SEAT club Ukraine

Сегодня впервые за весь период эксплуатации мною лёвы (почти 2 года) после старта двигателя загорелась лампочка уровня/температуры антифриза. Заглушил, пошел проверить уровень - чуть ниже минимального. Читал в интернетах, что уровень антифриза при морозе может падать а потом возвращается в норму после прогрева. Вот думаю может поменять его стоит или долить? Товарищи камрады подскажите что и сколько лить в BVZ.

Еще проврил уровень масла - тож на нуле, долил грам 350. Завел, все ок.

Антифриз - G12|G12+ (есть концентрат, есть сразу разведенный) розовый.

Я доливал немного, лампочка раздражает.

Заехал сегодня утром на СТО, долил концентрата G12 по вторую каплю на расширительном.

чистого? или разводили?
обычно людям лень разводить и доливают чистяк - "там же не много, что с ним будет"....
как показала практика - концентрация имеет значение

долил уже готовую (разведенную) смесь, которая рассчитана на -40

Близится ТО 90. В планах:
- замена масла
- замена топливного фильтра
- замена воздушного фильтра
- замена салонного фильтра

Хотелка:
- покупка и установка DMC-20168 (если есть, кто установил уже на леон - не проходите мимо, раскажите... Хочу чтобы сопрягался телефон по синезубу, управление с руля. Головное устройство штатное)

91000:
- замена масла
- замена топливного фильтра
- замена воздушного фильтра
- замена обоих гофр с выпускного коллектора

98000:
- новая летняя резина (Fulda Eco Control HP XL 215/55/R16)

99800:
- Замена масла (Repsol Elite Evolution 5W40)
- Замена масляного фильтра
- Замена тормозной жидкости (RIMCO 1L)
- Диагностика ходовой (Все ОК)

Может кто сталкивался с такими ошибками и подскажет как устранить?
ПЫ.СЫ. Пробовал сбрасывать - не сбрасываются

================================================================================
Адрес 15: Подушки безопасности Label: 3C0-909-605.clb
Part No SW: 3C0 909 605 L HW: 3C0 909 605 L
Компонент: R2 AIRBAG VW8 028 2522
Ревизия: 10028000 Серийный номер: 003B0PKH1FFL
Кодировка: 0021042
Мастерская #: WSC 06402 785 00200
VCID: 2F66EFA5BE066DB

1 неисправность:
00655 - Пиропатрон натяжителя ремня безопасности переднего пассажира-N154
001 - верхнее предельное значение превышено - Индикатор неисправности ВКЛ

================================================================================

Адрес 17: Комбинация приборов Label: 1K0-920-xxx-17.clb
Part No: 1P0 920 825
Компонент: KOMBIINSTRUMENT VO3 0422
Кодировка: 0006101
Мастерская #: WSC 50000 621 67611
VCID: EBDEBBB5CA9E51B

1 неисправность:
00003 - Блок управления
014 - имеется неисправность/ошибка
================================================================================

В интернетах говрят мол - "Сопротивление стало выше заданного пример у пирапотрона 3 ом а стало 3.5 ом, почисти контакты на разъеме и все пройдет." только вот как туда добраться.... Может кто схему с ELSA выложит из добрых людей?

Давненько не писал в бортовик, надо исправляться
Итак, на одометре уже 114700 км. Было сделано следующее:

- Замена ремня ГРМ (Contitech)
- Замена масла в двигателе (Repsol Elite Evolution 5W40)
- Замена ролика генератора
- Замена топливного фильтра
- Замена прокладки масляной крышки
- Отключены омыватели фар (сломана правая форсунка, видимо при демонтаже бампера под покраску)

Спасибо andron1313 за добротно сделанную работу. Всем рекомендую, товарищ и советом поможет и делом.

План на ближайшее будущее:

- Устранить проблему с чеком подушки (проблема описана выше)
- Заменить прогоревшие гофры
- Заметить 2 шпильки (соединение выпускного с гофрами)

Форумчане посоветуйте плиз по последним двум пунктам человека со сваркой и руками из нужного места.

brext писав:- Заменить прогоревшие гофры
- Заметить 2 шпильки (соединение выпускного с гофрами)

https://www.facebook.com/profile.php?id=100008822259564

demey писав:https://www.facebook.com/profile.php?id=100008822259564

Спасибо, все сделали в лучшем виде. Я доволен.

А какие были симптомы для замены гофр?