SEAT club Ukraine

Короче. у меня такая же фигня была. В резиновом патрубке который идет от кузова к крышке багажника находиться около 15 жил кабеля и им пришел кабец. я только вчера заменил все то есть сам перепаял все провода. Делов на 1 час самому со снятием и установкой и паянием. я когда пшикнул ведешкой в патрубок и вытянул все провода то они были переломаны и перетерты. у меня не работали габариты и подсветка салона, удивительно почему и как остальное работало

Подскажите кто знает правильный номер жгута который идет в крышку багажника в кордобе

6L5971013A
6L5 971 145 A

Sniper писав:Подскажите кто знает правильный номер жгута который идет в крышку багажника в кордобе

6L5971013A
6L5 971 145 A

6L5 971 145 A — "Жгут проводов двери багажного отсека для а/м с центральным замком"

моя история с ним: http://www.drive2.ru/cars/seat/cordoba/ ... l/2477136/

Подскажите пожалуйста, перестал включатся свет в багажнике, все остальное в крышке багажника работает.
в чем может быть проблема?

Концевик наверное в замке... Может банально лампа перегорела?

Влад
Ок
Завтра проверю лампу и напряжение

концевик или проводка

а есле в комплектование нету етого светильника . как его можно зделать?

vlad_ka писав:Концевик наверное в замке...

концевик в замке тупит
я багажник открыл и в замке ковырял пальцем лампа то загорает то тухнет
что делать?

KEOwh писав:концевик в замке тупит
я багажник открыл и в замке ковырял пальцем лампа то загорает то тухнет
что делать?

Снимать замок и чистить концевик, он окисляется и засоряется, если не помогает, то менять и ставить влагозащищенный.

KEOwh писав:Подскажите пожалуйста, перестал включатся свет в багажнике, все остальное в крышке багажника работает.
в чем может быть проблема?

Может кому будет полезен мой опыт.
Симптомы:
1. Пропал свет в багажнике.
2. Не срабатывает сигнализация, когда открываешь багажник ключем.
Первым делом проверил лампочку. Работает.
Жгут в багажник не рассматривал сразу, т.к. недавно переложил его новыми проводами. Кстати, за 10 лет эксплуатации в жгуте не осталось ни одного провода с целой изоляцией.
ПотОм тоже грешил на концевик. Хорошо, что было холодно и я не полез ковырять замок!
В конце-концов отдал машину толковому электрику. Оказалось, что банально не было контакта в пине.
На будущее электрик посоветовал все пины (папа-мама) забрызгивать WD-шкой и стягивать стяжкой, чтобы от вибрации не возникал подобный неконтакт.