SEAT club Ukraine

Я говорив,що є українські і вони дешевші.
А от чи хороші?
Буду перевіряти. Вчора запресував передні сайленти "Метгумовські" а також поставив їхні ж втулки стабілізатора.
Візуально-не відрізняються від того ж "Лемфьордера".
Скільки ходитимуть-час покаже...

П.С.

Поміняти втулки стаба- ще той гемор. От уже ж придумали сцуки конструкцію....

сеатовод писав:Поміняти втулки стаба- ще той гемор. От уже ж придумали сцуки конструкцію....

переднього??? шо треба знімати?

b_andriy писав:переднього??? шо треба знімати?

Щоб замінити втулки-треба зняти стабілізатор. Щоб зняти стабілізатор-треба відкручувати передню балку.
Щоб замінити втулки не знімаючи стаба- треба якось розділити хомут,в якому стоїть втулка.Хомут,в свою чергу складається з двох частин склепаних між собою "гайками-глухарями".
Ми роз*єднали їх зубилом та молотком
Потім,коли витягли старі втулки та хомути,довелося обварювати назад "глухарі".....
Коротше,наіпалися будь здоров ....
Але! Результат радує . Зникли стуки в підвісці,яких я ніяк не міг позбутися.

сеатовод писав:Я говорив,що є українські і вони дешевші.
А от чи хороші?
Буду перевіряти. Вчора запресував передні сайленти "Метгумовські" а також поставив їхні ж втулки стабілізатора.
Візуально-не відрізняються від того ж "Лемфьордера".

я не сильно розбираюсь в резині але щось на ощуп мені Лемфьордер не дуже сподобався.
і мітка тупо ляпнута жовтою краскою, там же наче має бути виштамповка...
і чого на них номера наждаком випиляні...
шось недопонімаю.. чи може це вони оригінал запакували і номера запиляли?

barthezz2007 писав:і чого на них номера наждаком випиляні...
шось недопонімаю..

Не раз чув,що наждаком затирають емблему "Фольксваген-Ауді групп". Конвеєр "Лемфьордера" робить деталі і для оригіналу. Якби емблема була не затерта,ти б купив їх як оригінал-задорого.

сеатовод писав:Конвеєр "Лемфьордера" робить деталі і для оригіналу

тоді все ясно... маркетинг блін

До речі,по втулках стабілізатора:
Виявляється,що концерн не вважає за потрібне міняти їх окремо! Скільки я не шукав їх- ніде не має інформації по їх номерах. Тільки стабілізатор в зборі!!! А це,самі розумієте які гроші
Слава Богу,що хлопці з Дніпропетровська освоїли випуск втулок. А так,народ тулить туди,хто на що гаразд.... то з "Опеля" хімічать,то з якихось японців....
З заводу він стоїть розрізний з двох частин. Дніпропетровський-розрізаний з одного боку.

Найшов фотозвіт: http://jetta-club.org/topic/15097-Замен ... илизатора/

будем знати , я туда поки недобрався.
завтра може поміняю сайленти, надіюсь перестане стукати.

БЖ:
Тільки що з підйомника.
Відкрутив задні сайленти, а вони цілесенькі, нема ніодної тріщини ніде, проте знялись легко від руки і візуально було видно що чуток провернуті на шестиграннику.
В результаті в радіомагазині купив темоусадку і запиляли її на ричаг. Після цього прийшлось добре ричаг замазати шоб сайлент став на місце.
Сайленти рішив не міняти, що передні, що задні живі.
Перші враження, при штурмі трамвайних переїздів стуки пропали!!! Буду провіряти по ямах.
Велика подяка всім хто відкликався на моє запитання, а особливо пану Сеатовод за пораду з термоусадкою.
ВОНА працює. побачимо наскільки довго.

Як відкрутились болти з підрамніка, без траблів?

barthezz2007 писав:Велика подяка всім хто відкликався на моє запитання, а особливо пану Сеатовод за пораду з термоусадкою.

Радий допомогти. Ми ж братство

b_andriy писав:Як відкрутились болти з підрамніка, без траблів?

Та не бійся ти їх крутити. Вони вкручуються у лонжерон,в якому вварені "глухарі". Туди попадає всяка хе... от вони важкувато й викручуються. Відкрутиш,бризнеш ВДшкою та й всих ділов.

сеатовод писав:Не раз чув,що наждаком затирають емблему "Фольксваген-Ауді групп". Конвеєр "Лемфьордера" робить деталі і для оригіналу. Якби емблема була не затерта,ти б купив їх як оригінал-задорого.

Не уверен что правда, но рассказывали что срезают изза того что таможня знает что оригинал а что нет.
Если ты в красивую коробку запакуешь оригинал - оштрафуют.
На таможне не дураки. А при отсутсвии ориг. номера, приходиться довольствоваться коробкой

Виталий, с Новым годом!))
До 10 числа будем в Виннице, есть предложение встретиться)), но чуть позже (голова еще болит...))

номера стерают на точиле, из за цены на растоможку, типо контробас )
метак не каких на сайленте не надо он со всех сторон одинаковый.
болты с кузова всегда откручиваются нормально, а вот на передних сайленблоках за частую выходят с резьбой.
barthezz2007 как сели новые сайленты? болтаются на рычагах? можно на 6и гранник поставить термо усадку как временный вариант

vlad_ka писав:Виталий, с Новым годом!))
До 10 числа будем в Виннице, есть предложение встретиться)), но чуть позже (голова еще болит...))

спасибо! Взаимно!!!
Встретится не вопрос.всегда рад. я на месте!

andron1313 писав:barthezz2007 как сели новые сайленты?

никак, старые оставили, они живые, болтались на рычагах, поставили термоусадку. пока полет нормальный..