1,6 BSF плохо заводится

[сеатовод]

Та едь ты от тех официалов,блядь.
Все деньги у тебя выманят,кучу запчастей поменяешь.....а потом разведут руками и всё.
Если они пиняют на модуль зажигания,накуа они тогда меняли датчик колленвала,прокладки и т.д.???
Дибилы они а не официалы,если у них нет ума установить причину.
Или они как какой то "бурсак" ищут методом тыка???
всё имхо.

[Murzik2.0]

Ну делал я не на оыициалах, диагностику там, а менял у своих. Все эти работы с запчастями мне обошлись дешевле, чем стоила бы одна замена катушки у официалов.
Ставлю только хорошее, согласно списка на предыдущей странице.
Мое СТО, у которых и делал, и 2 предыдущие машины обслуживали, сказали так: не трать бабло, мы поузнаем, и тогда будем тебе что то советовать.
Ну хз, разве что датчик топлива там какой то или распредвала.
Поеду ставить газ, может диагностика газовщика что то покажет. Компрессия во всех цилиндрах 13, давление топлива замеряли, тоже норм (цифру не помню), свечи тоже новые. Уже просто даже Гугл других причин не знает...

[Murzik2.0]

Надо было брать fsi, побоялся, а тут вот с мега-надежном 1,6 такие танцы с бубном...

[Viter]

Если на горячую плохо заводится, то лямбда может быть.
Сделать ещё диагностику шнурком и показать ошибки.

[Murzik2.0]

Делали. Ничего не показало.

[KakTus08]

К нашему "Андрею-мастер гуру" ты так и не доехал?
А вот может и помог бы, не факт конечно, но съездить стоило.

[Vladimir_SF]

Изначально исключили дроссель - а я бы на него обратил внимание )))

Не знаю, у меня на ДОблике, тоже 1.6, на горячую если не подгазовать чуть чуть - тоже может заглохнуть ( такое уже лет 5 ) я как то и не парюсь )

[demey]

Если на горячую плохо заводится, то лямбда может быть.

Не говори чепуху. Лямбда не участвует в запуске ни на хододную ни на горячую.

Делали. Ничего не показало.

Надо смотреть не ошибки, а параметры работы двигателя "на лету". Но на запуске это сделать достаточно сложно.
Я не видел еще ни одного СТО, где бы это умели делать. Т.е. умели нечто большее чем почитать ошибки.
Плохо, что проблема блуждающая и раз на раз не приходится.
Т.е. в момент проверки ее может не быть.

[Vladimir_SF]

Т.е. в момент проверки ее может не быть.

Как думаешь - а не "качественный" ли бенз тут причина ?? Ведь при старте ( что на холод что на прогретый ) главное состав смеси, вроде как слегка богатая, бедная - не запустит/ не поддержит обороты, богатая - зальет свечи, нужно подгазовать ?

[demey]

Как думаешь - а не "качественный" ли бенз тут причина ??

Нет. ИМХО.
При запуске холодного и горячего двигателя разные параметры смесеобразования.
Я так и не понял - проблема проявляется независимо от "прогретости" двигателя?
Для анализа неплохо бы понимать есть ли проблема на:
- холодном двигателе (стоял ночь)
- горячем двигателе (3-5 минут после того как заглушили)
- теплом двигателе (30-60 минут как заглушили)

Какую температуру показывает ПЕРЕД ЗАПУСКОМ датчик температуры (забортной) в вагкоме, а не на приборной панели?

[Murzik2.0]

ретый ) главное состав смеси, вроде как слегка богатая, бедная - не запустит/ не поддержит обороты, богатая - зальет свечи, нужно подгазовать ?

demey писал(а):
Т.е. в момент проверки ее может не быть.


Как думаешь - а не "качественный" ли бенз тут причина ?? Ведь при старте ( что на холод что на прогретый ) главное состав смеси, вроде как слегка богатая, бедная - не запустит/ не поддержит обороты, богатая - зальет свечи, нужно подгазовать ?

Заливал Сокар. Он вроде бы как качественный.

[Vladimir_SF]

Я так и не понял - проблема проявляется независимо от "прогретости" двигателя?

На холодном вроде всегда все ОК, на "горячем" через раз. Датчик температуры тестером проверить не вопрос, если сопротивление/показание врет, то и смесь не правильная будет ))

[Vladimir_SF]

Игорь хорошую наводку на датчик температуры дал, и его бы реально прозвонить а не по приборке смотреть )

[Murzik2.0]

Я так и не понял - проблема проявляется независимо от "прогретости" двигателя?
Для анализа неплохо бы понимать есть ли проблема на:
- холодном двигателе (стоял ночь)
- горячем двигателе (3-5 минут после того как заглушили)
- теплом двигателе (30-60 минут как заглушили)

Какую температуру показывает ПЕРЕД ЗАПУСКОМ датчик температуры (забортной) в вагкоме, а не на приборной панели?

Я так и не понял - проблема проявляется независимо от "прогретости" двигателя?
Для анализа неплохо бы понимать есть ли проблема на:
- холодном двигателе (стоял ночь)
- горячем двигателе (3-5 минут после того как заглушили)
- теплом двигателе (30-60 минут как заглушили)

Какую температуру показывает ПЕРЕД ЗАПУСКОМ датчик температуры (забортной) в вагкоме, а не на приборной панели?

- стоял ночь - проблемы нет
- 3-5 минут после того как заглушили - проблема случается часто
- 30-60 минут как заглушили - иногда
Какую температуру показывает ПЕРЕД ЗАПУСКОМ датчик температуры (забортной) в вагкоме, а не на приборной панели? - не смотрели это.
Спасибо, глянем.
Мой механик™ как раз подозревает датчик температуры, но если найдет у другого клиента б\у - попробуем протестить. Так на абум менять не хочет.

[Murzik2.0]

Игорь хорошую наводку на датчик температуры дал, и его бы реально прозвонить а не по приборке смотреть )

официалы типа все прозванивали, "полная диагностика, а не как на гаражах". Больше к ним ни ногой.