Расход масла

[NAW]

До приобретения Толеды (94г. 1.8i моноинжектор двигатель фольксваген, тип двиг. - ADZ) пользовал Форд Сиеру (92г. 2.0i двигатель DOHC) немецкой сборки. И там и тут заливаю синтетику ESSO 5W40. Так вот на Форде расход масла не был вообще заметен, т.е. между заменами доливать не приходилось. А в Таледе иначе. Специально не считал, но думаю за 10 тыс. пробега литра полтора доливаю. Сальники и прокладка крышки клапанов кажись нормальные (с этим мы уже боролись). Такой расход масла для немцев нормальный? или нужно причину искать?
Прошу поделиться - у кого как?

[John Ripper]

Матор сдох. чинить.

[Артём]

Даже не знаю.Эт нужно со спецами говорить у меня на Кордобе 96г.в. Норма за 10 тис.пробега после замены, ну максимум 250 грамм доливал и всё.

[NAW]

[quote=""John Ripper""]Матор сдох. чинить.[/quote]
Чё именно? Где? Кока может стоить?

[NAW]

Думаю, надо сначала компрессию в цилиндрах померять. Если нормальная, то искать где течет.
Была течь масла в заднем сальнике коленвала. Поменял. Через несколько тысяч опять потекло. На станции сказали что в Украине нет нормальных сальников. Деталь копеешная а работа по замене прилчно стоит.
Сейчас вроде не течет... Фиг его знает что со всем этим делать.

[NAW]

Решил сальники клапанов заменить. За работу запросили 250-300 грн. Договорился на субботу.

[Pulj]

Ну и как? У меня таже проблема и инокда лампа масла подитгтапет. Но скажу у меня больше жрьот!

[Pulj]

[quote=""Pulj""]подпикивает[/quote]

[voodoo]

НУ товарищи у меня 283 000 км пробега и скажу чесно кап ремонт не делался. Но у меня была походжая проблема которая заключалась в том что сальник распредвала уже не выдержал такого километража и пришлось его заменить. Результать 100 грам масла от замены до замены
Вместе с сальником пришлось менять Ремень ГРМ, натяжной ролик ремня ГРН, прокладку клапанной крышки и сам сальник распредвала.

Как проверить? Незнаю стоит рассказовать или нет. Ну для тез кто незнает где он. Снимаем защиту ремня ГРМ и смотрим если все в Масле то значит с гарантией 80% менять сальник распредвала. Если сухо ищем другую причину сальник в норме.

Цена вопроса на мое авто 60 грн

[NAW]

[quote=""Pulj""]Ну и как? У меня таже проблема и инокда лампа масла подитгтапет. Но скажу у меня больше жрьот![/quote]

Заменил сальники клапанов и сальник распредвала. Расход масла в норме.

[voodoo]

Я почти угадал Почти про сальник клапанов забыл.

[NAW]

[quote=""voodoo""]Я почти угадал Почти про сальник клапанов забыл.[/quote]

Сальник распредвала менялся по ходу дела. Основная проблемма была в сальниках клапанов.

[voodoo]

ИМХО. Самое главное что проблема решена. И какая цена вопроса была?

[NAW]

Сальники клапанов - 25 грн. (Германия неоригинал)
Сальник распрадвала - 20 грн. (Германия неоригинал)
Работа - 300 грн.

[voodoo]

[quote=""NAW""]Сальники клапанов - 25 грн. (Германия неоригинал)
Сальник распрадвала - 20 грн. (Германия неоригинал)
Работа - 300 грн.[/quote]
РАБОТА 300 грн :shock: блин вот это я сэкономил. Я надеюсь сальник ты РУВИЛЬ взял? :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: