SEAT club Ukraine

подушка для холода ... вона що прогрівае повітря?
подушка на фільтрі для пильних умов, це як ще один шар.
у нас в країні умови на жаль дійсно пильні. подивіться на стан фільтра після 10000км... він чорнющий. турбодизель споживае багато повітря.
тому я завжди ставлю фільтр повітряний з додатковим шаром.

alexa1 писав:подушка для холода ... вона що прогрівае повітря?

Але по каталогах фільтр "з чулком" б'ється як для машин що експлуатуються в холодному кліматі.

Тоже стало интересно - зачем допслой на "зимнем " фильтре.
Нагуглил вот что:

Вот тут срач коллег из гольф-клуба, самые "красивые" предположения, которые больше всего похожи на правду:
Цитата: Подозреваю, что эта "шуба" служит для отфильтровывания снега, залетающего в воздухозаборник. Чтобы он на ней таял, а бумагу не намачивал, чтобы она не повреждалась и не теряла фильтрующих свойств.
В большие минуса такие лёгкие маленькие снежные кристаллики - обычное явление. Попадая на паралон снежинки удерживаются в нём благодаря ячеистой структуре, не снижая пропускную способность фильтра, имхо...
Цитата: Войлок нужен чтобы зимой изморозь не образовывалась на фильтрующей бумаге и тем самым не ухудшались ее свойства. Для средней и южной полосы России это не актуально, в основном для северных широт.
А фильтровать лучше чем бумага, войлок едва ли будет.
Цитата: эта шуба защищает фильтр не от пыли а от снега, который попав в фильтр, может растаять. Вода впитается в бумагу фильтра, а потом, замёрзнув, перекроет доступ воздуху.
--

може і для зими такий фільтр з войлоком. але я його ставлю завжди. при заміні той войлок увесь чорний, думаю додатковий шар трошки полегшуе життя фільтру паперовому, щось затримуеться на войлоку. да і зимою пригодиться, передають морози до -20с.

В мене є сумніви,що у спекотну погоду отой войлок забезпечуватиме потрапляння до двигуна потрібної порції повітря.

войлок той продуваеться дуже легко...він не щільний, у порівняні з паперовим фільтром думаю на порядок легше продуваеться. особливо коли паперовий фільтр забитий. жаль, фото не збереголося який грязний чорний фільтр після 7000 у тому числі і войлок.

Все зависит от условий эксплуатации, у меня после 20000 был слегка с серым налетом , но поменял для успокоения, та как он свое отработал.

звичайна екплуатація, Київ, перемісця Киева. на 10000 чорнющий фільтр. потребуе заміни.

Накладка на фильтре для стран с повышеной пыльностью, для тди он необходим. На простые атмосферники можно не ставить, не тянут они столько воздуха

10000км. на попередній авто А5 2.0 дизель. на теперішній така ж фігня. тому ставлю фільтр з додатковим шаром. на фільтрах економити не можна, бо потім пилюка попадае в двигун, мастило, або повітря йому не вистачае.

подушка продумается легко, затычкой точно не будет
Леха спасибо за наводку на викс, есть его номер или фотка коробки ?

Вот насколько может помогать дополнительная прослойка в воздушном фильтре :
https://coub.com/view/13xnfg

что бы разместить обьяву о покупке дисков колес надо 30 мессаг о_0
итак. купил зимние continental wintercontact ts 860 родного размера 205/55/R16 за очень хорошую цену в shiny-diski.com.ua
они же переобули со скидко и забрали старые летние на храниние

прошел ТО-2 по окончанчанию 2го года владения пробег 20500 км , на СТО перепрошили под какуюто дофига экологичную прошивку зато дали масло стоимостью 2к нашару, итого счет за ТО 6.5 - 2 = 4.5к ($167) что по божески

покуда сам почти не катаюсь, ездит жона, слегка царапнула правую дверку, где бы сделать на борщаге? хз вроде как полировкой можно решить ..

наконецто 30й мессаг