New SEAT Ibiza FR

[Pronin]

Но всё равно - нигде в мире никто не осмелится сравнивать качество СЕАТ с корейским или китайским. Только в наших странах. Это несравнимые вещи.

Качество по определению - это "способность соответствовать ожиданиям клиента или превзойти их." Посему оно всегда субьективно.
Знакомый покатал на Сиде 5-идверном (2.0 автомат) луцкой сборки. Понравился салон, не гремит как у моего Лёвы и на ощупь гораздо приятнее. Не понравилась мягкая подвеска, едешь как будто отдельно от дороги, и кренится оно сильнее. То есть едет он трошки хуже и медленнее, но хавает меньше и менее шумный. Комплектация примерно одинаковая (у Сида больше подушек) Проблем с надежностью за год и 35000 пробега у него не было. Видно что Сид затачивался под комфорт, а Леон - под спорт. Но нигде не видно шоб корейское качество было хуже СЕАТовского (при ощутимой разнице в цене). А по пассивной безопасности Сид даже лучше.
Может действительно в России другие корейцы? Может они русской сборки?

[shrike]

Но всё равно - нигде в мире никто не осмелится сравнивать качество СЕАТ с корейским или китайским. Только в наших странах. Это несравнимые вещи.

Качество по определению - это "способность соответствовать ожиданиям клиента или превзойти их." Посему оно всегда субьективно.

и что это за определение такое? а в чем тогда смысл систем контроля качества и т.п.? если оно, как вы говорите, всегда субъективно?

В экономике качество понимается как совокупность характеристик продукции, относящихся к её способности удовлетворять установленные и предполагаемые требования потребителя

как вы думаете, что означают выделенные слова? эти требования объективны и почти осязаемы, таким образом можно контролировать качество продукции, сделанной разными людьми, на разных заводах, в разных странах.

[dimm]

Качество по определению - это "способность соответствовать ожиданиям клиента или превзойти их." Посему оно всегда субьективно.
Знакомый покатал на Сиде 5-идверном (2.0 автомат) луцкой сборки. Понравился салон, не гремит как у моего Лёвы и на ощупь гораздо приятнее. Не понравилась мягкая подвеска, едешь как будто отдельно от дороги, и кренится оно сильнее. То есть едет он трошки хуже и медленнее, но хавает меньше и менее шумный. Комплектация примерно одинаковая (у Сида больше подушек) Проблем с надежностью за год и 35000 пробега у него не было. Видно что Сид затачивался под комфорт, а Леон - под спорт. Но нигде не видно шоб корейское качество было хуже СЕАТовского (при ощутимой разнице в цене). А по пассивной безопасности Сид даже лучше.
Может действительно в России другие корейцы? Может они русской сборки?

СИДы в РФ привозят словацкие, потом в РФ докручивают. О качестве - работал в компании, торговавшей этими короллоподобными повозками. Сыпятся они тока на ура, электроника глючит на каждой второй, а уж скрипы в салоне - так с самого новья. Движки - не едут, несмотря на заявленные 120 с чем-то кобыл в 1.6. По безопасности : про ЕСП они даже не слышали никогда, подушек там 2 в стоке (у ЛЕОНа 6), так шо готов любое высказывание поставить под сомнение. Достаточно открыть русский сид-клуб, и почитать темку "Косяки наших автомобилей" - поверьте, те страшные перечни неисправностей, это далеко не всё, о чём могут сказать на сервисе. Гнилые движки при 120-140 тышах и тд и тп. А ваще это оффтоп, тема про Ибицу была.

[Pronin]

и что это за определение такое? а в чем тогда смысл систем контроля качества и т.п.? если оно, как вы говорите, всегда субъективно?

Это одно из определений из американского учебника по POM (production and operations management). Для систем контроля качества при производстве есть второе определение: "соответствие эталонному образцу," где эталонный образец есть образец ожиданий. Просто в данном контексте мы говорим о потребительском "качестве," и первое определение подходит лучше.

[shrike]

и что это за определение такое? а в чем тогда смысл систем контроля качества и т.п.? если оно, как вы говорите, всегда субъективно?

Это одно из определений из американского учебника по POM (production and operations management). Для систем контроля качества при производстве есть второе определение: "соответствие эталонному образцу," где эталонный образец есть образец ожиданий. Просто в данном контексте мы говорим о потребительском "качестве," и первое определение подходит лучше.

а там, в этом чудесном учебнике, не поясняется смысл слова "субъективный"?

[Sunflower.UA]

Хоть и тема другая. Но даже немецкие автомобильные журналы - дали СИДУ хорошую оценку, а сравнивали между прочим с 5-м ФВ Гольф. Так что будьте или объективнее или вледаейте большим кол-вом информации
И будет Вам счастье!!!

[dimm]

Щаз я на работе, Ю-тьюб недоступен тут, так шо найти не смогу. Тестили немцы Сид до ста тыщ км, потом двиг разобрали. А он гнилой внутри. (Кому не лень - поищите видео, очень интересно, за шо этому полуавтомобилю "хорошую" оценку дали). У меня Толедо 11 лет и за 250 тыщ пробег перевалил, и всё ок. Хоть и другая тема - УРА претендентам на получение дарвиновской премии, покупающим себе эти плохенькие копии старой короллы.
А теперь по теме: Cupra Bocanegra K8K8 Dakota Red для РФ уже скоро станет на конвеер!!! Как тока её привезут к нам - покатаюсь и отпишусь! Фотоотчёт тож обещаю!

[Sunflower.UA]

Это ж когда они успели 100тыс.км на нём намотать? И Я бы меньше доверял источнику, на котором любой желающий может выложить любую никем не перепроверенную(и не подтвержденную) информацию .
Одно дело Ютуб, а другое дело - размещение в печатном издании.

[Sunflower.UA]

А чем будет отличаться версия для РФ от комплектации для других рынков?

[dimm]

Сори канешн, может я неясно говорю?
Я мiг би украiньською мовою, але розкладки такоi немае
Потому и пишу по-русски: одно из немецких автомобильных изданий приобрело для длительного ТД Сид. И видео об этом выложило в сеть.Ещё есть вопросы? Найду дома - дам линки, для непонятливых

Чем ФР для РФ будет отличаться от ФР для других стран? Да тем, что я его смогу потестить!
На самом же деле по фыру, купре и боканегре пока прайса нет, поэтому сложно говорить об отличиях. Обычная же ибица отличается тем, что в региональном стандарте для РФ идут такие опции, как полноразмерное запасное колесо вместо ремкомплекта, Функция отключения фронтальной подушки безопасности переднего пассажира, Сиденье переднего пассажира с регулировкой по высоте и чёт ещё может быть.

[Sunflower.UA]

Сори канешн, может я неясно говорю?
Я мiг би украiньською мовою, але розкладки такоi немае
Потому и пишу по-русски: одно из немецких автомобильных изданий приобрело для длительного ТД Сид. И видео об этом выложило в сеть.Ещё есть вопросы? Найду дома - дам линки, для непонятливых

Перечитал всю ветку о том, что: одно из немецких автомобильных изданий приобрело для длительного ТД Сид. И видео об этом выложило в сеть. - Вы упомянули только в своём последнем сообщении. Так что у Нас тут - Все понятливые, у Вас - уже начинаю сомневаться.
Вон и Медведев в отпуске что-то нето съел.

[dimm]

Сори, не немцы, просто когда-то давно смотрел в немецком варианте. А ща нашёл вам видео даж с поганым, но переводом.
http://www.youtube.com/watch?v=JUR_aALsPf8
http://www.youtube.com/watch?v=KeeFo0sf1EU
Вот вам и гарантия, и надёжность...
Кста, вот попутно, для любителей гниющего на ходу автохлама: http://www.autoreview.ru/archive/2009/11/resurs_kia/
Я в такое никогда не сел бы. Всё - ИМХО.

[philips_ua]

Дима!
Я понимаю, что ты фанат СЕАТа, но.., пожалуйста, выбирай выражения в своих комментах.
Киавод, Маздавод и т.д. - такой же фанат своей машины. И она для него - САМАЯ ЛУЧШАЯ, потому что она его
Давай корректней и лояльней выражать свои мысли
Благодарен за понимание

[Artem]

Кажысь небыло. SEAT Ibiza Bocanegra http://www.andorraning.com/andorra/ca/m ... fr-y-cupra

[dimm]

Боканегра вот под боком стоит Зачётная она.