Неприятные мелочи или мелкие надостатки.

[dimm]

Ну а чё остаётся делать? Ща на российском форуме отпишу "недостатки" наших машин: иконок нет, из-за отсутствия подсветки ардачка и замка зажигания люди ночами не спят... Срочно все в Чери клуб!!!

[Simplissima]

dimm , о да! нет подсветки в бардачке - истинная беда сеатовода .
Теперь без шуток: не умею пользоваться АВС (в смысле воспринимать ее адекватно, когда срабатывает )... Пытаюсь научиться, конечно, но не очень успешно, т.к. теряюсь когда не я руковожу процессом, и в ногу "стучит дятел". Пожалуй зимой-это уже проблема...

[Dimentiy]

Попал тут на днях в очень жесткий туман на протяжении 30 км и понял что туманки ничего кроме засветки не дают. То есть, вместо освещения дороги под туманом, появляется молочная стена перед капотом. Есть мысли по устранению этого эффекта?

[Oleg0244nk]

Здается мне понятна логика производителя не поставившего фонарь в бардачок Кордобы
Бардачок мелкий много не положишь.
На дороге включаю верхнюю подсветку потом нащупываю в бардачке диск (туда ложу парочку-тройку не больше) достаю и смотрю что достал. При этом не отрываюсь от дороги
При подсвете в бардачке нучно наклоняться и смотреть в бардачек чего береш. Вернувшись глазами на дорогу можно обнаружить себя в неприятностях.

Согласен без света операцию по нащупыванию нужно повторять до достижения результата что то же безопасность не повышает.

Чего действительно не хватает - света в районе задних сидушек

[dimson]

не умею пользоваться АВС

просто дави педаль и все, не отпускай
и при этом если надо - маневрируй

[zorber]

Разбирал бардачек - там в верхней части есть заглушка (по крайней мере во ФРИТРЭКе). Выломав ее можно поставить подсветку самому. что и собираюсь сделать. Правда пока не определился - ставить концевик на открытие крышки, или принудительную кнопку...

[.point]

Разбирал бардачек - там в верхней части есть заглушка (по крайней мере во ФРИТРЭКе). Выломав ее можно поставить подсветку самому. что и собираюсь сделать. Правда пока не определился - ставить концевик на открытие крышки, или принудительную кнопку...

А питание к лампочке от куда будешь вести ?*

[bluescout]

У мене Altea 2.0 TDI DSG.
Машина загалом дуже подобається. Звернув увагу на неї бо сподобалася зовні, сів всередину і був вражений внутрішнім простором, на тест-драйві машина справила дуже хороше враження - чіткі реакції, зручне крісло, відчуття цілісності машини. Купив Машина класна

Тепер про те що не подобається (все дрібниці, але хочеться побідкатись):

1. посадка, як на мене, трохи непродумана:
1а) для мене надто високо стоїть кермо. Зріст 175, щоб руки на кермі були на рівні плечей кермо опускаю майже повністю вниз, воно частково перекриває прибори. В Леоні такої проблеми нема.
1б) місце для лівої ноги надто віднесено ліворуч, в результаті коли ліва нога на підставці, а права на газі, посадка виходить несиметричною; щоб вирівнятись ставлю ліву ногу трохи праворуч від підставки і спираюся на неї тільки носком.
1в) праве коліно іноді торкається "ручок" під "бородою".
1д) час від часу крісло трохи опускається, можливо чіпляю важіль регулювання по висоті під час посадки/висадки.

2. подача повітря під ноги організована поганенько - відчувається взимку - таке враження що більша частина теплого потоку іде під торпеду.

3. взимку двірники мають тенденцію обмерзати.

4. бардачок маленький!! не настільки маленький настільки незручний. Рятують кишені в дверях і "підлокотник". Загалом ничок по салону вистачає.

5. "підлокотник" не дотягується до ліктя. Є багфікс за 2000 грн, але жаба каже що лікоть обійдеться.

6. ліхтар заднього хода світить погано, як і ЗПТФ. На брудній дорозі моментально засираються вщент. Дальнє світло так собі, але терпимо. Ближнє класне.

7. надовго затримується волога в ущільнювачах на вікнах: після мийки пару днів після кожного опускання-піднімання скло мокре.

8. реакція на "газ" з невеликою, але відчутною затримкою.

9. якщо різко дати "газу", іноді коробка може "думати" до півсекунди, що є відомим багом: "Relatively lengthy shift time when shifting to a gear ratio which the transmission ECU did not anticipate (around 400ms, depending on the situation);". Ще є враження що при різкому натисканні на газ включається надто низька передача, і це при тому що я не дотискаю до "зони кікдауна". При крутному моменті 320 Нм від 1750 в більшості випадків вистачило б скинути одну передачу або і лишитись на поточній.

10. на кліматі неможливо вручну _ввімкнути_ кондішн - це було б корисно щоб висушити вікна в дощ при температурах 5 - 15 С.

От і все. Що скажете? Це мої персональні глюки чи як?

[Coolbefore]

10. на кліматі неможливо вручну _ввімкнути_ кондішн - це було б корисно щоб висушити вікна в дощ при температурах 5 - 15 С.

можливо. кондішн є завжди ввімкнен якщо не натискати ECON

[kiss:)]

народ, а кто то пытался аккумулятор снять? это жжесть, его чтоб снять нужно пол машины разобрать, а руль снять - вообще торба, в ауди все само отскакивает!!!

[Olegarx]

Есть вот такой недостаток - мобильный все время вылетает с полочки, предназанченой для 2-ДИН магнитолы )))

[dimm]

Olegarx - купи резиновую подстилку в ту полочку. Есть даже оригинал!

[Olegarx]

dimm, она там и так есть. Мобильник вылетат ей вопреки

[bluescout]

можливо. кондішн є завжди ввімкнен якщо не натискати ECON

ні, він або автоматично вмикається/вимикається, або вручну _вимкнений_ якщо натиснути ECON. От і виходить що при низьких температурах він завжди вимкнений. Скло очищувати доводиться кнопкою прогріва скла - вона включає максимальний теплий потік повітря на скло, або просто направляючи повітря на скло і збільшуючи потік. На попередній машині був простий кондиціонер, і якщо його включити коли скло запотіє, то за пару секунд воно вже чисте. Зручно!

[Ferkel]

ні, він або автоматично вмикається/вимикається, або вручну _вимкнений_ якщо натиснути ECON. От і виходить що при низьких температурах він завжди вимкнений. Скло очищувати доводиться кнопкою прогріва скла - вона включає максимальний теплий потік повітря на скло, або просто направляючи повітря на скло і збільшуючи потік. На попередній машині був простий кондиціонер, і якщо його включити коли скло запотіє, то за пару секунд воно вже чисте. Зручно!

Что же вы так себе жизнь усложняете, а?
Завели машину, включили обдув стекла, все распотело.
Потом, ЧТОБЫ БОЛЕЕ НЕ ЗАПОТЕВАЛО И НЕ ГНАЛО СИЛЬНО ТЕПЛЫЙ ВОЗДУХ, выставьте минимальный обдув, когда не нарисовано ни одной четрочки, или минимум 1у, и поставьте температуру 21,5 градуса и будет Вам счастье.