SEAT club Ukraine

andron1313 писав:Лучше новую, на вианор заедь

Сегодня заезжал на три шинки, Вианор в том числе. Все говорят - ниче не будет. Корд, типа прорезан. Ставь камеру. Ну да, камеру поставлю на Сеат. Новю буду брать.

История с шиной закончилась покупкой новой шины. Так как пробег у шин тысяч 7 всего - я купил одну. Недели три загорался чек давления то в одном то в другом заднем колесе. Но уже пропало притерлось.

Случилась неприятность. Кума примяла заднюю арку в ребре жесткости. ЛКП не повреждено. Но никто не берется тянуть. Говорят там двойной метал итд.
Рихтовать и красить я не хочу. Так как такой цвет тоже никто не берется подобрать. Не к официалам же ехать. Один мастер сказал, что возьмется вытянуть прорезав дыру в задней арке в районе двери, которое потом закроет пробкой. Но он в отпуске еще недели три. Что делать - фиг знает. Красить не буду - однозначно. Если будет вытяжка с рихтовкой - тогда буду мастырить туда какую то наклейку декоративную. Может у кого мысли есть?

Про официалов смешно. Думаете они не в те же гаражи погонят?

Такое впечатление что Вы в 19 веке живёте - типа покраска это полёт на Луну !

Можете перебирать море вариантов а итог будет один - сначала через посадочные отверстия фар "клюшкой" Вам уберут верхнюю часть, снизу только с помощью обратного молотка и приваренных "гвоздиков" , далее покраска , ни чего сложного в этом цвете нет.

Если Вы считаете что после такого ремонта будут говорить что у Вас биток в хлам, перевертыш и т.д. - тогда катайтесь как есть ( но коррозия пойдёт, это так на первый взгляд кажется что ЛКП целое ) до продажи .

Если решитесь делать - могу дать координаты для кого это обычная работа !

Попробуйте обратиться в Пивень-сервис, очень мощные парни в плане PDR.

Vladimir_SF писав:далее покраска , ни чего сложного в этом цвете нет.

Если Вы считаете что после такого ремонта будут говорить

Ничего сложного нет, кроме как подобрать мою краску. Все, у кого я был, от этом говорили. Вот в чем дело. О Пивне слышал. Заверное завтра к ним поеду.

viro писав:Ничего сложного нет, кроме как подобрать мою краску

Самый сложный это белый и серебро металик. Значит то такие мастера если бояться подбирать цвет. Сколько делалось авто, ни когда маляр ни слова не говорил про цвет.

Vladimir_SF писав:Значит то такие мастера если бояться подбирать цвет.

У меня какой то сложный оранжевый перламутр с двух компонетным лаком. Не просто й цвет. Это говорили те, кто серебристый металик делал мне на раз два. Пивни сказали сделают. В понедельник отдаю машину.

Вот это дело , авто должно быть в порядке )))

что назвали по цене?

kreker32 писав:что назвали по цене?

Вот я не помню, но кажись 1500.

Собственно крыло готово, Пивень-сервис молодци!
А знаете почему? потому, что у парней есть кубки за победу на олимпиадах по удалению вмятинбзе покраски
Цена работы 1500 грн. В 10 приехал в 19 уехал.
Так же сделал промежуточное ТО с диагностикой и развалом. Масло оригинал 502/505.01, фильтр оригинал, салонный оригинал угольный.
На развл не жаловался, но по факту надо было немножко крутить. Товарищ владелец Спортвагена мне немножко покодировал Морковку.
Перенастроили педальку газа (вот не знаю помогло ли), сделали опускание зеркала при заднем ходе, вывели пустое место в баке на приборку и еще там по мелочам. Отремонтировал подогрев пассажирского сидения и подключилиэлектро управление поясничной опорой у електрика Алексея, по наводке выше. Кожник заканчивает интеграцию заднего ряда от Ауди А4 такого же цвета, как мои передние. Машинка немного обновится. Второго числа еду к другьям в Палангу на нескколько дней.

Спасибо за отчет, возьму на вооружение, если столкнусь с данной проблемой. Токовых сервисов за адекватные деньги еще поискать надо.