новая боль: что взять за 13к?

[barthezz2007]

моим фрит не нравится

така я же фигня...

Так если уже по 15 начали машины смотреть,

я Вам больше скажу, даже октавии начал смотреть, но с 13 года...

[barthezz2007]

Есть какие либо хотябы коссвенные признаки как определить тот же масложер?
куда смотреть /нюхать?

[Vladimir_SF]

Есть какие либо хотябы коссвенные признаки как определить тот же масложер?
куда смотреть /нюхать?

Я думаю знающие подскажут. Если это из за износа поршневой - тут все просто, дать проехаться прилично, стать и открыть заливную горловину - идет дым - масло выгорает ))

[WWW]

така я же фигня...

Вам не нравятся коты? Вы просты не умеете их готовить!)) (с)

я Вам больше скажу, даже октавии начал смотреть, но с 13 года...

Из личного опыта рассматривал три авто: Скаут, Йети, Фрит
Скаут - в большинстве случаев дороже чем Йети и Фрит, с автоматом их практически не было, спереди места меньше. Забавная мелочь, но реально ела мне мозг - пожелтевшие фары. Возможно - это в конкретных экземплярах, которые я смотрел, но ни в Йети, ни в Фритах одногодках этого не было.
Йети - мне не понравился салон (торпедо и сидения), цена в большинстве случаев ниже Скаута, были вопросы к багажнику, хотя можно полностью снять задние сидения. В целом авто очень понравилось и Скаут уже не рассматривал.
Фрит - самый мощный (бенз версии), спорт салон и интереснее подвеска (для меня), багажник больше чем в Йети, хотя меньше чем в обычной Алтеа ХЛ (за счет полного привода), при этом самый деревянный пластик салона и сложнее первых двух продать на вторичке, хотя за счет этого он и стоит зачастую дешевле первых двух. Ну и комплектация шла лучше.

[WWW]

Есть какие либо хотябы коссвенные признаки как определить тот же масложер?
куда смотреть /нюхать?

Не имея опыта лучше доверить диагностику тем, кто хорошо знает эти двигателя.
В Киеве такие есть.

[hvosting]

Есть какие либо хотябы коссвенные признаки как определить тот же масложер?
куда смотреть /нюхать?

Спросить как давно менялись свечи. А потом выкрутить и посмотреть на них.
Если они явно новые, пару часов как из целофана - посылать продавана нахер, в особо злой форме.

Если есть масложер - то на свечах будет мрачный нагар, а может и масло на резьбе, ну
и состояние свечей по цилиндрам будет резко отличаться.
Если свечи не новье, и в б-м одинаковом состоянии - значит поршневая еще не умерла, и форсунки еще живы.

Еще один способ - проверить компрессию на холодную, когда масло все стекло.
Но скорее это для себя, чем при покупке.

BZB - мотор более старый, но поршневая в нем ходит. Могут быть проблемы по ТНВД и толкателю, если он не менялся.
СDAA
до двигателя № 221245 - смерть поршневой вопрос времени. Толкатель и ТНВД тоже с проблемами.
Ремонт поршневой - либо установка проршней от BZB, либо поршней крайней ревизии 06H107065DL,
но второе потребует замены еще и шатунов.

221245 - 264264 - переходной период. Поршневая более живучая, шатуны сразу под 23 палец.

после 264264 - устранены вроде как все основные проблемы.

[barthezz2007]

тоесть мне нужн пропосить продавца сфоткать табличку с данными двигателя, хотя бы будет ясно из какой он серии.

[Tocc]

Сразу VIN проси.

[barthezz2007]

ок. Спасибо!

[hvosting]

Номер двигателя - на кожухе ГРМ, сбоку от щупа уровня масла.

Еще момент - на заведенном двигателе выдернуть щуп:
если мотор будет подколбашивать, а палец на отверстии присасывает - и сразу мотор начинает работать ровно, то ок.

Если мотор не реагирует на вытаскивание щупа - как минимум маслоотделитель на замену.
Если палец не присасывает а наоборот - ну, тут возможны варианты. Может обойтись заменой маслоотделителя,
а может быть и признаком крайнего масложора.

[barthezz2007]

ух. щас распечатаю.
ПОка жду фотки

[barthezz2007]

Вот получил фотки от продавца

Номер двигателя больше 400 000.
Судя по этому уже полеченный

100.jpg

229.jpg

51.jpg

[barthezz2007]

Буду возле компа, попробую вин почитать

[Aleexey]

Почему бы не посмотреть вариант Йети с автоюа, пробег 35к что ли

[barthezz2007]

Ща поищу. Спасибо