плавает холостой ход и иногда глохнет 1.6 bsf

[sendroid]

оно тебе поможет понять есть через него подсос воздуха или нет

[sendroid]

По сраанению с бмв сеат неубиваемый

36ая тоже неубиваемая просто ей 20лет и надо ее в порядок привести

[sendroid]

что и все??????

[mystique4u]

Похожая проблема но походу не такая критичная как у автора. Двигатель просто подколбашивает на холостых. На газу работает ровнее. Поменял все кольца уплотнительные на впускном - проблема не ушла. Дело в том, что многие говорят о том, что данная проблема имеет глобальный характер для этих движков. Делал опресовку - никаких подсосов нет. Дроссель мыл. Может бензиновые форсунки?

[andron1313]

смотря как трусит. Если слегка подтрушивает, а при заводе на холодную при повышеных оборотах работает ровно то это нормально. А если прям троит , то возможно форсунки. У меня такое было что дико троило на бензе при хх. Газу даёш было нормально.на газу вобще норм . Оказалась забитая бензовая форсунка. После чистки всё прошло

[sendroid]

хочу услышать отзывы товарища СИМЭН по проблеме,интересно жуть,а то пропал как и я в свое время

[s_e_m_e_n]

Та что, поменял бензонасос, мар-сенсор. Сначала ок, потом на холостых плавал. Потом опять фигня, двиг душился. Приехал туда где насос менял. Сказали насос брак, поменали безвозмездно на новый. Едет нормально, на холостых бывает плавают обороты. Пока забил на это, катаюсь так.

[Vladimir_SF]

Та что, поменял бензонасос, мар-сенсор. Сначала ок, потом на холостых плавал. Потом опять фигня, двиг душился. Приехал туда где насос менял. Сказали насос брак, поменали безвозмездно на новый. Едет нормально, на холостых бывает плавают обороты. Пока забил на это, катаюсь так.

Всю тему не хо пересматривать - надеюсь заслонку на предмет маслянистого налета проверяли ??

[s_e_m_e_n]

Не, заслонку не смотрели. По сути машина начала ехать, это радует. А обороты периодически как плавали, так и плавают. Получу зп, как заеду на СТО)))

[Vladimir_SF]

Не, заслонку не смотрели. По сути машина начала ехать, это радует. А обороты периодически как плавали, так и плавают. Получу зп, как заеду на СТО)))

А вот это первое куда смотреть, через заслонку идет вентиляция картера ( со всеми вытекающими особенно зимой ) на холостых там зазор может 0.5...1 мм, естественно если есть налет- не хватает воздуха, машина давиться , мозг дает команду увеличить обороты, заслонка приоткрывается - вуаля, и тут же опять закрывается. Процесс идет по кругу. Попробуй выкрутить руль в любое крайнее положение, дать нагрузку на гидроусилитель - машина может заглохнуть. Вообщем процесс не сложный, можно обычной ВД и тряпочкой все убрать ))

[s_e_m_e_n]

Та у меня вродь как электроусилитель)
На следующих выходных ТО ходовой буду делать и по ходу буду решать проблему с оборотами.

[barthezz2007]

придется оживить тему.
началось и у меня....с..ка.
в обем все, едет и работает нормально, что на газу, что на бензине.
но бывает станешь на светофоре и тут начинается движуха - обороты вверх-вниз, вверх-вниз, может даже заглохнуть.
Подгазуешь, все стабилизируется..., а может и само стабилизироваться.
Не скажу чтоб сильно нпрягало , но не по феншую Это.
Дроссель помыл - не помогло.
Свечи относительно не старые - тысяч 25 прошли.
хз...
остается мап сенсор или подсос воздуха?
Ну если воздух , то его бы сосало постоянно, соответственно и колбасило бы постоянно, не?

Что скажете?

[demey]

Ну если воздух , то его бы сосало постоянно, соответственно и колбасило бы постоянно, не?

да

Дроссель помыл - не помогло

адаптация?

[barthezz2007]

По адаптации акртина следующая:
по 60 группе все ок. прошла успешно.
а вот по группе 63 пишет ошибка. как бы я педаль не нажимал.

[barthezz2007]

но про группу 63 мало кто пишет, может она к нам и не релевантная, так как на форуме таурегов пишкт что єто едаптация КИК дауна.
Возможно, так и должно быть..


Блок измеряемых величин 063: Базовая установка
Адаптация точки включения режима интенсивного разгона (Kick-down) (только для а/м с АКП)
- Функция 04 (Базовая установка)
- Активировать экспресс-опрос, нажав на клавишу "4" (ВКЛ)
- Нажать на педаль акселератора до упора его указания
после соответствующ- Дождаться появления в поле 4 сообщения «Адаптация в норме»

63-1 Угол наклона датчика педали (потенциометр 1), %
63-2 Адаптированная тока включения режима интенсивного разгона (Kick-down) (потенциометр 1), В
63-3 Kick-down
63-4 Результат (нажать/ выполняется адаптация/ адаптация в норме / ошибка)


еще форумов:
"
У Вас скорее все то что и у меня, 1-ый лямда зонд, когда мотор холодный обороты стабильные, как только прогрев завершается, обороты начинаю плавать, в этот момент подключается обратная связь лямбда зонда и БК пытается подобрать оптимальную смесь, но так как лямда моросит, то он выдает ошибочный результат и как только обороты падают ниже определенных идет сигнал на открытие дроссельной заслонки... По моему так, если что пусть знатоки поправят...
Hirurg_XXX вне форума
"