SEAT club Ukraine

Вобщем из всего понял то, что перепрограммирую комп, цена вопроса 6 тыр( +- 90$) с евро 3 (или того чего моя машина не знает),удалю каты, заглушу лямбы, уберу ЕГР попутно.Вместо второго ката воткну вторую гофру, дабы уменьшить вибрации. А обманки ставить не буду, потому что обманка выдаёт примерно одно и то же значение при разных режимах движка, можно электронную на вторую лямбду, но то же самое, что механическая значения статичные, цена же её 5 тыров,вместе с установкой, смысла не вижу. Чиповать однозначно лучший выход из тупика. Контрактник из Японии, состояние, как новый, проехал 4 тыс км, масло на щупе даже не подумало сдвинуться,нужно его поберечь. Всем спасибо!
Для справки, из справочных данных по моему году, модели и двс :Emission standard Euro 4 (07/2000 ->)
__________________
Если тебя никто не понимает, не огорчайся. Возможно ты самый умный)

KakTus08 писав:Движок с Европы, заведомо рабочий, походу меняли, так как капиталка выходила дороже.

В миру это свапом зовется )))

2Hamham
Несколькими сообщениями ранее, я вам ответил, что такими двигателями мы не занимаемся.
Делитесь своими планами по усовершенствованию выхлопной системы где то в другом месте.

В мире тюнинга - да, обычный свап
Термин вообще из росии пришел, у нас только недавно начали употреблять выражение "контрактные" двигатели или другие детали.

demey писав:2Hamham
Несколькими сообщениями ранее, я вам ответил, что такими двигателями мы не занимаемся.
Делитесь своими планами по усовершенствованию выхлопной системы где то в другом месте.

Знал бы чем вы занимаетесь, не делился бы. Касаемо моих планов и других мест ? Согласен . Ещё раз спасибо, за советы
__________________
Если тебя никто не понимает, не огорчайся. Возможно ты самый умный)

Имеем Ибицу 6L1,купили мотор AUQ,С КПП,турбой и прочими потрохами,нужно удалить имобилайзер и экологию,с Шкодовских мозгов,к кому можно обратится и сколько это стоит?Кулер будет Сеат спорт,выхлоп 63 или 76мм!

LAZIC писав:к кому можно обратится и сколько это стоит?

Я так понимаю куплено все за СПАСИБО, ибо перед такой операцией изначально узнают стоимость и реальность процедуры ))

Не совсем за спасибо,но более-мение доступно,операция реальна,примеров много даже здесь на форуме,да и на Драйве много кто ставил 1.8т в разные машины Ваг группы!

Есть 2.0 FSI BVY и как положено для этого двигателя слизались шестеренки ЕГР.
Есть ли смысл делать его отключение и цена? При чипе его отключат или это дополнительные расходы?
Новый ЕГР сейчас 4500 грн.
В идеале хотелось что-то сделать чтобы добавить мощности.
З.Ы. Еще есть дикая мысль сделать свап на 2.0 TFSI

LAZIC писав:Имеем Ибицу 6L1,купили мотор AUQ,С КПП,турбой и прочими потрохами,нужно удалить имобилайзер и экологию,с Шкодовских мозгов,к кому можно обратится и сколько это стоит?Кулер будет Сеат спорт,выхлоп 63 или 76мм!

067-3735791 - Василий - звоните он вам все расскажет.
железо + удаление иммо с экологией в купе выйдет дешевле.

legioner писав:В идеале хотелось что-то сделать чтобы добавить мощности.

Ну можно добавить мощности чуток и отключить ЕГР.

legioner писав:З.Ы. Еще есть дикая мысль сделать свап на 2.0 TFSI

Тут вам решать, но если всерьез об этом думаете, то лучше не тратить деньги на верхний пункт.
Свап тоже делали.

demey, у меня стоит обычный автомат на 6 ступеней (гидротрансформатор). Чтобы после свапа было лучше его желательно сменить на ДСГ, Строник или оставить?

Убирал экологию на днях на fsi 2.0, сделали все отлично! рекомендую!

расход упал значительно=) demey спасибо!

dimas7 писав:demey спасибо!

Всегда рады помочь! Обращайтесь!

dimas7 писав:Убирал экологию на днях на fsi 2.0..........
расход упал значительно.............!

а можно поподробнее, и что по чём?

dimas7 писав:расход упал значительно=)

Ну в кошельке расход точно упал, а вот по бензу )) С 10 до 8 ?? Или с 10 до 9.5 ?? Как делали замеры ? )))