SEAT club Ukraine

Скрип кузова и скрип салона ,скрип ходовой - разные вещи.
Надо определить где скрипит,а потом лечить.
В салоне есть дребезжание задней полки(она двойная и туда трудно подлезть),скрип вод.стекла(периодический и зависит от температуры и влажности) и достает дребезг колодки соединения между боковой стойкой и задней двери.
Скрипит еще колодка ремня безопасности (когда он пристегнут) об сидение.
Заморачиваься этим не вижу смысла.Все это мелочи,а при желании можно все устранять.

vasilis писав: 1. Решения у всех разные. Например, я всегда еду с музыкой, поэтому ничего не слышу
2. скрипит по разному и причины скрипа тоже разные
3. большинство "забИвает и забЫвает"
4. чего зря "из пустого в порожнее переливать" - на форумах написано много, можно почитать и пробовать найти свой способ для своего скрипа.

vip53 писав:Скрип кузова и скрип салона ,скрип ходовой - разные вещи.
Надо определить где скрипит,а потом лечить.

прошу прощения, не уточнил, меня интересует замена опор задних амортизаторов. неприятный звук слышен сзади с двух сторон. должны менять по гарантии, как говорят, но смысла, как я понял, нету, т.к. оно снова будет скрипеть через некоторый промежуток времени. может кто ставил полиуретан (если он там уместен), или деталь от другой модели?
Спасибо

madd писав: прошу прощения, не уточнил, меня интересует замена опор задних амортизаторов. неприятный звук слышен сзади с двух сторон. должны менять по гарантии, как говорят, но смысла, как я понял, нету, т.к. оно снова будет скрипеть через некоторый промежуток времени. может кто ставил полиуретан (если он там уместен), или деталь от другой модели?
Спасибо

Пока меняют по гарантии - менять. А как за кровные начнете менять - скорее всего забьете.

Если раздается скрип как металл по металлу, то это сварной узел под полкой, сразу за ремнями безопасности. Убедится в этом можете взявшись за него рукой (перед этим естественно сняв полку) и дернуть пару раз, услышите душераздирающий скрежет:)
весной буду пробовать обклеить сам узел вибропластом. Возможно помогла б дополнительная сварка (заводская точечная сварка очень хреновая в этом месте), но это дороговато стоит. Обесшумка багажника при такой проблеме абсолютно бессмысленная, т.к. узел находится выше багажного отделения.

Дорогой Человек.А машина -то какая?

Seat cordoba sport 2.0 2008г.в.

действительно после мойки пропали звуки от опор
бил слабым керхером прямо туда по минуте где-то
звуки вернулись где-то через неделю, но уже не так сильно

думаю забрызгать те же места ВД40, что думаете?

ВД40 обалденный пылесборник. И потом керхер уже мало чем поможет.

Alexeychik писав:ВД40 обалденный пылесборник. И потом керхер уже мало чем поможет.

100% правий!

В мене задні не скриплять, по крайній мірі не встигають заскрипіти як машина вже миється... В мене інша проблема - скрипить зпереду коли або рушати з місця, або зупинятись... продовжую досліджувати той скрип, так як це на даний час найбільша вада моєї машинки, яка мене просто бісить. доходжу до версії, що скриплять не втулки стабілізатора і не решта резинок, а напевне скрипить в тому місці де пружини заходять в свої посадочні місця...., ще часом може клацнути метал об метал... тому думаю як ізолювати пружини від контакту з металом стійок. як в горі під опорним підшимником так і внизу, коло колеса в тих "тарілках" куди вони сідають. може можна пружини в щось одіти? може в якісь кембрики???

а если силиконовой смазкой опоры задние побрызгать,как думаете?

Думаю будет то же, что и с ВДшкой. Чтоб смазка реально работала, нуно смазать и оградить чем-то от пыли.

Хочу сделать эксперимент, прошу помощи

Пробег 8К
После вибры/шумки арок, дверей и багажника, естественно "заговорил" передок.
Звук пластика, в торпедо и возможно передние стойки (те, которые держат лобовое стекло )

Поэтому хочу как можно больше снять и обработать Molykote PTFE – N (аэрозоль) http://www.promoil.com.ua/article47.html

Интересуют вопросы по демонтажу:
- магнитолы RCD-310 (вроде как двумя/четырьма пластиковыми ключами)
- воздуховодов
- козырька панели приборов (вроде как сначала поддеваем саму панель, а потом выкручиваем саморезы)
- блока включения головного света

О проделанной работе обещаю фотки и доклад!


ЗЫ: ну и конечно скрипят втулки стабилизатора спереди. Все-таки надо попарить мозг ОД.

Подсказать не подскажу, а вот отчет и фото будут интересны.

killoff писав:Хочу сделать эксперимент, прошу помощи
Поэтому хочу как можно больше снять и обработать Molykote PTFE – N (аэрозоль) [url]

Если это аэрозоль, разве нельзя просто задуть в стыки соединения деталей без разборки?

madd писав:действительно после мойки пропали звуки от опор
бил слабым керхером прямо туда по минуте где-то
звуки вернулись где-то через неделю, но уже не так сильно

думаю забрызгать те же места ВД40, что думаете?

Я раньше пользовался ВДшкой,но она и в правду пылесборник,и потом пыль перемешивается с ней....
Сейчас пользуюсь этим-http://webauto.com.ua/p13466-Smazka_lit ... taya_320ml смазка-спрей. Вот если пружина скрипит или даже замки ней брызгал-отличный эффект.