SEAT club Ukraine

Машине 12 декабря исполнилось 2 года. Как раз 4 дня тому назад.

Кроме варианта просто брака есть 2 объяснения:

1. У меня был в истории момент, когда я вылил на асфальт 15-20 литров бензина.
Если бы машина была чисто на бензине - она бы успешно заглохла в 3-й полосе. Не факт что это стоило бы в результате дешевле.
А на газу я продолжал ехать, пока мне не отсемафорили соседи по потоку.
Минут 5-7 как минимум ТНВД работал насухо, что явно не пошло ему на пользу.

2. ТНВД гонит давление от оборотов коленвала. Выше обороты - выше давление в смысле.
А разбора через бензо-форсунки почти нет.
Не знаю как он устроен, обязан видимо быть предохранительный клапан в обратку.
Если бензин сливается в обратку - низкий разбор форсунками не может быть причиной выхода ТНВД из строя.

неприятно, но это железо.
что говорят на Нивках?
сколько он стоит?
гарантии уже нету, а с ГБО она была?

dexter писав:что говорят на Нивках?

На Нивках говорят что приедет в понедельник.

dexter писав:сколько он стоит?

оф. розница 4000.
на базаре 2700.
куланс - ням-ням...

конечно согласился на куланс, но уже к вечеру понял что за неделю на такси потрачу больше.

dexter писав:гарантии уже нету, а с ГБО она была?

Как вам сказать.... (с) Фрекен Бок.
Скорее нет, чем да. Но в данном случае с скорее да, чем нет, ибо...
И про dsg я отдельно договаривался.

hvosting писав:На Нивках говорят что приедет в понедельник.

вечно у них нет хоть какого-то запаса запчастей!)

hvosting писав:Как вам сказать.... (с) Фрекен Бок.
Скорее нет, чем да. Но в данном случае с скорее да, чем нет, ибо...
И про dsg я отдельно договаривался.

я понял).
по гарантии... я бы на их месте максимально лояльно относился к клубным машинам в вопросах гарантии, это сослужило бы им добрую службу.

dexter писав:вечно у них нет хоть какого-то запаса запчастей!)

Запас на тестирование есть. В смысле после танцев с бубном, т.е. с васкомом, мне заменили ТНВД. А потом опять воткнули мой родной.
И выпускать из бокса на подменном ТНВД не согласились.

А понимаю что подменное авто это перебор, но подменный ТНВД в данной ситуации был бы в самый раз.

Видел сегодня Вашу XL-ку на Нивках. Стоит чистая, но очень грустная

Починили. Оперативно, и даже срочно. И даже с улыбкой!
Моя снова в седле.

hvosting писав:Починили. Оперативно, и даже срочно. И даже с улыбкой!Моя снова в седле.

Пущай больше не ломаеться:)
Удачи на дорогах

поздравляю!)
фух).
а какая у оффов была версия причины произошедшего?

Как я узнал - на складах хранится очень сравнимое количество опорных
подшипников из передней подвески и этих бензонасосов.
Вывод озадачивает.

В TFSI меняли какие то стаканчики-вставки в тнвд. К CDAA тоже такое применимо, или тут совсем другой насос?

В TFSI, особенно тюнгованом, они меняют стаканчики чуть ли не каждые 10 тыс, а здесь хз.

Что-то я все о печальном... Есть и интересные моменты.

Насчет динамиков я думал-думал, и в конце концов решился на 3-х полосный фронт.
Уже купил комплект MorelVirtus 603.

Еще купил запасной комплект накладок на передние стойки (салонный пластик).
Буду в них делать подиумы под 2 динамика. полиэфирка/эпоксидка + тонкий стекломат и шпатлевка,
в общем по космо-чулочной технологии.
За стойки большое спасибо оресту777 и совсем не спасибо гагарину.

С dsp история странная, буду видимо везти его со второй попытки.

Пока взял ведро усилителей "от дядюшки ляо" с питанием от 12V по 85 грн за штуку (2 канала по 15W макс.).
Смакетирую и тихонько послушаю на этом.
Окончательная сборка планируется на UcD180HG
http://www.hypex.nl/product/ucd-amplifi ... 180hg.html
30W в канал с искажениями менее 0,1% - будет более чем громко и вполне себе качественно.

Прощайте. Позиция страуса + цензура - это не по мне.
Тему можно закрыть.

? Что случилось? Вы нормально обьясните?

Илья9174 писав:? Что случилось? Вы нормально обьясните?

интересно