SEAT club Ukraine

Кстати моторчик очень похож на тот, который установлен например в Passat B3 в електрозеркалах.
Где то старое поломаное зеркало валяется, нужно глянуть.

VBoychuk2011
Так чего там греть ?
Там весь мотор спалить недолго.
Маленькое все

Думаю что греть саму шестерню маленькой зажигалкой типа такой
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/c ... _torch.jpg

Pavelko
Да, прикольно !!!
Я как то и не предполагал что этот модуль электрики весь так сдвигается.
А фото 3 с оборота есть ?
Меня интересуют два микрика. Их поменять реально ? Они вытаскиваються ?
Потому что при моем методе разборки с высверливанием заклепок я их с обратной стороны разглядеть не мог.
Но мне показалось что они заплавлены наглухо.

Блин. Чего то я торможу. Видел я их сзади. Таки заплавленные.

SBZ писав:Блин. Чего то я торможу. Видел я их сзади. Таки заплавленные.

Ага

Кстати если у кого есть старый не нужный замок можем договорится

Привет, вчера возникла такая же проблема с замком багажника, замок при открытии трещит и не защелкивается, закрывается с 80 раза. Сегодня буду покупать б/у , а старый буду разбирать и искать поломку.

Виталий Ibiza2.0

Пофоткай.
Может пригодиться кому.

b_andriy писав:сеатовод а шо за мануал такий, можна ссилку?

Здається десь тут знайшов:http://o-seate.ru
Якщо чесно,вже не памятаю

Принимайте в ряды поломанных замков багажника
Разобрал свой. Проблема - поломался винт.

Ищу донорский замок с целым винтом.

Посоветуйте кто-то место где в Киеве смогут разобрать - отремонтировать ( если получится) замок.
Заедать проклятая кнопка - открывается с 10 раза.

На леоне знакомый так 3 замка заменил, летели пластиковые винты, пока не поставил в крышку электро тягу и забыл про проблему замка багажника. С работами и расходниками вышло до 250 грн. Но такой колхоз не каждому по душе.

У меня есть замок на продажу от 6J, после замены крышки багажника остался. Кого заинтересует, могу расценить.

Приветствую, коллеги по несчастью!
Замок разобрал. Высверливал заклепки с одной стороны. Отломаный ходовой винт и шестерню восстановил с помощью резьбового штифта диаметром 2 мм. Пружина целая. Собрал замок. В оставшихся корпусах заклепок нарезал резьбу и скрутил винтами М4 с плоской головой. Подключил разъем. При нажатии клавиши отпирания подвижный кронштейн уходит в крайнее правое положение и отпирает замок. Обратно не возвращается.
В чем причина?
Кто-то может просветить по механике процесса закрывания замка?
На чипке ленты-кнопки: одна включает/выключает свет, вторая может включать привод в обратном направлении?
Заранее спасибо!