Помогите советом!!!

[creon]

Масло Kroon oil 5w40

[Vladimir_SF]

за 3000 сьел где то 300 мл масла.

А какова методика замера ?? Вы на 100% уверены что делаете их в абсолютно идентичных условиях ?? Наклон авто, до завода или после ?
Не понимаю как по щупу можно определить 300 г. или 400 или 500 г.

[creon]

Я долил до той отметки, на которой засек пробег, т.е. чуть больше половины. На банке с маслом есть прозрачная шкала с делениями. Так и померял. Мерял на том же месте в паркинге где и до этого.

[Vladimir_SF]

Ну по допускам вроде до 1000 мл на 10000 км. Если больше - нужно думать, в первую очередь забьет катализатор со всеми последствиями

[KakTus08]

По допускам в "книге" написано, что расход масла 1л. на 1000 км. - это типа можно ездить

Но в реальности 1 л. на 10,000 км. - это не критично и вполне возможно лечится простой сменой производителя масла.

У меня на Кастроле который сервис заливал, был расход 1 л. на 10,000 км.
На Мотюле 0,5-0,6 л.

[coolpool]

У меня Leon 2.0 FSI за 3000 сьел где то 300 мл масла

Вполне может быть результатом приличного наваливания по трассе. Хотелось ведь на деле узнать её максималку)

[PIVot]

creon писал(а):
У меня Leon 2.0 FSI за 3000 сьел где то 300 мл масла

Вполне может быть результатом приличного наваливания по трассе. Хотелось ведь на деле узнать её максималку)

Из своего опыта могу сказать что FSI просто любит кушать некоторые масла)) Репсол Компетишн ему нравится - кушает понемногу (до 800гр на 10000), а тот же Репсол Еволюшн - вааще не жрет. Мобил1 0W-40 вроде тоже почти не ел...
Так что в этом случае все дело чисто в масле.

[coolpool]

Из своего опыта могу сказать что FSI просто любит кушать некоторые масла)) Репсол Компетишн ему нравится - кушает понемногу (до 800гр на 10000), а тот же Репсол Еволюшн - вааще не жрет. Мобил1 0W-40 вроде тоже почти не ел...
Так что в этом случае все дело чисто в масле.

Тоже лью Репсол как выехал с салона. Первые года два Еволюшн, потом перешёл на Компетишн. Помнится мне после отжигов по трассе первый-второй год владения приходилось затем доливать. В городском режиме на Компетишн, по-моему опыту кушает меньше, чем на Еволюшн в режиме "на все деньги", хотя при одинаковых условиях эксплуатации возможно Еволюшн кушает намного меньше. Мне всегда хватало на долив остатка в пятилитровой канистре после прохождения ТО. А какое масло лить бесспорно имеет значение, но режим эксплуатации тоже немаловажный фактор)

[creon]

Спасибо за советы!! На следующее ТО попробую сменить на что-то из описанного вами. А то я уже начал было расстраиваться, что движку на пенсию пора скоро.

[coolpool]

А то я уже начал было расстраиваться, что движку на пенсию пора скоро.

При таком пробеге-то, ему до пенсии ещё арбайтен и арбайтен)

[Aleexey]

А я в свою всё время как и бывший владелец лью оригинал и за 3тыс км по трассе в режиме 150-170 не долил даже 100 грамм xD

[coolpool]

А я в свою всё время как и бывший владелец лью оригинал и за 3тыс км по трассе в режиме 150-170 не долил даже 100 грамм xD

Всё пропало, мне наверное не тот оригинал продают или я лихачу и выхожу за рамки 150-170). А если серьёзно, дежурные 300-400 грамм в год по-моему норм...

[Dantist]

Всем спасибо за участие, у меня оказывается был забит закоксован маслоотделитель ( из-за говняного масла кастрол,который льет дилер) и гнало масло через турбину в выхлопную...заменил маслоотделитель на последнюю ревизию,масло новое залил Shell helix ultra 5w40, пробег 5 тыс км расход масла 0!

[Vladimir_SF]

из-за говняного масла кастрол,который льет дилер

Вы уверены ???

[tolstyi]

был забит закоксован маслоотделитель...и гнало масло через турбину в выхлопную

если вам объяснили - поделитесь пожалуйста, как это?! может имелось ввиду через впускной коллектор?
ну т.е. если предположить что его лило на холодную часть, то не может же оно там так сильно угарать или продавливаться через подшипники?