SEAT club Ukraine

Всем привет!
Господа гуру осблуживания авто. Подскажите как быть - не могу снять масляный фильтр.
Откручивал ключом, прокрутил раз 7-10 вокруг своей оси, фильтр на месте. Сорвал приклепанную гайку, пробовали уже ключом с цепью, еще какую-то приспособу (не знаю как назвать) ну и последнее - отвертка насквозь. Результат - фильтр прокручивается, но от двигателя не отрывается, и не отстает, что может быть? И как его оторвать? Чего категорически нельзя делать, чтобы не натворить очень больших поломок?

Упс, пардон, не там тему создал.
Прошу понять и простить, расстроен очень

Можно удалить как-то мою тему или перенести в раздел обслуживания авто?

Кромсай акуратно. Тем более дыра от отвертки уже есть, от нее и стартуй

Это понятно, я так надеюсь, что не сорвал резьбу на корпусе двигателя

Tetiy писав:Это понятно, я так надеюсь, что не сорвал резьбу на корпусе двигателя

Ну не ты, так тот кто накручивал )))

Vladimir_SF писав:Ну не ты, так тот кто накручивал )))

винить особо некого, потому что накручивал фильтр я сам, и вроде бы и не зажимал его сильно...

Tetiy писав:и вроде бы и не зажимал его сильно...

Даже если сорвана резьба - выкручивать и тянуть в сторону сьема - должен словить зацеп и выкрутится.

спасибо, буду пробовать, уверен все получится

А казалась бы, простая замена масла
Крути фильтр, там нечего не должно прокручиватся
Потом интересно фото увидеть

Вокруг трубки с резьбой есть пластина, она припаяна-праварена, и уже к нейкрепится внешняя стенка корпуса.
Ставлю на то, что эта пластина прокручивается, и после разборки фильтра потребуется трубный ключ.

На этом двигателе есть масляный радиатор над фильтром?
У меня тоже иногда прокручивается именно в этом радиаторе. Правда не много,пол оборота может чуть больше. Бывает и сам этот радиатор крутится туда-сюда.

Не радиатора нет, вкручен в корпус двигателя.

andron1313 писав:Потом интересно фото увидеть

Сегодня после работы еду в гараж, буду курочить фильтр, сфоткаю обязательно. Я тоже думал, что там менять, открутил пробку слил масло, потом снял фильтр-поставил новый, залил масло и все, а нет...
Тем более эту процедуру уже делал не раз. В общем неожиданно приобрету новый опыт, с каким даже такие матерые мастера как Андрон не сталкивались

Андрюха, раз уж ты уже увидел мою беду, точно знаю, что ты их сотни уже в руках держал, скажи, сам фильтр внутри может как-то крутиться? В смысле наружная его часть (корпус) относительно внутрянки? Потому что мне это предположение кажется вероятнее всего. Сорванная резьба, как по мне так туго не прокручивается, я думаю с каждым оборотом оно должно все легче крутиться а по факту, такого нету. По крайней мере просто рукой его прокрутить невозможно.