SEAT club Ukraine

Загорелась лампочка EPC! Вопрос- кто может дословно рассказать за что в точности отвечает эта система ( просьба не путать с ECP) по мануалу это связано с педалью газа, но что в точности ? проверка на компе (диагностика но не ваговским) дала ошибки: 1.что то с лампочками стопа, 2. медленный сигнал от лямды, 3. ошибка связи с САN шиной. 1,2 сбросили а вот 3 остался невозможно сбросить. эта КАН ШИНА какаято информационная (что это?). см. дальше

после, завели погасла но ровно на 4 км. и снова загорелась, на работе двигателя и динамике машины не сказывается, говорят надо пробивать по КАН ШИНЕ, МОЖЕТ КТОТО СТАЛКИВАЛСЯ ИЛИ ЗНАЕТ?

Такая же фигня. Собираюсь заехать на станцию.

тоже горит)))
я вычитал что педаль газа устроена с двумя дорожками основной и запасной...так вот если основная дорожна повреждена(закислилась или затёрлась уж незнаю) педаль работает по запасной а система выдаёт предуприждение EPC.
Вощим проблем никаких это не вызывает кроме того что если и вторая выйдет из строя то машина посто встанет))

если не прав поправьте

Вариантов несколько. Есть даже самые идиотские.
Итак, проверь... горят ли стопы принажати на педаль тормоза. Если не горят, смотри кнопку которая включает стопы при нажатии педали тормоз. Как не банально но это одна из причин.
Если проблема не в этом, то одной из причин может быть плохой бензин, система впрыска не справляется с дозировкой горючего для выхода на нормативы выброса СН, короче попробуй этот выкатать и залей 98 или 95+ на УкрАвто. Но это как вариант.
Истинную причину искать таки нужно - как правило при периодическом загорании причина описана выше. А вообще может быть множество других - контакт плохой (из-за влажности), глючит реле сигнализации, подклинивает бензонасос, свинец осел на датчике кислорода и т.д. Короче говоря едь при первой же возможности на НОРМАЛЬНОЕ СТО.

СПАСИБО ТЕМ КТО ОТОЗВАЛСЯ! Теперь по порядку: действительно проблема была с д/в стоп-сигналов (подгорел контакт). если у ВАС тоже то на СЕРВИС не обязательно, (УСТРАНЕНИЕ:
меняем д/в займет мин. 10, далее заводим-'ура' стопы работают, но сцука ЕРС не гаснет, значит на работающем двигателе включаем аварийку на минуту далее глушим двигатель и выкл. аварийку, заводим и всё ОК. У меня получилось. Рад был помочь!

Patriot писав:... значит на работающем двигателе включаем аварийку на минуту далее глушим двигатель и выкл. аварийку, заводим и всё ОК. У меня получилось. Рад был помочь!

Также устранял загорание лампочки EPS, пока не поехал на СТО - сделал диагностику и почистил инжектор с форсунками! Не удивительно, что она загоралась. Кстати, последнее время заправлялся на ОККО, до этого - КЛО. На СТО посоветовали Золотой Геппард.
ИТОГ: лампочка больше не загорается.

Patriot писав:Загорелась лампочка EPC! Вопрос- кто может дословно рассказать за что в точности отвечает эта система ( просьба не путать с ECP) по мануалу это связано с педалью газа, но что в точности? проверка на компе (диагностика но не ваговским) дала ошибки: 1.что то с лампочками стопа, 2. медленный сигнал от лямды, 3. ошибка связи с САN шиной. 1,2 сбросили а вот 3 остался невозможно сбросить. эта КАН ШИНА какаято информационная (что это?). см. дальше

У меня при аналогичном случае на Фольксовской станции сказали, что 90 процентов - чистка дроссельной заслонки. Так и получилось, слава богу уже почти год не загорается.

Patriot писав:СПАСИБО ТЕМ КТО ОТОЗВАЛСЯ! Теперь по порядку: действительно проблема была с д/в стоп-сигналов (подгорел контакт). если у ВАС тоже то на СЕРВИС не обязательно, (УСТРАНЕНИЕ:
меняем д/в займет мин. 10, далее заводим-'ура' стопы работают, но сцука ЕРС не гаснет, значит на работающем двигателе включаем аварийку на минуту далее глушим двигатель и выкл. аварийку, заводим и всё ОК. У меня получилось. Рад был помочь!

У меня было тоже самое. Но ЕРС потух.
Обратить внимание: после сборки концевика- обнулить( вкл. зажигание). Я из-за этого долго мучился- не мог понять, почему Стоп не горит.

Сегодня за 100км до дома тоже загорелась лампочка ЕПС. Причем интересно было.. На 3ей передаче давишь газ, на 3 тысячах как будто отсечка срабатывает. Через секунд 15 все прошло и поехали нормально. Но потом я заметил тот самый ЕПС. Остановился, посмотрел под капот, в книжку. Смотрю что с педалью типа проблемы, думаю еду дальше, домой то надо...
Короче приехал в гараж, все выключил, смотрю горят стопы все, не тухнут.. Короче поздно уже было, снял клему с акумулятора, пошел домой.. Думал с утра на сервис подъехать. Смотрю тут народ про концевик стопов пишет и т.д.. Може завтра гляну к нему и не прийдется ехать Но по любому, где взять концевик, если что? Вообщем фигня какая-то.. как узнаю че там к чему - отпишусь..

Irbis писав:Сегодня за 100км до дома тоже загорелась лампочка ЕПС. Причем интересно было.. На 3ей передаче давишь газ, на 3 тысячах как будто отсечка срабатывает. Через секунд 15 все прошло и поехали нормально. Но потом я заметил тот самый ЕПС. Остановился, посмотрел под капот, в книжку. Смотрю что с педалью типа проблемы, думаю еду дальше, домой то надо...
Короче приехал в гараж, все выключил, смотрю горят стопы все, не тухнут.. Короче поздно уже было, снял клему с акумулятора, пошел домой.. Думал с утра на сервис подъехать. Смотрю тут народ про концевик стопов пишет и т.д.. Може завтра гляну к нему и не прийдется ехать Но по любому, где взять концевик, если что? Вообщем фигня какая-то.. как узнаю че там к чему - отпишусь..

Советую поменять этот концевик,или лягушку(кому как нравится) как можно быстрее,а то у меня такое было - уграл АКБ.

Лягушку/концевик поменял. Все пофиксалось, лампочка потухла. 15 мин времени заняло на сервисе.

Доброе время суток.
Поменял лампочки, поменял концевик на педали тормоза.
Поставил вот такой, прокрутил при установке
1 810 228 24763 датчик
Ничего не поменялось - при включении зажигания длинный доп сигнал стопа на багажнике горит в полнакала, стопы не горят.
При включении габаритов и нажатии на педаль тормоза зажигается ярко только доп сигнал.
При заводке двигателя значек Epc моргает раз, но не гаснет.
Помогите.

Тупе питання: лампи ок?

Лампы поменял первым делом