SEAT club Ukraine

Приветствую!
Прошу помочь советом в выборе аммотртизаторов и сопутствующих елементов как опоры, подшипники, отбойники, пыльник..
Собс-но: авто Толедо 1м2 2003 1.6 ВСВ. Пробег 125т!, по теме вопроса не менялось ничего. (шаровые, наконечники, сайленты менялись).
1. Кто в курсе, подскажите пожалуйста, какого производителя выбрать аммортизаторы (масло, газ-масло?) Производителей много, подозреваю есть лидеры такие как КУВ, сакс, Монро и др, а у них есть несколько разновидностей с разной маркировкой...
2. Меняется при этом все опоры, отбойники и тд или вскрытие покажет. Практически каких либо замечаний нет, а как там хз))).
3. Ну и где достойный поставщик (цена, гарантия...)?
Благодарю всех за ответы!

Кони будут самые комфортные
А гарантии никто не даст. Только если у них и поставиш, но не все

Саксы

andron1313 писав:Кони будут самые комфортные
А гарантии никто не даст. Только если у них и поставиш, но не все

Кони предлагает несколько разновидностей, чему отдать предпочтение?

Интересно что по вин-коду выдает?У меня выдало в двух магазинах масло с пакетом плохих дорог,заказал Сакс газ-масло с опорниками,пыльниками и отбойниками(не вижу смысла не менять опорники с отбойниками).Завтра еду менять,посмотрим что получится-хочется пожеще подвеску.

Special писав:Кони предлагает несколько разновидностей, чему отдать предпочтение?

Strt будет достаточьно

КУВ, сакс

Этим можете смело отдать предпочтение.
Покупая оф. товар гарантия, при условии установки на СТО, 6 месяцев.

Вован писав:Интересно что по вин-коду выдает?У меня выдало в двух магазинах масло с пакетом плохих дорог,заказал Сакс газ-масло с опорниками,пыльниками и отбойниками(не вижу смысла не менять опорники с отбойниками).Завтра еду менять,посмотрим что получится-хочется пожеще подвеску.

Привет!
какой год, объем?
Хотя похоже что на всех ресурсах выдает одно и тоже. Разницу вижу в :
- страндартная подвеска;
-со спортивной ходовой частью.
Что из них маст, хз? Может у кого есть возможность пробить по вин-коду (VSSZZZ1MZ4R046373), мне кажется что стандарт, (из доступных источников - 1JD Амортизаторы подвески задние: Задние амортизаторы, стандарт 2 ; G22 Амортизаторы подвески передние: Передние амортизаторы) Но что значит стандарт 2 ???. Родные стоят монро с лого -ауди/фолькс.
И какие (код) ты заказал, все 4 ре или два?

andron1313 писав:Strt будет достаточьно

"...Серия: STR.T Амортизаторы серии STR.T (Street) разработаны под штатную подвеску и могут быть использованы с занижающими пружинами"
Кони на 30-40 % дороже от тех же монро, это будет оправдано? Подоступным в интернет отзывам бОльшая часть негативные. Есть опыт применения?
и да, что насчет отбойников, пыльников, опор - покажет вскрытие?

Спасибо.

VSSZZZ1MZ4R046373

Амортизатор передний ОЕ 1J0413031BJ

2002 год,1.8 agn.
Сакс передние 200 954-незнаю как оно будет,на упаковке написано Турция.
Отбойники,пыльники оставили старые Фольксваген.
Задние пока не меняю.
Стоял пакет плохих дорог-постоянно защитой терся,поставили ещё на 1 см выше.Сейчас стоит ровно,а не носом вниз.

Вован писав:Сакс передние 200 954-незнаю как оно будет,на упаковке написано Турция.

Привет!
Ну и как сакс?
по чем и где брал?

Уже поменял задние.
Купил Монро рефлекс Е1221.
По виду, размерам и цвету - один в один как родные. Надписи конечно не такие как на родном. Заменил один отбойник (рассыпался на 3 части), купил один накидной ключ на 16, головка была. Если все будет в наличии для работы - делов на пару часов , не спеша, яма не нужна. Уже только поменяв зад - стало намного собраней, но теперь уже четко видно что гуляет нос))).
Не знаю, что взять... не хочу жесткие сильно. Что-то надо выбрать ....мм..
1.Reflex MONROE E4373?
2.Advantage SACHS 200954?
3.ХЗ!!!! )))))) Что очень надежное)))
Менять тоже буду сам, есть немного свободного времени, шестигранник на 7 надо докупить, остальное есть. Сомнения вызывает извлечение стойки из кулака..

Не очень то и жеще стало,почти то самое,так сказать собранней просто стала.Нету при переезде полицейских вот этого пши-пши.
Покупал в Белой Церкви на Бошсервисе(бывший Фольксваген) за 1560+- стойка,там и меняли всё-так как ни гаража,ни инструмента кое какого нету.Тем более сайленти,развал,пробка поддона перерезала сь и т.д.У меня там сосед одним словом работает.
По снятию кулака там ничего сложного,зубилом расклинивают и сверху на стойке выступ есть по которому сбивают.
В Ютубе пересмотрел,так лучше Турцию взять чем маде ин Германия.
Смотрел на сайте запчастей Укрпартс там этикетка на стойке красная(или то фотка просто от фонаря,может и другой стойки),у меня белая-в Ютубе в обзорах тоже белая.Коробка вроде как у оригинала.
Ещё на этикетке две маркировки-и масло и газ-масло,но внизу было написано газ-х.з. как понимать.
Так,может пригодится или кто скажет что низя такие ставить-сайленты рычагов(те что большие) стояли цельные,поставили получается те что надо-слабее.На будущее хочу подыскать цельные.

Вован писав:так лучше Турцию взять чем маде ин Германия.

100про!
знакомый занимается зч, так мне так и говорил), "маде ин германи" сейчас пишут только на подделках)