SEAT club Ukraine

Подходит маховик, слышу клацанье при R N D
Пытаюсь найти инфу от 170 сил подходит на 140?

andron1313 писав:Пытаюсь найти инфу от 170 сил подходит на 140?

Зайди да офсайт люка. и там подбери. У тебя всеодно стоит люковский! разницы 170 или 140 нет если кпп dsg6

Серж спасибо.
По люку они одинаковые по саксу разные
LUK 415074409
SACHS 2295000541 на 170 сил
Сакс покрепче должен быть?

andron1313 писав:Сакс покрепче должен быть?

Что люк барахло! что сакс! только по саксу странный косяк получается:) маховик который якобы можно установить на DSG-6 почему то не могли установить!:) три человека сдали обратно новые маховики от сакса. Но я при у становке не участвовал точных причин не знаю! за что купил за то и продаю:)
Бери Люк и не заморачивайся один барабан что сакс что люк их на 100тыс. пробега максим. хватает:)

Серж писав:по саксу странный косяк получается

Заказал сразу 2, буду сравнивать

andron1313 писав: буду сравнивать

Там мерять надо. Допустим глубину той части где входит сцепление КПП ширину вставки и кол-во зубцов на входе во вторичный вал. В общем смотри сам . потом напишешь что поставил Но почему то думаю остановишься на люке:)

на попередній А5 2.0 ТДІ БКД механика міняв маховик плюс зчеплення. спочатку купив по коду котрий дали сервісмени офіціали, не знімаючи і не дивлячись що стоїть. що купив точно не памятаю чи люк чи сакс. купив окремо маховик і окремо комплект зчеплення. почали ставити а воно чомусь не зовсім гарно становиться. з заводу стояв ЛЮК. здав назад і замовив по іншому коду котрий вони дали знову але в одному комплекті вже все йшло і маховик і помплект зчеплення. так ще на декілька тисяч було дешевше. стало як рідне...
заводський маховик пройшов 150 т.км., я взловживав низькими обертами в тягнучках іздячи на холостих, при правильній екплуатації думаю пройшло би трошки більше.

быстросъём бля регика
Великоват, торчит сильно

Выбор пал в сторону сакс
Люк новый стучит сакс вообще без люфтов.
Ход люка 3 зуба, сакс 1.5
В саксе внутри видна пластиковая прокладка, и демфер побольше
В саксе болты
В люке подшипник
Все размеры одинаковые, только в люке 129 зубов на венце, а сакс 131. Теперь думаю стартер будет крутить или нет.

Тут отзывы расходятся. Сакс больше понравился сделан в Китае. А люк непонятно где, написано разработано люк и всё






















Люк

andron1313 писав: будет крутить или нет.

Главное чтоб сцепление во внутрь маховика заходило
на три зубца на венце больше??? может ты обсчитался?

Серж писав:Главное чтоб сцепление во внутрь маховика заходило
на три зубца на венце больше??? может ты обсчитался

Зубцов под сцепу одинаково на обоих, и их размеры тоже.
На венце, по 3 раза считал на обоих

Приехали диски Anzio Spark
В размере 7,5x17 5x112 ET 54
Понравились только они
Как ни странно в Польше на 2к дороже + доставка.
Неделя ожидания и диски приехали с той же Польши))
На заглушках маде ин жермани))
Поставил разборные вентеля
В комплекте кольца под ваг и болты. Которые поляки замутили, ни одной встречи с поляками не проходило без их косяков.
В магазе засуетились и нашли комплект болтов, респект им
Диски 16100
Вентеля и монтаж 783 грн















Знак на коробке, нужно хорошо обмыть)))

так ты уже маховик всунул?

Серж писав:так ты уже маховик всунул?

Ещё нет. Времени нет

Хочу поменять стопор на сцеплении. А их нет нигде. Походу сцепу на дсг 6 мало кто регулирует

Поставил сток пружины по ленсу
Задние полный сток 317 мм /13мм

Передних небыло подобрал от тройки немного крепче 325мм/13.2мм
Сток 317/13
Думал поднимит, вышло всё ровно

Трактарок упал сразу на 4-5 см что очень хорошо))


Предлажу на продажу пружины
Задние от алтеии простой
Передние от турана
И комплект от пассата
перед 350/13.7
Зад 360/13.0

А так же диски

Какой из комплектов меня приподнимет?

От пассата точьно поднимит