Вообщем такая фигня: при повороте ключа зажигания первая часть контактов замыкается, а до второй части-не доворачивается... судя по всему опять контактная группа. Хотел ее поменять/снять (заменить кнопкой ), но на сколько я понял, без снятия всего замка, а соответственно и руля, здесь не обойтись?
И еще вопрос: если вытащить из замка штекер с проводами, то какие провода (там вроде два красных и два черный с белым и еще какой-то) нужно замкнуть, что бы завестись?)
Aleksey писав:
Вообщем такая фигня: при повороте ключа зажигания первая часть контактов замыкается, а до второй части-не доворачивается... судя по всему опять контактная группа. Хотел ее поменять/снять (заменить кнопкой ), но на сколько я понял, без снятия всего замка, а соответственно и руля, здесь не обойтись?
И еще вопрос: если вытащить из замка штекер с проводами, то какие провода (там вроде два красных и два черный с белым и еще какой-то) нужно замкнуть, что бы завестись?)
), но на сколько я понял, без снятия всего замка, а соответственно и руля, здесь не обойтись?