SEAT club Ukraine

Так как у меня стоят купровские сайлентблоки(спереди задние, те что полнотелые), то, по мнению мастера, они могут убить шестигранник рычага.
Правда?
ПС. Бильштейны ведут себя хорошо. Держак и шум идеальны.

Как по мне в задних опорниках нечему уставать

Tommybest писав:Правда

Нет

andron1313 писав:Нет

Тогда спокоен.

Bilog писав:Как по мне в задних опорниках нечему уставать

Дам свои на тест. Пробег 180ткм и 11лет. Попробуете?
ПС. Как бы там ни было, я катаю по не самых лучших дорогах и, судя по друзьям на других авто, то у альтеи ходовая живёт и рулиться(что не мало важно) очень хорошо.(180ткм - первая замена амортизаторов, передние ещё живые )

На таком же пробеге аморты сдохли

И я по кругу менял на пробеге под 180.

А что там сдохнет они не крутятся литая резинка в обойме .

Эх панове, не видели вы как пластиковые втулки металлические валы съедают
Тема с задними сайлентами передних рычагов - известная в сообществе гольфоводов тема. Да, шестигранник страдает. Есть решение, вроде более-менее работающее - термоусадочный рукав на шестигранник и дальше будет бегать

Let4ik писав:Эх панове, не видели вы как пластиковые втулки металлические валы съедают
Тема с задними сайлентами передних рычагов - известная в сообществе гольфоводов тема. Да, шестигранник страдает. Есть решение, вроде более-менее работающее - термоусадочный рукав на шестигранник и дальше будет бегать

Тю. Та чё ж не видели?
У меня уже этот шестигранник больше круг напоминает )))
Но,термоусадку надел,и порядок.
Ещё побегает )))