кто поможет с выбором свечей?

[Special]

Безымянный.jpg [ 116.22 КБ | Просмотров: 15 ]

Спасибо!
Теперь вижу, что "без букв".

[Vladimir_SF]

Токо обратил внимание что двигатель такой же как у меня ВСВ, я себе поставил платиновые NGK такие уже второй раз, свечи супер, на прошлых проехал 100 тыс

Ну шож Вы такие палевные Пишите что уже пару комплектов свечей - по 100 тыс. а как продавать авто - так 130 т. пробег

[hvosting]

hvosting писал(а):
У меня иридиево-платиновые denso, пробег на них уже под 100 тыс.
Зазор в норме, Думаю еще столько же отбегают.


Костя, там основной прикол, что если свеча сдохнет, то и катушке скорее всего будет "плохо".
Ну и по цепочке дальше.
Но согласен полностью, хорошие иридиевые свечи - ходят долго.

Я в курсе про катушки.
Ход мысли примерно такой - свеча умирает или от того что растет зазор (электро-эррозия)
или от того, что пробивается изолятор (пропитавшись ферроценом и другими прелестями, которые можно поймать в бензине, особенно левом.)

Есть еще варианты отлетания электродов, перегрева и других барабашек, но в основном - таки первые два.

Так как я езжу на газу, то вероятность убить всякой дрянью изолятор свечи куда ниже.
Электро эррозия в иридиево-платиновых свечах около нуля, критичный зазор начинается с 1,8мм. Тут есть деятели которые долго и успешно с 2мм зазором ездили.
Когда зазор будет больше 1,8 - поменяю свечи. На зазор смотрю раз в год.
Как-то так

[Special]

+

[ChikiBum]

У меня двигатель другой, менял свечи, поставил ngk , когда выбирал свечи и лазил по форумамю в нескольких местах читал, что оригинальные свечи vag это ngk делает для ваг-а , правда или нет - не знаю. Фоициалы меня отговаривали ставит эти свечи, потому что они "не оригинальные", т.е. нет на них буковок vag , как я понял и потому что свечи я не купил у них, а у нмх они стоили почти в два раза дороже, чемна єкзисте

[hvosting]

Вопрос не в том ngk, bosch или denso,
а в том что свечи должны подходить по резьбе (ну какбы само собой)
зазору (иначе будет либо малая энергия искры, что может работать как позднее зажигании и даже пропуски вспышек, либо наоборот - перегружать катушки)
и температурному режиму двигателя.

Последнее зависит не только от двигателя, но и от манеры езды. Тем кто любит позажигать стоит вкручивать на лето свечи, расчитанные на большую температуру.

Любые супер-пупер оригинальные запчасти - это развод котят.