SEAT club Ukraine

hvosting писав:Прощайте. Позиция страуса + цензура - это не по мне.

Подозреваю, что снова политика, от которой никуда не деться даже в нашей автомобильной (и не только) жизни.

hvosting писав:Прощайте. Позиция страуса + цензура - это не по мне.
Тему можно закрыть.

Поддерживаю и разделяю твою позицию,а прощаться не стоит.Имхо.

mick707 писав:Поддерживаю и разделяю твою позицию,а прощаться не стоит

+1
Вроди бы адекватный собеседник, интересная машина..пишите дальше
Считаю что Администрация имеет право решать какие темы и каким тоном обсуждать на их форуме - пока к руководству притензий не было! Автофорум - автотемы, после целого дня политического срача и борьбы с уродами, заходишь сюда, а тут просто общение и можно спокойно поговорить на околоавтомобильные темы. Так и должно быть!
Для другого - есть Грушевского (Фа-фа балому фритреку и синему толедычу) и остальные места где нужно действовать а не на форумах трепаться

Привіт,Костя...хотів би запитати...як твоє ГБО?...все в порядку?...який розхід????

Я таки приперся назад.
По ГБО все в порядке, уже 19 тыс на газу.
После 7-8 тыс пробега на газу начинает на грязных фильтрах тупить, видимо ТО придется делать почаще чем раз в 10 тыс.
последней заправки бензином "по горловину" мне хватило на 2600 км, до отметки когда БК пообещал 20км пробега на бензине.
это что то вроде 52 литра бензина + 192 литров газа. = 9,38 суммарный расход.
расход БК по второму профилю от баллона до баллона был порядка 8.8.
погода на улице - от 0 до +10. Зимой расход бензина был намного больше.

hvosting писав:Я таки приперся назад.

С возвращением, не теряйся больше.

С возвращением!
Ты так больше не пугай

hvosting писав:Я таки приперся назад.

это хорошо!)

Решение отличное.Уважаю.

Уникальное событие - умудрился пробить колесо.
Все ловили в колеса гвозди, саморезы, но я кардинально отличился.

Сверлом на 8.
Запаску.
Прямо в багажнике.

Суть прикола - еду по городку около 60 кмч. Под колеса кидается собака.
Я по тормозам - таки не сбил. Из багажника Бум! ПСССссссс....
Перевозил в машине инструмент, обломался из шуруповерта сверло вынуть.
Шуруповерт мне отомстил.

А вообще все нормально, машинка не расстраивает, пробег уже 60 тыщ.
Пол года не доходят руки до 3-х полосного комплекта морелек, аж стыдно.

Но с тем что в стране творится - как то не до того.
Улов из патруля в ночь на "пятницу 13-го" был (нихрена себе) АКСУ + 4 магазина.
И броник у меня уже с подарком на память.

Про сверло повеселил))))
Если есть лишний броник - куплю, ежели недорого.

Реанимирую бортовик.

Не прошло даже 4-х лет с момента покупки авто, как акум намекнул что устал: после 1,5 часов на мойке с включенной музыкой я не смог завестись.
Вытолкали, прикурили, приехал домой.
Снял акум, откопал ЗВУ производства КРЗ Славутич, которым не пользовались уже 15 лет.
Особенность этого ЗВУ в том, что есть режим заряда, а есть восстановления, когда заряд идет не постоянным током, а импульсами порядка 30 вольт, но короткими, чтобы не вскипятить.
Эти импульсы могут поднять "мертвый" осадок со дна банок, и вклеить обратно в пластины.

Все бы ничего, но после 6 часов работы заметил что в одной из банок завелся водолаз (пошли пузыри).
Т.е. если в остальных банках прибор будет восстанавливать пластины, то в этой - разлагать электролит.

Уровень электролита б-м в норме, так что задачу можно решить путем слива электролита из всех банок, перемешивания и заливания назад.
Но в необслуживаемом аккуме это проблема.
Так что аккум новый таки куплю, а над старым буду издеваться.

Морельки ждут своего часа уже 1,5 года.

Заменил акум на А-мега, 74 емкости.
Пусковой ток у него видимо выше, чем у стокового - при прослушивании CD сейчас завожу двигатель, а музыка продолжает играть.

Старый акум использую для цементации мелкого инструмента и прочих странных нужд.

Морельки таки дождались своего часа, затра постараюсь выложить фотоотчет. Попутно стойки в черный затяну.

Да, впечатления от Bilstein B6 самые позитивные, вполне комфортно. И управляемость - просто бомба.

Пробег 83 тык, из них 45 на газу.

С фото-отчетом пока грабельки, начну с текстовой части.

Итак - делаем подиумы под 3-х полосный фронт, в передних стойках.
Для этого понадобятся:

1. Запасные накладки на стойки . Хотя если "верите в свои силы" - можно делать сразу на родных.
Взял их давно у Ореста

2. Кольца в которые будут ставиться динамики. У меня в комплекте были только для твиттеров, и те пластиковые,
потому заказал у токаря кольца из не магнитного сплава, они потяжелее пластиковых и эпоксидку с них обдирать
можно не повреждая оные.

3. Проволока стальная 1,2 мм "вязальная". Метров 5-10. порядка 5 грн.
Можно взять на техническом или садовом базаре, в строительном магазине.

4. Стеклоткань и эпоксидка.
2 кв. метра стеклоткани + банка клея на aukro за 145 грн.
Дополнительная банка клея - 105 грн.

5. Кисточки (узкая малярная кисть) - много, по 2,50 за шт.

6. Женские чулки, одна штука. 30 грн.

7. Шуруповерт и сверло на 1,5 мм.

8. Кусачки-бокорезы и маленькие проскогубцы (я использовал из ножа викторинокс)

9. Шприцы на 20 кубов и 5 кубов.

10. Небольшое плоское зеркальце. Обязательно плоское. Также не помешает лазерная указка, но я обошелся без нее.

11. маркер, ручка, рулетка, штангель - зависит от точности, которую хотите получить. Да, немного изоленты.
Вроде все перечислил.

На финальной стадии накладки будут отдаваться на шпаклевку (к спецу по кузовным ремонтам) и либо обшиваться, либо флокироваться.

ох, зразу згадав запашок поліефірки