Полнейшая сказка. Ну и чувствую маркетинговый ход компаний производителей.))) Про материалы, смеялись долго с партнерами, без обид! Но это все сказки, придуманные маркетологами. А паста "бракс" - ваопще!))) Ее характеристики рядом с самой дешевой и кустарной виброй не стоят. За сим не советую вестись на маркетинговые сказки производителя. Хотя каждый сам себе - умный!zorber писав:
Дорогие материалы (ДИНАМАТ, КИКС) дольше "ходят". Т.е. не теряют своих качеств и не трескаются... Если машину делать для себя (не планируя ее чере пару лет продавать) - рекомендовал бы работать (кто собирается по весне этм занятся) с качественными ("бесплатный сыр только в мышеловке!") материалами. Они легче в работе, легче физически и раза в три-четыре бОльший срок эксплуатации. Для виброиззоляции арок использую пасту BRAX - гораздо легче наносить в труднодоступных местах. В арках, в местах стыков, может образоваться водушные пузыри (валик не поможет) и как следствие коррозия. У Динамата тоже есть аэрозоль для труднодоступных мест в дверях и арках.
Поправлю немного. Не звукоподготовка... А шумоизоляция. Сначала не шука, а вибра, затем на нее шумка. Не стелится. Вибра - прокатывается. Шумка клеится, затем прокатывается.zorber писав: Любая качественная звукоподготовка должна быть выполнена "сэндвичем" - т.е. на куззовные элементы стелится два слоя (один шумо-, второй виброизоляция).
Правильный подход! Хотя насадка в принципе нужна одна - плоская.zorber писав:Пользуюсь ЛЯЙСТЕРОМ (400 дол.) + насадки на фен (30...40 дол./шт)
zorber писав:Ролик полиуретановый с деревянной ручкой (70 дол.) + металлический гладкий + металлический с зубцами. Последний нужен для устранения возможных "пузырей" при укладке материалов. Конечно можно и ножиком прорезат... Но если греть феном удобнее роликом.
С поиуретаном не работал. Валик с зубцами... Жесть. Как понимать "Если греть феном"???
Нафиг не нужен, во всяком случае нам... Хватает простого.zorber писав:Кроме стандартного прямого ножа желательно дисковый.
Ну понятное дело не рожковых.zorber писав:+ трещетка с накидными головками
Желательно, тут уже от того где и как розетки расположены.zorber писав:И отдельно переноска.
Ты часом не электроманияк?)))zorber писав:Изолента как ПВХ, так и тряпичная + гофротрубка диаметром 8, 10, 16 мм. Трубка СПЕЦИАЛЬНАЯ для автомобилей. Та что на строительных рынках или в супермаркетах не подходит. Нам нужна с прорезью по всей длине. К тому же она не так пересыхает как строительная.
Это как секс... В первый раз...)))zorber писав:11 ) Аптечка, возможны ожоги от фена, порезы как от ножа, так и от вибры, карт...БУДЬТЕ АККУРАТНЫ!
Это сто пудов. Тем более если будете сами впервые подобным ззаниматься.
А валики и руки из плеч растущие нам тогда зачем? Откуда пустоты? Я понимаю что в первый раз, конечно может быть всякое... Да и не страхует это от конденсата. Че-то мне аж обидно стало.)))zorber писав:Чем лучше подготовить место под поклейку - тем надежнее будет итог и гарантия что в образовавшихся пустотах от неприлипания к металлу не начнется коррозия.
В последнем случае, машина загоняется в бокс к малярам, которые спец инструментами удаляют корозию, шпаклюют, грунтуют, подкрашивают и сушат. Иначе все до одного места!zorber писав:Распиратор и очки когда механически очищаете от пыли и возможной коррозии. В последнем случае надо до белого металла чистить. При работе с летучими жидкостями распиратор долже быть для работы в агрессивных средах.
Че? Отмазка... На пиво ходили сотрудники, пороть их!))))zorber писав:Для нормальной качественной работы надо ок. 5...7 дней. Т.к. в некоторых случаях надо давать время на усадку-усушку нанесенных материалов.
А также навыки сварщика, рихтовщика, маляра и права водительские с открытой категорией -D)))zorber писав:И немного логики и инженерной мысли. Т.к. надо знать где, каким винтиком-шпунтиком может быть закреплен элемент кузова и т.п.
Возвращаемся к вопросу о руках...zorber писав: Плотная бумага (картон, банерная ткань и т.п.), ножницы и двусторонний скотч. Этот набор нужен для изготовления лекал-выкроек листового материала. Если резать излишки после поклейки есть шанс лезвием ножа прорезать защитное покрытие маталла и а месте пореа начнется коррозия.
Ну то уже на самостоятельное усмотрение!)))zorber писав:Но пиво/водку спрятать подальше! Только аосле установки последнего пистона или винтика!
Я не возражаю, свои тоже вставлю!zorber писав:Пиши. А я свои 5 копеек (если не возражаешь) буду вставлять.
Категорично не согласен, категорично! Изолировать крышу - необходимо! Это огромный акустический экран, который подчеркивает малейшие призвуки салона и внешнего мира! Помимо, тех плюсов что вы описали выше. 
