Так и сделали, puff. In_Spector, по ходу дела тогда такой вопрос. Есть в Киеве мост через Днепр - мост Патона. На нем визит знак, что движение автомобилям более 3,5 тонн разрешено только в крайнем правом ряду. На что некоторые просто тупо "забивают". Вопрос. Каким образом "достучаться" до ГАИ, чтобы начали принимать хоть какие-то меры?
Акценты - это мост и на нем если сотрудник ДПС начнет тормозить нарушителей, будет пробка. Как быть, Ваши советы?
P.S. Без подкола, без наезда - просто советы (если вдруг кто-то не о том подумал).
LiloDrako писав:Так и сделали, puff. In_Spector, по ходу дела тогда такой вопрос. Есть в Киеве мост через Днепр - мост Патона. На нем визит знак, что движение автомобилям более 3,5 тонн разрешено только в крайнем правом ряду. На что некоторые просто тупо "забивают". Вопрос. Каким образом "достучаться" до ГАИ, чтобы начали принимать хоть какие-то меры?
Акценты - это мост и на нем если сотрудник ДПС начнет тормозить нарушителей, будет пробка. Как быть, Ваши советы?
P.S. Без подкола, без наезда - просто советы (если вдруг кто-то не о том подумал).
В данном случае думаю, что выход только один, кстати эту проблему не раз поднимали на "нараде" в Киеве, где присутствовал не раз. Так вот - решение очень простое, надиктованное "эуропейским" опытом. Ставятся камеры слежения по типу тех, которые сейчас устанавливаются на стационарных постах ГАИ - типа "Рубеж" или "Арена" с возможностью в автоматическом, бесконтактном режиме "следить" за нарушениями ПДР в конкретном месте и с возможностью "реагировать" за пределами моста (в данном случае). Проблема, как всегда, банально в финансировании. Есть надежда, что Киев, как столица, в порядке эксперимента, может позволить себе установку дорогостоящих систем видеонаблюдения за дорожным движением. У нас же во Львове есть только надежда на ЕВРО-2012, под которое могут выдельть хоть какую то сумму.
По этому мосту не раз ездил и знаю проблему.
In_Spector писав:В данном случае думаю, что выход только один, кстати эту проблему не раз поднимали на "нараде" в Киеве, где присутствовал не раз. Так вот - решение очень простое, надиктованное "эуропейским" опытом. Ставятся камеры слежения по типу тех, которые сейчас устанавливаются на стационарных постах ГАИ - типа "Рубеж" или "Арена" с возможностью в автоматическом, бесконтактном режиме "следить" за нарушениями ПДР в конкретном месте и с возможностью "реагировать" за пределами моста (в данном случае). Проблема, как всегда, банально в финансировании. Есть надежда, что Киев, как столица, в порядке эксперимента, может позволить себе установку дорогостоящих систем видеонаблюдения за дорожным движением. У нас же во Львове есть только надежда на ЕВРО-2012, под которое могут выдельть хоть какую то сумму.
По этому мосту не раз ездил и знаю проблему.
Корисна інформація.
В"їзд у центр Львова у вихідні дні. Бажано ознайомитись щоб вас не розвели.
Питання до In_Spector'a або знаючих. Як в даній ситуації правильно аргументувати дайменам, те що ти не олень?
Як на мене, то тут все просто - є знак, ти як водій маєш дотримуватися дорожнього знаку.
В Стрийю, для прикладу, під знаком "Сонечко" висить табличка, де чітко написано "неділя та святкові".
У нас же - "зірочка", а це означає, що в суботу теж ніззя.
Привидуть у відповідність - тоді катайся в суботу скільки влізе. Це моя думка.
Хоча як аргумент в спорі з інспектором непоганий. Треба запам'ятати на всяк випадок, бо буває всяке
puff писав:Як на мене, то тут все просто - є знак, ти як водій маєш дотримуватися дорожнього знаку.
В Стрийю, для прикладу, під знаком "Сонечко" висить табличка, де чітко написано "неділя та святкові".
У нас же - "зірочка", а це означає, що в суботу теж ніззя.
+1
У нас по закону для нормованих 40-годинний 5-денний робочий тиждень. Відповідно субота також вихідний день. Ніколи не розумів умніків, які вважають себе самими умними і лізуть у вихідний день в центр, а будучи зловленими починають влаштовувати "цирк для бідних" і "драму онлайн".
П.С. Доцільність знаку обмеження руху у вихідні від пожарки вниз до лялькового театру для мене загадка
2Puff, 2AndrewK
Таке враження що ви не додивились або не дослухали, там же чітко кажеться, що знаки повішані незаконно керівництвом Галицького району всупереч рішенню прийнятого міською радою.
Про то що зірочка то субота, неділя і святкові дні - ніхто не сумнівається. Йдеться про те що знаки - "не правильні" повішали.
ymyk писав:2Puff, 2AndrewK
Таке враження що ви не додивились або не дослухали, там же чітко кажеться, що знаки повішані незаконно керівництвом Галицького району всупереч рішенню прийнятого міською радою.
Про то що зірочка то субота, неділя і святкові дні - ніхто не сумнівається. Йдеться про те що знаки - "не правильні" повішали.
Як би тобі сказати... ІДПСу абсолютно фіолетово хто повісив цей знак, законно чи незаконно . Він банально виконує роботу по участку куди його скерував шеф, а на тому участку стоїть знак. Тобто лізе тіло під знак - він зупиняє і строчить протокол (просто і без емоцій - це в ідеалі і в правовому полі). А там вже посилаючись на рішення суду що знак "незаконний" його можна (та по ідеї і треба) оскаржувати. От так коротко все. "Незаконні" знаки на підставі рішення суду по ідеї мали б зніматись. Але хто тим займається..? Пропоную таки дочекатись коментарів Віталія.
П.С. Я під такі знаки стараюсь не лізти, навіть і знаючи що вони явно ліві
ymyk писав:Корисна інформація.
В"їзд у центр Львова у вихідні дні. Бажано ознайомитись щоб вас не розвели.
Питання до In_Spector'a або знаючих. Як в даній ситуації правильно аргументувати дайменам, те що ти не олень?
там в відео шановним паном зачитано офіційну відповідь ДАІ. ДАІ не встановлює знаки, а лише погоджує їх встановлення, в даному випадку знаки встанволені без погодження. Згідно ПДР - табличка до дорожнього знаку 7.4.1 - вказує на дні тижня, пртягом яких дії знак, а саме СУБОТНІ, НЕДІЛЬНІ та СВЯТКОВІ ДНІ!
In_Spector писав:там в відео шановним паном зачитано офіційну відповідь ДАІ. ДАІ не встановлює знаки, а лише погоджує їх встановлення, в даному випадку знаки встанволені без погодження.
Наперід перепрошую за некоректне питання, але що загрожує тому, кого зловлять за "вандалізмом" "незаконного" знаку?
In_Spector писав:
ДПС - виконавчий орган, "що повіслили - то і виконують"
Про що я й кажу - все через ...
І в такій ситуації страждатимуть і водії, і ДПС-ники
Водії - то ясно чого. А ДПС-ники, якщо штрафануть когось на зразок Crayfish-а, який так просто справу не залишить і буде їм життя "полегшувати".
In_Spector писав:
ДПС - виконавчий орган, "що повіслили - то і виконують"
Я конечно все понимаю, но если я ночью втихаря перевешу на какой-нибудь из центральных улиц Львова/Киева знак "проезд запрещен", ДПС тоже будет штрафовать всех подряд? Давайте повесим на Крещатике, по обеим сторонам от Центральной Рады и будем подбивать гайцов на выполнение, а? Типа вот так:
GreatJoke.jpg
Или все-таки может выполнять надо, но до маразма не доходить? Это я к тому что "ГАИ только контролирует".
Сорри за сарказм...
У вас недостатньо прав для перегляду приєднаних до цього повідомлення файлів.
Питання до тих, кому при покупці нового авто Автотрейдинг на Стрийській офрмлював документи протягом останнього року: чи дали вони вам квитанцію про сплату 3% процентів до пенсійного фонду?
The best car safety device is a rear-view mirror with a cop in it.
. Він банально виконує роботу по участку куди його скерував шеф, а на тому участку стоїть знак. Тобто лізе тіло під знак - він зупиняє і строчить протокол (просто і без емоцій - це в ідеалі і в правовому полі). А там вже посилаючись на рішення суду що знак "незаконний" його можна (та по ідеї і треба) оскаржувати. От так коротко все. "Незаконні" знаки на підставі рішення суду по ідеї мали б зніматись. Але хто тим займається..? Пропоную таки дочекатись коментарів Віталія.
