SEAT club Ukraine

По охлаждайке, обычно если по чуть чуть уходит а следов нет - значит потеет боковая заглушка радиатора и сразу подсыхает )) Визуальный осмотр даст ответ ))))

Обратился внимание на редуктор , у меня подтекал и подсыхал , решил заменой прокладки

Редуктор навряд, потому как недавно менял на нем подтекающий патрубок и хомут, тут вопрос так как авто стоит долго без эксплуатации, и уровень уходит хорошо после стоянки именно.

Тройники посмотреть.. У меня лопнул который на датчике температуры двигателя. Но у меня 1.8Т

Aleexey писав:Тройники посмотреть.. У меня лопнул который на датчике температуры двигателя. Но у меня 1.8Т

глянуть конечно же стоит, но у меня когда лопали, то вытекало так, что мама не горюй)) и уходило быстро

Bulik писав:Вылез новый косяк-куда то уходит антифриз, подтеков видимых нигде нет, щас авто долго стоит без эксплуатации, разбираться со всем этим нет никакой возможности

проверь входы\выходы из радиатора, у меня подтекало немного на входе в нижней части, там со временем лопаются пластиковые трубки.

Да надо бы радиатор проверить более тщательно, его замена наверно такой геморой(

Заменил задние родные пружины на LESJOFORS, корма немного приподнялась, хотя на фотке по пружинам не сильная разница в длинне.
Заменил тросики ручника AdriAuto на COFLE, эти троса идут в хорошей двойной резиновой оплетке, надеюсь подольше проживут
Потратился:
1. Пружины LESJOFORS 4282910 - 410 грн/шт;
2. Трос стояночного тормоза COFLE 107508 - 237 грн/шт;
3. Подкладка под пружину ориг. 1J0512109 - 88 грн/шт;
3. Опора пружины ориг. 1J0512149B - 152 грн/шт.
TOTAL: 1774 грн.
За работу большое спасибо Андрею
1. Замена тросов 200 грн;
2. Замена пружин 250 грн.

С обновками

223.000
Решено было заменить ГРМ (до плановой замены оставалось 7 тыс), ибо потекла помпа, и скорее всего потекла еще раньше, думаю тыс так 10-15 назад.
Заодно была сделана профилактика ремня навесного оборудования, были смазаны подшипники натяжного и обводного роликов и проверен поликлиновый ремень.
Потратился:
1. Комплект ГРМ CONTITECH - 2322 грн;
2. Помпа HEPU -935 грн;
3. Расширительный бачок SWAG (Febi) -266 грн;
4. Концентрат G12 HEPU 1,5 л - 167+167 грн;
5. Вода дист. 3 л - 18 грн.
TOTAL: 3875 грн.
За запчасти спасибо большое Олегу с Олькара!
Андрей все поменял в лучшем виде - 550 грн.
Едем дальше! Ишо вы там все себе думаете? шо все гуд, аха.
Сломалась правая задняя ручка открытия двери с салона, всьо!
Терь все задние пассажиры автоматически превращаются в моих заложников, ибо слева ссзади ручка сломалась месяца 4 так назад

В один прекрасный вечер после быстрой езды на светофоре заметил работу большого вентилятора на второй скорости (шумит он тогда хорошо), я и призадумался, странно это, еще не лето, не жарко, а он чето вдруг закрутился....
И тут датчик температуры на приборке выдал 105-107 градусов
Подключил ОБД - температура 92-98 градусов
По первым признаком вроде как термостат не открывается, радиатор ледяной, доехал домой и на след день купил новый термостат и поехал на замену.
Открутили фланец, шоб достать термостат, а там такое Поставили новый термостат, закрутили, все проверили, термостат открылся, все тип топ ну и я поехал
первая скорость вентилятора не рабочая была, ну думаю со временем заменю вент, авто до этого даже без первой скорости вента летом не грелось
Термостат WAHLER - 232 грн;
Замена термостата 250 грн.

Выехав с СТО и поехав гонять авто на нагрев никаких косяков выявлено не было.
Косяк вылезли через часа 3 работы в виде такой инфы на приборке Термостат почему то опять не открывался, радиатор ледяной, а на прибоке температура выдает 105-110 градусов, при этом ОБД выдает 90-95, я в замешательстве.
Решил прикупить кое какие ништяки, да и термостат взять другой фирмы, по совету Андрея, мало ли, мож мне "повезло" просто с термостатом.
Купил:
1. Вентилятор радиатора NISSENS - 1678 грн;
2. Термостат MAHLE - 194 грн;
3. Датчик температуры жидкости VERNET - 115 грн.
TOTAL: 1987 грн.

Поменяли мы с Андреем термостат и вентилятор, включаем зажигание а температура на приборке 110 градусов. Ну поехали проехались, проверили температуру по васе диагносту, 89-90 град. Термостат открывается, радиатор теплый, вентиляторы включаются. Чухаем репу, ну шо уж может быть с этим датчиком такого. Но этот мелкий сволочь оказался таки не рабочим.
Поставили новый датчик и стрелка вернулась на 90 градусов на приборке. Алиллуя!
Замена датчика, термостата и вентилятора у Андрея - 300 грн.

Намучився ти з тим датчиком

Прикупил я тут давеча еще пару ништяков, знакомьтесь, рычаги открытия дверей с салона Левый с разборки - 200 грн;
Правый нулячий - 860 грн, на разборке его не оказалось

Датчик мозг вынес неплохо