масло акпп

[philips_ua]

В оригинальной белой бутылке

ключевое, волшебное слово "оригинальной"

и в этой "оригинальной" бутылке находится "волшебное" масло, которое только в нее и льётся

2repsoloil
я приводил стоимость масла на киа. Человек видно читает между строк или очень быстро, не вникая в суть.
Разница была существенная между "оригинальной" бутылкой с "волшебным" маслом Hyundai/Kia (Mobis) и с заветной классификацией JWS 3314 и "серой (по цвету )" бутылкой Ravenol, которое соответствует всем допускам масла JWS 3314.

[repsoloil]

Виталий, я та понял.
и про серые и белые канистрочки и левое и белое

[vladd]

Ты поиском пошарь в Сети, почему на форумах принято обращаться на "ты", много полезного узнаешь.
Доступ в Google, надеюсь, у тебя есть ведь....

[repsoloil]

и даже знаю, что такое тролль.
Очень информативный ответ "вежливого" человека.

[vladd]

Что касается технической стороны вопроса, собственно с которого и начиналась тема:

указанные масла имели отношение к допуску WAG G 052 162 A2, аналог и цену к которому привел philips_ua.

то данная жидкость не применяется в шестиступенчатой трансмиссии 09G. Вообще не применяется.
Зачем сваливать сюда всё подряд?

И подходит многим 4, 5, 6 - ти ступ. АКПП европейских и азиатских производителей.

Это продавец масел так "говорит", а не производитель АКПП или автомобиля.
Называется: "Каждый кулик своё болото хвалит".

Если хотите, поговорим о коробке VAG 09G. В инструкции по эксплуатации данной коробки указанно масло с допуском VW G 052 025

Не нашёл я такого номера....Опять людей путаешь.

Из этого вытекает, что масло VAG с допуском VW G 052 025

Повторю ещё раз: нет такого номера у VW.

может с успехом применятся и в других АККП.

Мы не говорим о том, что может применяться "в других" АКПП. Мы говорим о 09G (Aisin TF-60SN).

Применяется в ней вот эта жидкость (смотрим фото, номер читаем внимательно):

[repsoloil]

Написал VW G 052 025, а информацию выложил о VW G 055 025. Если ссылки на аналоги открывали то могли бы убедиться, и понять, что оппечатка, а не запутывание людей.
Не читайте очень быстро, суть улавливайте. Не вырывайте из контекста фразы, и ни кто не говорит что аналоги (G 052 162 A2) подходят в 6 ст.коробку АКПП 09G (эти аналоги подходит в другие 6ст АКПП например ZF которые идут БМВ, но не суть).
Масла все равно делает завод производитель масел, которому дают допуска производители автомобилей и коробок. Зачем выкладывать нереальные деньги за сервисные продукты с логотипами автопроизводителей (которые созданны для этих же автопроизводителей для сервисного ТО), если есть аналоги ничем нехуже по нормальной цене. Продавцы масел не хвалят болото, а исходят о информации о масле которую дает завод производитель.

Что касается технической стороны вопроса, собственно с которого и начиналась тема:

И вообще не из-за этого тема началась.

Касательно белой баночки. Аналог по феби (100 грн) ни чем нехуже.

[vladd]

Написал VW G 052 025, а информацию выложил о VW G 055 025. Если ссылки на аналоги открывали то могли бы убедиться, и понять, что оппечатка, а не запутывание людей.

В атомеханике - здесь как и в бухгалтерии, точность "плюс-минус километр" не проходит. Здесь имеют значение сотые доли миллиметра.
Либо говори точно и правильно. Либо не говори вовсе.
Или приписывай "ИМХО", "я так думаю" и т.д.

Не читайте очень быстро, суть улавливайте.

Какую "суть"? Что у всех машин четыре колеса что ли?
Ещё раз повторю: либо указываем всё точно, либо пишешь "ИМХО".

Не вырывайте из контекста фразы, и ни кто не говорит что аналоги (G 052 162 A2) подходят в 6 ст.коробку АКПП 09G (эти аналоги подходит в другие 6ст АКПП например ZF которые идут БМВ, но не суть).

Так говорят только продавцы масел в автомагазине, которым надо "продать".
Вот когда владелец BMW с 6-ти ступенчатой АКПП ZF купит у тебя такое "масло" (ATF), а на следующий день эта коробка у него "прикажет долго жить" (а такое бывает даже после замены на оригинальную жидкость). Так вот, тебе выставят счёт тысяч эдак на четыре американских денег (на ремонт коробки), после чего твой "подход" резко изменится. В части случаев может измениться цвет тела продавца (например, лицо имеет отёки и "некую синюшность").
Опять таки акцентирую внимание на том, что дописывать "я так считаю" - просто необходимо.

Зачем выкладывать нереальные деньги за сервисные продукты с логотипами автопроизводителей (которые созданны для этих же автопроизводителей для сервисного ТО), если есть аналоги ничем нехуже по нормальной цене. Продавцы масел не хвалят болото, а исходят о информации о масле которую дает завод производитель.

Причины, почему "бьют по лицу" я уже описал выше.
Когда будешь "торчать" приличную сумму денег - вот тогда, может быть, твоё мнение изменится.
Но автовладельцев своими "примерно", "может быть", "зачем платить больше" запутывать не рекомендую.
Пусть люди самостоятельно принимают решение.

Тем более, что в "градациях" ATF ты разбираешься, как стало понятно, лишь "по этикетке на баночке".

Абсолютно ничего личного, только взгляд с технической стороны на вопрос.

[repsoloil]

Не убедил.

В части случаев может измениться цвет тела продавца (например, лицо имеет отёки и "некую синюшность").

Точно такие же симптомы иногда бывают и у тех кто обслуживает АКПП сервисными продуктами.

Тем более, что в "градациях" ATF ты разбираешься, как стало понятно, лишь "по этикетке на баночке".).

Не советую переходить на личности.

ТАбсолютно ничего личного, только взгляд с технической стороны на вопрос.

Так можно ли заменить G 055 025 A2 на Febi 29934 и G 052 162 A2 на Mobil LT71141.
Я думаю получив ответ мы поставим точку в споре.

[vladd]

Спорить можно тогда, когда есть "предмет спора". В данном случае, не увидел такого.
Спорить с твоим "я так думаю" потребности не вижу, так как это твоё личное мнение не имеющее ничего с действительным положением вещей.

Да и в моём возрасте утверждаться особо не нужно, точки над "і" расставлены уже давно.

[repsoloil]

А как на счет вопроса?

Так можно ли заменить G 055 025 A2 на Febi 29934 и G 052 162 A2 на Mobil LT71141.

[Artemiy]

Мсье Владд, здесь форум друзей, а не поучателей.
Благодарю вас заранее за позитивный подход к общению.

[vladd]

Всё, что считаю нужным, я уже сказал выше.
Добавить больше нечего.

Во всяком случае, это хотя бы кому-то поможет "отделить мухи от котлет".
А как кому поступать - дело лично каждого.

[Hill XL]

Я дико извиняюсь, что прерываю вашу дискуссию, но не могли бы вы мне подсказать, как мне узнать артикул масла, залитого в мою АКПП?.. а то я не особо сведущ в технических вопросах и немного уже запутался. Буду очень благодарен за конкретный ответ

[Pronin]

ЫЫЫ
Прикольная дискуссия у вас, ребята, получается.
Я знаком с проблемой масла в коробке Aisin 09G (6-ст Типтроник на всех Сеатах, и наверное на всех ВАГах) по личному опыту, так как на своем Леоне расколол поддон коробки и оттуда вытекло всё "оригинальное" масло красного цвета.
Так вот результат всех моих поисков по англо- и русскоязычным форумам и практические выводы:
1) Aisin 09G - это самый обычный гидроавтомат, по принципу работы неотличимый от "устаревших" 4-5-ст автоматов. Все мифы о том что она какая-то особая, и хоть чем-то принципиально отличается - туфта. Коробка 09G - одна из самых распространенных в мире и устанавливается на машины почти всех азиатских и европейских производителей.
2) Несмотря на то что официально Aisin 09G - коробка "необслуживаемая," т.е. "sealed for life," масло все-таки менять надо ибо чудес в физике не бывает, и везде где железо трется об железо с участием масла, которое то нагревается, то охлаждается, это масло теряет свои свойства.
3) Необслуживаемость коробки 09G - жлобский маркетинговый ход, не имеющий ничего общего со здравым смыслом и конструктивными возможностями трансмиссии. Аналогичный ход был сделан в свое время компанией Mercedes-Benz для ихней коробки 722.6, которая заслужила печальную репутацию, еще хуже чем 09G. Пристыженный Mercedes таки издал со временем инструкцию о замене масла на 722. Наверняка, еще покопавши, мы найдем аналогичные примеры "необслуживаемых" коробок других производителей. Т.е. попытка представить нам коробку 09G как "sealed for life" - это наглый развод ВАГа.
4) Что же можно заливать в коробку 09G, кроме "оригинального," суперского, магического, сверхподходящего, волшебного масла из белой баночки? Как написал уважаемый камерад repsoloil - всё что соответствует стандарту VW G 052 025. Лично я для себя выбрал Motul Multi ATF, ибо оно перекрывает все стандарты уровня VW G 052 025.
5) По поводу догадок месье vladd'а о "точность "плюс-минус километр"" и "на следующий день эта коробка у него "прикажет долго жить"" - моя 09G после замены на Motul Multi ATF бегает уже 37 тысяч километров. Менял масло на Авто-Киеве.

П.С. ИМХО, волшебное масло из белой баночки - это Dextron III, только цена поставлена в надежде на наивных.

[vladd]

1) Aisin 09G - это самый обычный

Да.

по принципу работы неотличимый от "устаревших" 4-5-ст автоматов.

Отличимый.
Его "чуть" поменяли таким образом, что передач стало больше, а вес уменьшился.

Все мифы о том что она какая-то особая, и хоть чем-то принципиально отличается - туфта.

Коробка стала более "скорострельная", гидроблок сложнее.
Стало больше соленоидов, которые "привязаны" к работе бортовой электроники.

Коробка 09G - одна из самых распространенных в мире и устанавливается на машины почти всех азиатских и европейских производителей.

На европейских это понятно, речь о преимущественно VAG.
А "на азиатских" давай уточним?

2) Несмотря на то что официально Aisin 09G - коробка "необслуживаемая," т.е. "sealed for life," масло все-таки менять надо ибо чудес в физике не бывает, и везде где железо трется об железо с участием масла, которое то нагревается, то охлаждается, это масло теряет свои свойства.

Да.

3) Необслуживаемость коробки 09G - жлобский маркетинговый ход, не имеющий ничего общего со здравым смыслом и конструктивными возможностями трансмиссии.

Согласен.

Все остальные мысли по взаимозаменам и т.д. - на усмотрение владельца конкретного автомобиля.

По поводу догадок месье vladd'а о "точность "плюс-минус километр"" и "на следующий день эта коробка у него "прикажет долго жить"" - моя 09G после замены на Motul Multi ATF бегает уже 37 тысяч километров.

Я бы сказал точнее:

всего лишь 37 тысяч...

ИМХО, волшебное масло из белой баночки - это Dextron III, только цена поставлена в надежде на наивных.

+1 к твоему ИМХО (касательно того, что Dexron-III будет ехать).
Более того, будет ехать и на Dexron-II даже, не вопрос! И на "хадо" тоже.

Другое дело, как долго "будет ехать"...

Здесь всё по аналогии с топливом: бензиновый мотор будет работать и на "А-76".
Вот только насколько корректной будет такая "работа"...