Почему импортёр так яро ненавидит ESP?

[Серж]

прочтите и сами всё поймёте

[KefirFay]

Мне вообще не понятно, как я за рулем могу отработать вместо ESP, с учетом того, что ESP подтормаживает отдельными колесами. У меня одна педалька, я так не могу, будь я хоть сто раз профессионалом с мгновенной реакцией. Всё, что я могу - ехать медленнее, что-бы такое подтормаживание не понадобилось

[Лёшик]

Думаю ЕСП очень нужна, возьмем простую ситуацию, едем по дороге, тормозим, одно колесо попадает на песок, лед, ямы, и система АБС отпускает все колеса сразу, машина перестает тормозить и тормозной путь увеличиваться, а было бы ЕСП то отпустило б только одно колесо, и все было б норм. Или я чето не так понимаю? Или я с ЕBD путаю. Тогда без есп можно прожить.

[Av_m]

Или я с ЕBD путаю

Да. ЕСП - противозаносная система. Прожить без неё можно. Но уже не всем...

Вообще вопрос темы - почему импортёры не любят ЕСП. А тут батл шумахеров начался...

[VADIM]

Вартість автомобіля збільшується при додаткових опціях,ESP не дешеве задоволення,а машинки треба продавати.Імпортери хочуть в першу чергу заробити гроші на проданих авто,а безпека людей нікого не цікавить

[nazarbayev]

Относительно безопасности, я наверное не соглашусь. Как по мне, то Seat, по сравнению с корейцами никогда не экономил на безопасности. К примеру, независимо от стоимости комплектации авто запакован всеми подушками безопасности, а у корейцев: мало денег - держи 2 подушки, больше - получай 4, совсем много - держи все (по крайней мере так было раньше).
А ESP - разбил машину, выжил, говори спасибо и приходи за новой. Но я думаю, что если б в авто она была, то никто бы не возмущался;)

[pacak]

Мне вообще не понятно, как я за рулем могу отработать вместо ESP, с учетом того, что ESP подтормаживает отдельными колесами

рецепты:
- шире-круче резина - соотв. граница когда бы ESP отодвигается
- быстрая и одновременно плавная рулежка (таким образом любой снос-занос предсказуем, плавный и поддается коррекции), управление загрузкой колес при маневрах (сбросом или добавлением газа, подруливанием для стабилизации, доворачиванием под увеличение тяги - это те варианты что я знаю и пробовал).

з.ы. сам жалею что нет есп, можно же зимой просто рулить и не напрягаться... хотя и это тоже вредно... хз ))

[Серж]

Не всё так просто на первый взгляд! и не первоочередное место занимает стоимость системы ЕСР ответственные и порядочные автопроизводители тестируют каждую новую разработку автомобиля и в процессе испытаний уже определятся об обязательной комплектации авто системой ЕСР, или опционной. Вот вам простой пример на Сеате модель Альтеа и Альтеа ХЛ при почти одной и той же базе и комплектации ХЛ не склонна к уводу задней оси при резких манёврах и на различных покрытиях и нагрузках. А вот просто Альтеа да ещё и с дизельным двиг. и автоматом ( два агрегата которые составляют значительную массу в отличие от простого бенз. двиг. и механ. КПП ) склонна к уводу задней оси при резких манёврах и здесь необходимость обязательной установки ЕСР в стандартной комплектации.
То есть всё зависит от результатов испытаний автопроизводителя разных комплектаций одной и той же модели автомобиля.

[BANADM]

А еще давайте плюсанем, что голова на плечах лучше чем подушки и ремни безопасности,
абс, зимняя резина и т.п.
Все у кого нет ЕСП будут сейчас кричать - та нах она нужна - ездить надо аккуратней.
Оно то может и так, но я лично считаю, что эта функция из разряда МАСТ ХЭВ.

Полностью поддерживаю.
И хотя сейчас ЕСП у меня нет - следующая машина обязательно будет с ней.
ЗЫ. С головой дружить нужно постоянно, вне зависимости систем-помощников.

[RoadRacer]

Бесит то, что для получения Altea 1.4 с ESP, в комплектации style надо докинуть сверху 31690 грн!!!

Из них 26000 это разница в цене между ублюдочной комплектацией, которую предлагает импортёр, и такой же ублюдочной комплектацией, в которой есть возможность докупить ESP(разница между т.н. "акционной" моделью и такой же но "в производство").
И 5590 собственно стоимость ESP.

3 штуки евро доплаты за столь необходимую вещь это как-то неадекватно...

Может представители импортёра или дилеров прокомментируют?

Да и вообще как интерпретировать разницу между машиной в производство и точно такой же машиной, но без возможности дозаказать опции в 26000 грн? У меня кроме "жрите что дают" ассоциаций не возникает.

[Серж]

у меня в машине установлена ЕСР но из собственного опыта скажу так. за последние три годы система только один раз явно сработала (так что я почувствовал).. и не буду скрывать я сам был виноват

[Av_m]

А подушки ещё реже срабатывают. У большинства - никогда. Так нафиг их повыбрасывать!

[Серж]

Ну это вы батенька за зря))))

А подушки ещё реже срабатывают. У большинства - никогда. Так нафиг их повыбрасывать!

[Artemiy]

Зачем овощеводы мне рассказывают о "ненужности" ЕСП?
Мне эта система нужна. Особенно зимой. Летом я её иногда выключаю, когда хочу посрывать машину в занос. С ней нужно привыкнуть ездить (если быстро). Если ездить спокойно, она отличный помощник.
А голову нужно включать всегда, даже когда идёшь мусор выбрасывать.

[RoadRacer]

Эх... Из ответов понял, что так и будут продаваться машины без ESP. Потому что нужна она считанным маргиналам.
Государству пофиг, потребителям тоже пофиг в силу дремучести. А импортёру выгоднее открутить её и поставить местным аборигенам "сыних пысалок та блыскучи хромовани дыски" за 3 копейки. И профит, и пипл хавает.