SEAT club Ukraine

Savchuka писав:Он делал сам

Хмм.. И я могу наверное сам? Кабель есть если чо.. Есть где-то инстракшен? Гарантии и так осталось где-то месяца 2 я думаю

В целом я описывал, легкий бриф по телефону, еще до покупки vas 5054. Не знаю, заказывал ли он кабель там же где и я, но ссыль вроде как скидывал... А так в общем - это может каждый камикадзе, которого не страшит уложенный блок ЭБУ Ну у нас двоих все получилось, не думаю что мы особенные основное это кабель и установка софта... Плюс не высадить АКБ в процессе, а то будет печаль с ЭБУ.
Васи, вагкомы и прочее не подходит.

Тогда лучше отдаться каким-то профам...

Irbis писав:лучше отдаться каким-то профам...

Отдаться всегда проще

Savchuka писав:Плюс не высадить АКБ в процессе, а то будет печаль с ЭБУ.
Васи, вагкомы и прочее не подходит.

Шил дома под подъездом, без зарядного, и с ноута на аккумуляторе))) Рискнул)))

Так что стоит откатываться на 9972, напишите положительный отзыв со всеми плюсами и минусами. А то стоит 9977 очень не нравится,правда без тубуса. Когда ставлю тубус то при тапке в пол вижу черный дым без него отлично. Правда тачка официальная без сажевого

Crazy_m3 писав:Правда тачка официальная без сажевого

-?! Двиг 1.6? Может Экоблю с мочевиной?! А то у вкс совсем какой то другой случай. На CAY движках вроде как то по другому все... У вас Что - ЕВРО 3?! Или с мочей и евро 6? - тогда это другие движки

Crazy_m3 писав:Так что стоит откатываться на 9972, напишите положительный отзыв со всеми плюсами и минусами

Расход упал сразу же на 2 литра, двигатель начал урчать а не цокотеть, появилась тяга с низов - 1,2,3 передачи. Я доволен!!!

Тут дело в том, что другой алгоритм работы егр и прожига сажевого. Изменения шума работы двигателя у себя я не заметил ( мне детей больше слышно в салоне . Если авто без сажевого, то там другие исходники могут быть что на 9972 что на 9977. Только не понятно, как тогда машинка может быть на гарантии. Вероятней всего что сажевый всетаки есть, так как авто без сажевика утнас уже не могут продаваться новыми. Нужно хоть каких то данных по машине... Но в целом да, на всех ДГ прошивках - что-то да хуже... Моторесурс ЕГР, всей системы меньше

У меня авто 2012 года гольф 6, даже в расшифровке указано что без сажевого, евро 3, 1.6 tdi cayc. Мало того на ручке и без двухмасового маховика на обычном сцеплении.

Какая гарантия уже 6 лет и 233 тыс.пробега

Кстати по расходу то в мороз жрет, а сейчас тепло. То по бортовику средний 4.9 за 1500 км

Есть человек, работает на ваге в киеве, любую может залить за 600 грн, это дорого или нормально?

Считаю абсолютно норм цена... Но есть ли смысл для вас? Не уверен.

Я думаю, потому что после прошивки на 9977 в мороз на холодную стал пару секунд подтраивать. Плюс при сброссе газа на трассе клюет авто. Плюс расход в холодную пору. Кстати на драйве найшел такое авто и блок один в один маркировка то там 9973 додизельгейт. Буду такую пробовать