SEAT club Ukraine

Полазь по інету і подивись уважно що нові блоки управління типу ME17 та MED17 захищенні AES шифруванням , перші версії 128-бітним ключем а остатні вже 256-бітними і реально не підлягають чіпуванню. Весь старий хлам чіпується. Для України ще поставляються нові машини але з старими типами двигунів бо...

Перший спосіб - це дрібненьке чіпування , налаштування каналів адаптації які не доступні для звичайної діагностики. Проводиться через OBD-машини. Такий спосіб дієвий для старих типів двигунів і такимм способом легко "розвести" клієнта що проведенна "серйозна" робота. О каких кон...

Відповідно трапляються трафунки і "вмирають" блоки але це вже проблема не власника машини а ділера який це робив а так як це проводиться на офіційному сервісі то з заводу приходять нові блоки. Хватит на людей жути нагонять, барабашкой пугаете :) Ничего не умирает у официалов и нет никаких...

З 2010-2011 вже нові ВАГіські двигуни практично не чіпуються, тюнінгові фірми мають складності , так дрібна підстройка двигуна. Все новые двигатели хорошо настраиваются, не надо говорить о том, чего не знаете на практике. На сегодняшний день есть сложности только с новыми 1.6 TDI, пока не известен ...

завжди Всем привет! Калибруем сами 90 % авто. В частности, Никита настраивает. Пару лет назад в нашей ветке я писал, что сотрудничаем по ВАГам с греческим Оверлоадом. Но это же не значит, что только и делаем что льем Кирилла прошивки :) Тем более, что тема про дизельный Сеат, Кирилл дизеля не настр...