SEAT club Ukraine

Всем привет!
Админу сразу сорри, что не в теме про ГБО, но не смог там почему то написать ответ или дополнить пост.
Суть вороса: решил ставить себе гбо. Мозги zenit pro. Хотел с обд, но вооде как говорят, что обд нет у меня в машине.
Вопрос 1: кто ставил на такое авто гбо, есть ли потдержка обд в машине 2007 года?
Вопрос 2: ставить медные трубки или шланги? Мнение интернета разделилось, а установщики ставят, то к чему он привыкли.
Вопрос 3: Будет ли перекрываться подача газа при езде накатом на передаче, так как это происходит с бензином?
Вопрос 4: Будет ли борт комп показывать аналогично показатели расхода в реальном времени и общие?
И Вопрос 5: Если кто то порекомендует проверенное сто по установке гбо, не гаражи, а так что бы не перезжали когда им вздумается, в святошинском районе Киева, то буду очень благодарен:)

Ставить собираюсь комплект: zenit pro (obd или без)+hana+ томасетти+ балон, думаю не харьковский, а польский.

Всем спасибо за полезные ответы и рекомендации по сути вопроса.

Вот тебе одноклубник который пуд соли на этом сьел, уже второй Толедо, сейчас такой же двиг, недавно установлен газ, можешь с ним проконсультироваться :

http://forum.seat-club.net/viewtopic.php?f=56&t=25686

На таком двигателе с ГБО НАЕЗДИЛ 210 тыс проблем с ним нет, двигатель 8 клапанный ни чего не прогорает.
На первом моем Толедо стояло не дорогое оборудование, с вариатором, за 200 тыс пару раз регулировал форсунки, и капиталил редуктор.
На втором, поставил подороже, форсунки Хана, ред томасето, балон 64 л.обошлось 510 эвро.
При движении накатом, на передаче, газ также как и бензин полностью перекрываеться, комп что то показывает, но на 1.5 -2 л меньше реального расхода газа, т.к замеры он берет с выхлопа, а на газу выхлоп чище.
Могу порекомендовать СТО мотор газ возле московского моста, очень качественно ставят, либо Профи газ возле пл Шевченко, там большое профильное СТО, НА Святошино не подскажу, трубки в место шлангов, Вы куда хотите ставить?

Не знаю как у вас показывакт меньше. У меня показывает на столько же больше. Двиг аналогичный, оборудование бюджетное.

barthezz2007 писав:Не знаю как у вас показывакт меньше. У меня показывает на столько же больше. Двиг аналогичный, оборудование бюджетное.

А реальный расход какой?

По бк 11,2 за примерно 2500 км. Реальный 10.4.
Зы у меня в подписи самые точные данные.

barthezz2007 писав:Зы у меня в подписи самые точные данные.

Как можно вычислить, если я к примеру на 5 заправках в бак ( 43 л. ) могу получить 37..а могу и все 45

Ну тут такое, как повезет )) Я в основном на 2-х заправках задуваюсь. Сейчас начал пробовать разные, оказалось что газ газу рознь.

ТС. НЕ ПОЖАЛЕЙТЕ ДЕНЕГ НА БАЛОН ПОБОЛЬШЕ. ИБО ЗАДАЛБЫВАЕТ ЗАПРАВЛЯТЬСЯ КАЖДЫЕ 300 КМ.

100 % я на прошлом ставил второй бак, под днищем на 20 л итого было 80 очень удобно, на этом тоже так буду делать.

Я правильно понимаю, что вариатор мне не нужен, т.к. тут гидрокомпенсаторы стоят?
А трубки или шланги до заправочной горловины и до редуктора.
Кстати клапан же ставить на заправку?
А бак побольше не влезет, только 42 литра и то вылезать будет. Нужно будет пенопласт подкладывать.

vlad1325 писав:Я правильно понимаю, что вариатор мне не нужен

можно поставить, расход не уменьшит, но на низах машина будет порезвее.

Halivo писав:0 % я на прошлом ставил второй бак, под днищем на 20 л итого было 80 очень удобно, на этом тоже так буду делать.

это куда вы его засунули?

1 есть, но газовые мозги будут дороге.ля этогомотора не нужно.
2 медные дают окисил. пластик легче ставить и подключать. если я сейчас себе ставил то выбрал пластик
3 газовые формы работают от бензиновых, только с другим временем впрыска
4 комп показывает расход юенза. газа будет больше на 1-2л. у меня сейчас на 4:)
5 не подскажу

Я вот тут ставил http://mastergas.com.ua/kontaktyi/ недалеко от новуса

vlad1325 писав:Я правильно понимаю, что вариатор мне не нужен, т.к. тут гидрокомпенсаторы стоят?

Гидрокомпесаторы, отвечают только за зазоры между распредвалом и клапанами, те их не надо регулировать, а вариатор смещает угол опережения зажигания для более правильной работы мотора на газу, тк у газа октановое число выше чем у бензина и соответственно скорость горения другая, на низах разницы практически нет, на больших оборотах вроде как, должно немного экономить, и ехать чуть резвее, но на наших двигателях это практически незаметно.