В прошлом году, в связи с непредвиденными обстоятельствами, пришлось поставить всесезонку TOYO Vareo V2 (мнения о всесезонки слышал в прошлых постах ) и, слава богу, и летом и зимой не подвела - доволен. На лето хчу поменять колеса - диски Borbet на ВСМПО + резину... Мучает вопрос: спец, который убедил купить TOYO, типа "ручался головой" за то, что резина не подведет (типа не россия и так далее - не подделывается в отличии от, по-моему Fulda), но в тоже веремя хотелось бы услышать объективный комментарий по поводу марки и типа летней резины (просьба к владельцам "самолетов" не предлагать Conti 2,3 за 2500-3000 грн. за штуку).
Этой весной перечитал кучу тестов о летней резине. Сплошные муки...
В итоге выбор пал на покрышки TOYO PXCF-1 размерность 185/60/R14.
По тестам привлекло то, что характеристики покрышек довольно таки стабильны и практически не изменяются от дорожных условий.
В реальности пока езжу только в сухую погоду и ощущения очень и очень приятные, несмотря на то, что это покрышки из "второго эшелона" как пишут в прессе.
Очень высок предел сцепных свойств - проявляется как в поворотах при активной езде, так и при торможении - всегда понимаю сколько еще осталось до срабатывания АБС.
В прошлом году ездил на всесезонке, зимой на шипах, поэтому сейчас эмоции исключительно положительные, в том числе и по комфорту.
) и, слава богу, и летом и зимой не подвела - доволен. На лето хчу поменять колеса - диски Borbet на ВСМПО + резину... Мучает вопрос: спец, который убедил купить TOYO, типа "ручался головой" за то, что резина не подведет (типа не россия и так далее - не подделывается в отличии от, по-моему Fulda), но в тоже веремя хотелось бы услышать объективный комментарий по поводу марки и типа летней резины (просьба к владельцам "самолетов" не предлагать Conti 2,3 за 2500-3000 грн. за штуку). 