SEAT club Ukraine

Надо подумать

Получил сегодня ответ от Порше сегодня.. Странно, но они говорят, что по моему вину ничего не менялось и не прошивалось, и все что делали то делали по предпродажке. Херня какая-то. Надо кабель совать и смотреть счетчик прошивок. Кто ткнет пальцем где смотреть? Может там логи какие-то или чего? Чувствую делают из меня дурака какого-то..

Чем счетчик прошивок поможет? Сто процентов там будет цифра 1 так как с завода она выехала точно не с дизельгейтной прошивкой. Даже и не знаю что теперь... Видимо всетаки забить, как что-то теперь до казать - не представляю. Если есть автоскан сохраненный где значилась 9972 , с датой сканирования, вином... И автосканом текущим, с обновленной прошивкой... Слать ее туда же в Порше и просить комментариев ( это все в продолжении переписки). Понимаю, что дело не в масле как таковом, а чтобы диллер хорошо себя вел, не вы первый, не вы последний... Порше удивил. На предпродажке вроде еще ее встречал, чтобы заливали сразу ДГ прошивку. А вот предписания спрашивать разрешения на апдейт прошивки и предупреждать о последствиях - такое слышал или даже читал где-то. Есть еще вариант, написать в интернешенал саппорт, чтобы посмотрели они у себя по серваку и надеяться, что они не будут прикрывать жопу Порше холдингу...
Вот их почта customercare@seat.es
Но первое письмо им я отправлял через сайт seat, что то типа seat.com графу contuct us, так как просто почта нигде не значилась.

Savchuka писав:. А вот предписания спрашивать разрешения на апдейт прошивки и предупреждать о последствиях -

Cколько времени требуется оффам для замены прошивки на дизельгейтную ? Если они это делают "втихаря" .

Так же как и всем. Прошивка минут 10 вроде заняла, должны были еще тубус ставить, для этого то же минут 10.

За тубус я посмотрю, не смотрел еще. У них было достаточно времени залить. Интересно, можно ли посмотреть все таки счетчик и возможно историю какую-то?

Историю не посмотрите. Счетчик ваг комом если есть, в блоке движка, номер 1 кажись, там в каком то из окошек есть данные по этому. Там 2 поля, колличество попыток прошивки и кол-во удачных прошивок.

Посмотрел , видно кол-во попыток и прошивок в доп -инфо, 6е окно по счету (или 2е во втором ряду)... Там должно быть все написанно

Давно че-то не заходил.
Менял масло и фильтра на прошлой неделе. По маслу интервал сбросил через приборку, а вот индикатор сервисного осмотра пришлось через шнур обнулять.. И то прописыванием нулей в счетчики через адаптацию блока. Может я конечно зря так? Есть другие способы?
Думаю заказать на зиму tammers на морду, чтобы радиаторы закрыть. А то прошлой зимой долго грелось, напрягало..

замена воздушного фильтра. Как открыть коробочку (слева что-то не отпускает) ?

Не могу сам удалить это сообщ.

Пробег 7717 км. Колёса были разбалансированы. Исправил. На "Твоя Шина". Неужто испанцы плохо балансируют ?

Irbis писав:По маслу интервал сбросил через приборку, а вот индикатор сервисного осмотра пришлось через шнур обнулять..

Аварийку включал ?

Tocc писав:Аварийку включал ?

А надо было? Не видел нигде такого алгоритма.. То есть чтобы сбросить и индикатор тоже, надо аварийку включать?

Irbis писав:чтобы сбросить и индикатор тоже, надо аварийку включать

Да.
Фильтр салона менять так У меня было два винтика и одна закруточка (сам фильтр под ней).

у мене нема накладки з гвинтиками як у відео. просто фільтр.