Фотозвіт заміни підрульового перемикача Seat Altea з круізом
Додано: 18 березня 2018, 22:40
По цій тематиці написано й показанов основному про Шкоду чи Фольцики https://youtu.be/1gVh0JMf9v8, а я покажу як це робиться на Seat Altea 2011 з круізом.
Одним словом заглючив перемикач дального купив б/у на розборці в Запоріжжі.
Знадобиться:
- дзеркальце й коротка плоска викрутка для знімання подушки безпеки.
- набір насадок до викрутки -зірочки і ялиночки
- TORX 12 - насадка для викручування гайки рульового колеса
- головки 10 мм - зняття клеми АКБ
Послідовність виконання робіт:
1. Знімаємо "-" клему з АКБ
2. Знімаємо подушку безпеки. Подушка кріпиться в двох місцях. З тильної сторони рульового колеса за допомогою зеркальця й провертання рульового колеса знаходимо отвори для вставляння викрутки.Вставляємо в верхню частину віджимної пружини й підтягуємо інший кінець викрутки вверх. Подушка відійде сама, коли правильно буде віджата пружина. Повторюємо аналогічно два рази з іншої сторони.
3. Відєднуємо фішки подушки безпеки та керування з мультируля. Знімаємо подушку.
!!! Не приєднуйте АКБ та не переводьте замок запалення в положення 2 без приєднаної подушки безпеки. Зявиться сигнал помилки подушки безпеки, що не скидається простим приєднанням подушки й потрібно буде скидати помилку через комп!!!
4. Викручуємо центральний болт кріплення рульового колеса спецключом - torx12. При цьому варто звернути увагу, що на валу колеса і вала є мітки, що мають співпадати при зборці. Знімаємо рульове колесо.
5. Знімаємо декоративні пластикові накладки рульової колонки. З торця викручуємо два гвинта та один гвинт знизу. Нижня накладка знімається, а верхня відхиляється вгору.
6. Зімаємо жовту й чорну фішки знизу. Вони мають фіксатори, що відтягуються вниз, й лише потім знімається уся фішка.
7. Знімаємо блок керування - кільце, що крутиться навколо. Для цього викручуємо три гвинта й відєднуємо три білих фішки.
8. Знімаємо підрульовий перемикач, що закріплений на пластиковій направляючій. Направляюча залишається. Для цього внизу по центру через отвір тонкою плоскою викруткою віджимаємо фіксатор і з двох сторін і зверху перемикача відтискаємо ще два фіксатора і після цього витягаємо перемикач на себе. Див. фото розібраного перемикача та фото відмічених фіксаторів.
9. Вуаля. Перемикач знято.
10. Збираємо в зворотньому порядку.
!!! Без приєднаної подушки не приєднуйте клему АКБ й не вмикайте запалення!!!
Фото в додатку.
Одним словом заглючив перемикач дального купив б/у на розборці в Запоріжжі.
Знадобиться:
- дзеркальце й коротка плоска викрутка для знімання подушки безпеки.
- набір насадок до викрутки -зірочки і ялиночки
- TORX 12 - насадка для викручування гайки рульового колеса
- головки 10 мм - зняття клеми АКБ
Послідовність виконання робіт:
1. Знімаємо "-" клему з АКБ
2. Знімаємо подушку безпеки. Подушка кріпиться в двох місцях. З тильної сторони рульового колеса за допомогою зеркальця й провертання рульового колеса знаходимо отвори для вставляння викрутки.Вставляємо в верхню частину віджимної пружини й підтягуємо інший кінець викрутки вверх. Подушка відійде сама, коли правильно буде віджата пружина. Повторюємо аналогічно два рази з іншої сторони.
3. Відєднуємо фішки подушки безпеки та керування з мультируля. Знімаємо подушку.
!!! Не приєднуйте АКБ та не переводьте замок запалення в положення 2 без приєднаної подушки безпеки. Зявиться сигнал помилки подушки безпеки, що не скидається простим приєднанням подушки й потрібно буде скидати помилку через комп!!!
4. Викручуємо центральний болт кріплення рульового колеса спецключом - torx12. При цьому варто звернути увагу, що на валу колеса і вала є мітки, що мають співпадати при зборці. Знімаємо рульове колесо.
5. Знімаємо декоративні пластикові накладки рульової колонки. З торця викручуємо два гвинта та один гвинт знизу. Нижня накладка знімається, а верхня відхиляється вгору.
6. Зімаємо жовту й чорну фішки знизу. Вони мають фіксатори, що відтягуються вниз, й лише потім знімається уся фішка.
7. Знімаємо блок керування - кільце, що крутиться навколо. Для цього викручуємо три гвинта й відєднуємо три білих фішки.
8. Знімаємо підрульовий перемикач, що закріплений на пластиковій направляючій. Направляюча залишається. Для цього внизу по центру через отвір тонкою плоскою викруткою віджимаємо фіксатор і з двох сторін і зверху перемикача відтискаємо ще два фіксатора і після цього витягаємо перемикач на себе. Див. фото розібраного перемикача та фото відмічених фіксаторів.
9. Вуаля. Перемикач знято.
10. Збираємо в зворотньому порядку.
!!! Без приєднаної подушки не приєднуйте клему АКБ й не вмикайте запалення!!!
Фото в додатку.
отличный отчет!