Вопрос по пружинам на cordoba

[Кинг]

обязательно после установки опиши ощущения от езды с новыми пружинками ) могу дать проехать на машине с такими пружинами

[Alexander.P]

обязательно после установки опиши ощущения от езды с новыми пружинками )

и расстояния от арок до и после замены. и фото естественно

обязательно после установки опиши ощущения от езды с новыми пружинками ) могу дать проехать на машине с такими пружинами

Ок, всё сделаю!
Передние должны привезти завтра.
Задние должны прибыть только на след. неделе, поэтому замену планирую на след. субботу (13-е число )

2 Кинг:
спасибо за предложение!
Учитывая, что уже "всё уплочено", я подожду свои пружинки. Потом по дороге на море обкатаю их под нагрузкой.
А вот тогда можно будет сравнить

PS
Пока не забыл, сейчас расстояние от верхней точки арки до земли (пробег 62400):
перёд: 62,5 см
зад: 63,5 см

[barthezz2007]

Пока не забыл, сейчас расстояние от верхней точки арки до земли (пробег 62400):
перёд: 62,5 см
зад: 63,5 см

Заношу данные в Ваш таблицу..

[Alexander.P]

Заношу данные в Ваш таблицу..

А зачем? Это же стоковые (родные) пружины!
Интересно будет после замены померять их длину

[barthezz2007]

А зачем? Это же стоковые (родные) пружины!
Интересно будет после замены померять их длину

Для статистики - было/стало.
У меня например совсем другие растояния на стоковых
перед 63,5
зад 64

[Alexander.P]

По многочисленным просьбам клубней отвечаю: пружины покупал здесь:
Зад: http://www.real-avto.com.ua/parts/les-4295034/?search=1
Перед: http://totax.com.ua/search?kdetail=4095066&fcode=119

[Alexander.P]

У меня например совсем другие растояния на стоковых
перед 63,5
зад 64

перёд: 62,5 см
зад: 63,5 см

Сегодня перемерял ещё раз. Теперь уже и слева и справа (первый раз я мерял только с одной стороны и намерял не правильно). Видимо машина стоИт на негоризонтальной поверхности, т.к. получил разные значения...
Нашел более-менее ровное место и перемерял третий раз:
п.л.=63,2 п.п.=63
з.л.=64,4 з.п.=63

[barthezz2007]

Заказал себе такой же комплект. Жду доставки.

[Ruck]

Итак заказал:...
Зад: Lesjöfors 42 950 34 (D прутка=10,5, D пружины=108, длина=345) =220 грн/шт

как по мне то задок с этим вариантом будет слишком торчать в теории, т.к. D прутка=10,5 (родная 9,75), да еще и высота пружины... Мой вариант более оптимален ИМХО

[barthezz2007]

как по мне то задок с этим вариантом будет слишком торчать в теории, т.к. D прутка=10,5 (родная 9,75), да еще и высота пружины... Мой вариант более оптимален ИМХО

инсталляция покажет. .

[6l2]

Здравствуйте, все. Неделю назад тоже поменял пружины, пока только задние.
Из всех вариантов, предложенных в данной теме, остановился на версии уважаемого Ruck, за что ему огромное спасибо, только вместо Ruville 897818 были установлены аналоги - KYB RH6086 (Ruville оперативно найти не удалось). Расстояние до арки до замены 64 см, сразу после замены -67см (колёса стоят родные 205/45 R16, ГБО нет). Результатом полностью доволен , удары штока при проезде лежачих и подобных неровностей отсутствуют, зад по ощущениям стал более «собранным» и чуть более жестким (пустой багажник), управляемость не пострадала. Если в картинках, то всё аналогично, как и у Ruck.

[Ruck]

... только вместо Ruville 897818 были установлены аналоги - KYB RH6086 (Ruville оперативно найти не удалось).... Если в картинках, то всё аналогично, как и у Ruck.

Да, этот Ruville я в Киеве тоже не нашел тогда- заказывал с доставкой Новой почтой тут: http://pitstop.com.ua/.
Может на днях выложу фото по состоянию на сегодня- все же пружины немного уселись со времени замены конечно, но нужный эффект сохранился 100%.

[Alexander.P]

Перёд: Lesjöfors 40 950 66 (D прутка=11,75, D пружины=137, длина=355) =315 грн/шт
Зад: Lesjöfors 42 950 34 (D прутка=10,5, D пружины=108, длина=345) =220 грн/шт

Пришли пружины...

[Alexander.P]

Первые впечатления после замены пружин:
1. Экстерьер не понравился, особенно зазор между передними арками и колесами
2. Садиться в машину стало удобнее. Посадка ощутимо выше. Непривычно, но приятно.
3. Изменения в обзорности не заметил
4. Проезд колдобины, рельсы и "лежачих полицейских" - стало намного лучше. Там где раньше я получал жесткий удар, чуть не клацая зубами, сегодня проехал без проблем на бОльшей скорости.
5. Управляемость: на тестовом участке (круговой въезд на мостик через Бажана возле М. Харьковская) 60 км/ч и машина идет "как по рельсам". Считаю, что если потеря и есть (а её не может не быть), то несущественная.
6. Зазоры:
п.л.=66,2 п.п.=65
з.л.=66,5 з.п.=67,5
т.е. клиренс увеличился сантиметра на 3.

Резюме: ПОЧЕМУ Я НЕ СДЕЛАЛ ЭТОГО РАНЬШЕ???

PS
Може кому пригодится:
Мастер подкинул полезную идею: старые пружины можно растянуть и они ещё походят ...

PPS
Огромное человеческое спасибо всем поучаствовамшим в этой теме!!!

[bambino]

Я с Кордобой поступил иначе, т. к. боялся непрогнозируемого результата с новыми пружинами и страшилок, что неоригинал "садится" за считанные месяцы.
Были выточены алюминиевые проставки 25 мм. Установлены сзади - между балкой и пружиной, спереди - между подшипником и пружиной.
Результатом очень доволен. Все пробои пропали. При этом по трассе 180 как по рельсам. Резина стоит 205/50/16. После подъема влезла 205/55/16. Но еще не поездил. Возможно придется феном подогнуть подкрылки.