Меняем тосол

[гурон]

А в чем проблема разбавить согласно инструкции на банке?

нет, проблемы никакой нет. просто не разбавляя было бы быстрее долить)))

[V0l0dka]

Ваще раз в 3 года меняю ))
Тусон, С4 и сенс(что был) ездят на G12 Total autosupra(оранжевый)
Там разбавляешь как нуно и вперед ))

[vasilis]

Замерзает при температуре около -45. Чистый этиленгликоль кристаллизуется при -13, кипит при +197. Поэтому из антифриза улетает вода, а не спирт. Нелетучий он. Если воды улетит много, антифриз, таки да, замерзнет.

Исходя из этого, если уровень ОЖ уже на минимуме, то можно/нужно добавить пол-литра обычной чистой воды ?
Или, все таки, купить G12+ и долить жидкость ?

[Foolhardy]

Думаю, правильно будет доливать именно смесь, сделанную согласно инструкции на бутылке, а не просто воду или концентрат G12+.
Хотя если доливать первый раз и грам 200-300 то ничего особо страшного, думаю, не будет если налить просто воды или непосредственно концентрат G12+. Если нальете просто воду, потом дольете концентрата немного, если нальете концентрат то потом дольете просто воды.
Думаю, правильно будет доливать именно смесь, сделанную согласно инструкции на бутылке, а не просто воду или концентрат G12+.
Хотя если доливать первый раз и грам 200-300 то ничего особо страшного, думаю, не будет если налить просто воды или непосредственно концентрат G12+. Если нальете просто воду, потом дольете концентрата немного, если нальете концентрат то потом дольете просто воды.
Вот только вопрос, а зачем эти эксперименты? Сложно купить литр воды и сделать необходимую смесь уже имея концентрат G12+?

[bigimot]

Выяснял этот вопрос когда-то на оф.СТО.Ответ однозначный:доливать только рзбавленный.Концентрат не лить.

[Hutus]

Логично, что концентрат не лить. Но вся проблема в том, что некоторые товарищи перед продажей лью концентрат, поездят, а потом доливают водой! И как машину после этого лечить, мне вот неизвестно. Сервис отпадает - финансы поют романсы, только завидев цены на диагностику.

[kiril_bulgaria]

Фирмен антифриз на Audi, VW, Seat, Skoda

зелен G10(до 91 г.) ,
син G11 (91-97) ,
розов G12 (97-2003) ,
виолетов-лилавG12+(2003-.....).

[maxxx]

Логично, что концентрат не лить. Но вся проблема в том, что некоторые товарищи перед продажей лью концентрат, поездят, а потом доливают водой! И как машину после этого лечить, мне вот неизвестно. Сервис отпадает - финансы поют романсы, только завидев цены на диагностику.

Ого -ого!!! Шо вы пугаете студентов? Я уже второй год доливаю прямо из бутылки)) и даже не подозревал что его нужно разводить!!! Купил прошлой зимой в Метро -шеловский G-12 литровая канистрочка стоила около 100грн. Так что -ее нужно разбавлять??? Доливал уже несколько раз -в канистре осталось всего 100 г !!! Теперь, я так понимаю -лучше воду доливать?

[maxxx]

А, вот еще, несколько дней назад ехал ночью по трассе -за бортом было -1 печка стояла на +27-ми и у меня было такое впечатление, что воздух дул теплый с периодичность или же еле теплый!! что это может быть?

[Vlad_2]

У меня такая же ситуация. Сначала гонит тепло, потом еле дышит. Сильно подозреваю, что дело в климат-контроле и его термодатчике. Нагрел до нужной температуры и поддерживает ее, не сильно тратясь на тепло. На улице сравнительно нехолодно...

[maxxx]

У меня такая же ситуация. Сначала гонит тепло, потом еле дышит. Сильно подозреваю, что дело в климат-контроле и его термодатчике. Нагрел до нужной температуры и поддерживает ее, не сильно тратясь на тепло. На улице сравнительно нехолодно...

Может и так, -будет холод -посмотрим!!!

[bigimot]

Проверить это достаточно просто не дожидаясь холодов.На прогретом двигателе включить отопитель и выставить для начала температуру например 20 градусов.После того,как салон прогреется и станет дуть как Вы говорите "еле теплый воздух",добавить температуру градусов так до 25.Если сразу пойдет воздух горячее,-все работает как надо.Если увеличится только скорость вентилятора,а воздух останется как был,-тогда надо начинать грустить и принимать меры.

[maxxx]

Проверить это достаточно просто не дожидаясь холодов.На прогретом двигателе включить отопитель и выставить для начала температуру например 20 градусов.После того,как салон прогреется и станет дуть как Вы говорите "еле теплый воздух",добавить температуру градусов так до 25.Если сразу пойдет воздух горячее,-все работает как надо.Если увеличится только скорость вентилятора,а воздух останется как был,-тогда надо начинать грустить и принимать меры.

Спасибо за совет!!! А то стыдно сказать- до сих пор до конца не врубился как климат работает и где он включается))

[Toledo]

Всем привет, такой вопрос, через какой период надо менять антифриз? И какой обьем охлаждающей емкости?

[Олег]

а что собственно может случиться с жидкостью? ведь, действительно при штатной эксплуатации ее можно не менять, только немного доливать при необходимости.
может я чего-то не знаю

МИФ
Менять антифриз не нужно, пока не изменился его цвет.

ПРАВДА
Это не совсем так. Долговечность красителя и долговечность антифриза – вещи разные и чаще всего не взаимозависимые. Поэтому ориентироваться на цвет антифриза при определении срока его замены не стоит.

Любая охлаждающая жидкость в процессе эксплуатации вырабатывает свои присадки и изменяет свои характеристики: расходуется запас щелочности, увеличивается склонность к пенообразованию, возрастает способность вызывать коррозию металлов, со временем испаряется вода, повышается плотность, снижается теплопередача.

Поэтому антифриз необходимо периодически менять. Длительность его хранения (иногда до пяти лет) назначает изготовитель, а срок службы (как правило, два года) – производитель автомобиля.

Изменение цвета антифриза (как правило, на бурый) и появление осадка – это явные признаки уже полной потери свойств охлаждающей жидкости. И менять такой антифриз нужно незамедлительно, независимо от того, сколько он проработал.