SEAT club Ukraine

2 недели назад делал ТО 1 на Нивках.Мастера не уточнял(ходил там с фанарем под глазом;)! Все бы ничего , но в защиту забыл вкрутить половину болтов,по городу еще особо не слышно,а вот на брусчатке я понял что это торба.Пришлось ехать домой (в Чернигов) с тарабанящей защитой,ибо ехать назад и ругаться не было не времени не желания. Благо все обошлось...

ТО 6 на Нивках, все быстро и качественно спасибо!
Единственный минус что сделали все намного быстрее чем было к оплате, ну то такое...

Полное ТО 60 000 на проспекте Победы 67, вышло 3400 грн вроде, и ещё 1000 за замену двух сальников. Каждый из них 250 грн и видимо ещё столько же за работу. Наверно стоило поискать эти сальники и поставить где дешевле. При чём это со скидкой в 10% вроде так как тачка не новая уже.
Ребята завтыкали прикрутить в одном месте кусок пластмассовой защиты которая порвалась об что-то острое, так что пришлось вернуться чтобы прикрутили.
За работой не следил, надеюсь что всё ок. Днём оставил машину, вечером забрал. Старые свечи и сальники оставили в багажнике - хоть узнаю как выглядят сеатовские сальники .

Ещё сказали что менять передние амортизаторы нужно. Насчитали 1750 грн за штуку оригинальных + какие-то потшибники к ним и какие-то кольца, короче в сумме за работу и запчасти 4500 грн, и это с какой-то скидкой. А в СТО рядом с работой поменять амортизатор 100 грн за штуку, и сам амортизатор нормальный можно за 1000 грн купить вроде (друзья говорят). Экономия налицо.

Самое ужасное СТО. Развод по полной во всем. Как они определили, что аморты нужно менять, у них же даже вибростенда нет, а на Шкоде рядом был сломан на прошлой неделе. Знаю так как был и пытался поменять аморты задние по гарантии. Один говорит что потекли, другой говорит что потеют и это нормально. Короче час меня мурыжили сказали приезжайте в следующий раз когда стенд будет работать. А и еще сказали что если две парных детали выходят из строя, то это не гарантийный случай. Короче лучше к ним не ездить, только потраченное время и бензин. А еще удивило, кроме моего леона еще три машины было в боксе, так за час никто к ним не подходил, мастера ходили, тынялись курили и разговаривали, а время на замену оплачивает клиент нормо-час то тикает. Даже единственного толкового мастера Николая и того совратили в свою кабалу наплевательского отношения к клиенту. А масло Льют Cfstrol Magnatec Prof. просто ужасно не подходит для Леона. Залил Aral почувствуйте разницу.

seldinger писав:Как они определили, что аморты нужно менять, у них же даже вибростенда нет

Сказали слева потёк сильно, справа чуток течёт. Ну я впринципе по ощущениям от вождения заметил что слева какое-то дубовое колесо стало вот уже полгода.

2 seldinger
Подъедите, поставим на стенд и посмотрим что с Вашими амортизаторами. Стенд исправили.

Относительно того что потекли - Вы сами приехали и предоставили такую характеристику. Есть разные внешние признаки и отличия между потекшим и запотевшим.

Относительно запотевания - Вам старался объяснить, что есть допуски по запотеванию амортизаторов. Для подтверждения, что они рабочие, было предложено поставить автомобиль на стенд. Извините но стенд действительно не работал в тот день.

По поводу нормочаса: если (к примеру) снять колесо составляет 0,2 нормочаса, то хоть два дня снимай его, больше не закроет ни кто. Это время в основном фиксировано,(исключение может быть работа электрика при диагностики).

Относительно двух амортизаторов замена по гарантии: скажите пожалуйста, может ли выйти из строя два амортизатора на одной оси сразу? Нет. Вот и завод говорит, что одноименные запчасти, одновременно выйти из строя НЕ МОГУТ. Извините но есть четкие прописанные правила предоставленные импортером.

По поводу масла: есть допуски для бензинового двигателя (520.00 505.00 505.01) и дизельного двигателя (504.00 507.00). Абсолютно все берется только по допускам. Приставка PROF - означает, что это масло поставляется только на СТО. В розничной торговле его нет. Также возможно залить и Оригинальное масло, вопрос только стоимости.

Спасибо за понимание. Хорошего дня.

2 Bogdan0x400
Добрый день.
По амортизаторам, порекомендовали готовиться к замене. На момент замены возможно будет посмотреть разные варианты амортизаторов. Все будет зависеть от доступного количества альтернативных амортизаторов. Также будем надеяться на понижение курса. Он диктует нам стоимость. (
Если у Вас будут возникать вопросы относительно обслуживания или рекомендаций, пожалуйста можете обращаться ко мне тел. 050 412 04 60 Павел.

Спасибо за понимание. Хорошего дня.

Pavelr писав:2 Bogdan0x400
Добрый день.
По амортизаторам, порекомендовали готовиться к замене. На момент замены возможно будет посмотреть разные варианты амортизаторов. Все будет зависеть от доступного количества альтернативных амортизаторов. Также будем надеяться на понижение курса. Он диктует нам стоимость. (
Если у Вас будут возникать вопросы относительно обслуживания или рекомендаций, пожалуйста можете обращаться ко мне тел. 050 412 04 60 Павел.

Спасибо за понимание. Хорошего дня.

Здравствуйте, Pavelr
Радует что вы собираете обратную связь на форуме, надеюсь это сделает услуги вашего СТО более конкурентноспособными и повысит качество предоставляемого сервиса.
У меня к СТО на проспекте Победы 67 только одна претензия - мне кажется там немного дороговато .

К великому сожалению курс меняется и зч меняются в стоимости. Будем надеяться на скорейшей стабилизации ситуации в стране.

Для постоянных клиентов и владельцев автомобилей у которых закончился гарантийный срок, мы предоставляем скидки от 10% на зч и работы.
В любом случае если что то не понравилось, или кто то не так ответил - прошу набирать меня. Разберемся вместе.

Спасибо за понимание. Хорошего дня.

Pavelr писав:Относительно двух амортизаторов замена по гарантии: скажите пожалуйста, может ли выйти из строя два амортизатора на одной оси сразу? Нет. Вот и завод говорит, что одноименные запчасти, одновременно выйти из строя НЕ МОГУТ. Извините но есть четкие прописанные правила предоставленные импортером.

Интересно зачем же такая гарантия нужна??? А если три амортизатора выйдет из строя, потекут? Даже нет желания к Вам ехать т.к. надо тратить время, бензин, а самое главное это ругаться и доказывать что ты прав. Вот из-за таких СТО, у нас будет продолжатся бардак. Ну а приставкой prof посмешили уровнем Вашей проф. подготовки, вот ссылка на экзист где продают такое масло, которое Вы заливаете - и оно имеет плохие тех. характеристики, http://www.exist.ua/Catalog/Goods/7/3/D4D0A911
А понимания к Вашему СТО нет т.к. Вы не хотите работать, а пытаетесь навязать клиенту обман.
Предоставите пожалуйста тех. документацию что амортизаторы могут потеть и на это есть допуск и как они измеряются. Критерии и инструменты оценки. Какой специалист имеет право и соответствующее образование у данного специалиста???
Очень смешно. для того что бы снять колесо необходимо потратить 10 мин. Ребята я угораю. Я в гараже с ручным домкратом трачу пять мин. чтобы снять и поставить новое колесо. А на СТО специалисту с образованием, инструментом необходимо 10 мин. ПОЗОР!

ТО 50 тыс на Нивках прошел неделю назад.
расходники мои, присутствовал, все хорошо.
отношение внимательное и доброжелательное, как всегда.
отдельное спасибо Павлу Романенко.
п.с. хорошие отношения строятся не только на отношении СТО к клиенту, но и наоборот.

seldinger писав:вот ссылка на экзист где продают такое масло, которое Вы заливаете - и оно имеет плохие тех. характеристики, http://www.exist.ua/Catalog/Goods/7/3/D4D0A911

Кошмар, как это на Виннере в Ленд Роверы и Вольво льют Castrol ? Лохи наверное

2 Vladimir_SF
CASTROL - лидер по производству масла. если что либо произойдет с двигателем по причине масла - эта претензия будет предоставлена на завод. в результате чего будут будут разбираться с причиной. Также масла этой марки рекомендуют к использованию не только VW, но и SUBARU, BMW и др.
Наверное они еще не читали статью.

ЭКЗИСТ - молодцы. но данное масло, импортер, не рекомендует в розницу пускать за пределами СТО.
также отрицательных отзывов у нас нет и не было.

Pavelr писав:2 Vladimir_SF CASTROL - лидер по производству масла

Паш, я с сарказмом написал, просто иногда пишут такие отзывы, все такие специалисты аж смешно )).

2 seldinger
для подтверждения того что на Вашем автомобиле амортизаторы не выполняют свои функции - необходимо ставить автомобиль на стенд.

а причина почему два амортизатора вышло на одной оси, могу сделать предположение, автомобиль был загружен и попал в яму или на кочку, в результате удара амортизаторы пробило. как следствие. (Это предположение)

Я понимаю Ваше возмущение. но если логически подойти к этому вопросу, скажите пожалуйста, каким образом может выйти из строя (например) два амортизатора, или два подшипника ступицы? такого рода детали выходят по одному из строя. как вариант (предположим) по очереди , но не как не сразу.

относительно времени затраченного на снятие одного колеса - оно составляет 0,2 нормачаса, что в эквиваленте составляет 6 минут.

Выдержка из объяснения тех состояния амортизаторов ( Незначительная утечка масла (конденсация) представляет собой нормальное явление и не оправдывает замену амортизатора.
Амортизатор считается исправным, если он удовлетворяет следующим требованиям:

a) Незначительная утечка масла (см. илл. 1, показано тёмным цветом) есть, однако область утечки матовая, небольшая и прикрыта следами пыли.

b) Утечка масла наблюдается в верхней части амортизатора (уплотнение поршня) не далее тарелки пружины (стрелка на илл. 1).

Примечания:

Незначительная утечка масла является положительным моментом, поскольку таким образом смазываются уплотнения поршня, что приводит к увеличению их долговечности.

Это действительно для всех амортизаторов.



Неисправность амортизаторов приводит к возникновению стука, и часто следы утечки видны (влажные потёки).


Извините за то что соблюдаем правила, работаем по книге написанной VW.