SEAT club Ukraine

И вам удачи, коллега! Всем легкой дороги!

Привет всем! Не могу согласиться с предыдущими ораторами: почему был выбран мной и моим мастером алюминий? Из-за электро-химической пары - алюминий так не корродирует и не гробит кузов авто. Также должен заметить, что верна мудрость "Многие знания - многие печали". Это по поводу поста уваж...

Привет всем повелителям Сеатов! Хочу сообщить всем скептикам, что до сих пор жив, с момента подъема моего коня прошло около 1,5 тыс. км, полностью приноровился к поворотам и небольшому крену, если "влетать" в них на скорости больше 50 км/ч (а это в принципе опасно и редко нужно). Думал нем...

Привет! "Безопасность вождения лучше не стала однозначно, сам говоришь что неустойчива в поворотах, а для меня это на первом месте." Автор прав по сути, для меня это тоже на первом месте, когда еду с семьей, НО... Тогда я еду медленнее, чем сам, более груженный (был прецедент - летом ехал ...

Автор предыдущего поста в принципе прав по поводу заметной разницы, моя ошибка, что не сфотографировал машину до подъема. Но специально в паркинге сделал фото Сеата рядом со Шкодой Тур - до работ на моем Сеате нижняя кромка бампера (воздухозаборник) был на 1,5 см ниже нижнего края бампера этой же Шк...

Привет всем!
Пока жив после езды на "поднятом Сеате", чего и Вам желаю.
Вот обещанные фото результатов работы:
http://us.ua/5234/
http://us.ua/5235/
http://us.ua/5236/
http://us.ua/5237/
http://us.ua/5238/
http://us.ua/5239/

Всем удачи на дороге и в жизни.
Вадим.

Да, забыл сказать - думали и по поводу пневмоподвески на все 4 колеса, причем со ступенчатым подъемом - самый лучший и комфортный вариант, но цена вопроса (новые 4 подушки, редуктор и пневмонасос, электроника в комплекте) - фирменные запчасти, подходящие по размеру - 3700 евро (только запчасти), про...

Привет всем! Никого не агитирую "за" и "против", выскажу свои мысли, передуманные много раз вместе с несколькими автомастерами. По поводу замены пружин на "усиленные" - от другого авто - есть несколько ньюансов, которые мы уже обдумали и переварили: 1. Также поднимается...

Вот ссылки на фото моих работ по подъему коня:
http://us.ua/5035/
http://us.ua/5036/
http://us.ua/5037/
http://us.ua/5039/
http://us.ua/5040/
http://us.ua/5041/
http://us.ua/5042/
http://us.ua/5043/
http://us.ua/5044/

Вадим.

Привет всем! Координаты мастера: Владислав, Киев, гаражн.кооператив, начало ул.Электриков (у основания Московского моста), тел. (044) 223-39-92, можно представиться "от Вадима Вербова", он все поймет. Ход моих работ: купил алюминиевую болванку диаметром 150мм и длиной 20 см (но это с запас...

Привет всем! 2 сутки после подъема моего коня. По прежнему жив. Что радует - реакции руля не изменились, устойчивость на прямой и при нерезких переставках, даже на скорости на дороге не изменилась, жесткость подвески и ее "звучность" не поменялись, и ОДНОЗНАЧНО я стал без боли и замирания ...

Привет всем!
Сегодня выехал из сервиса после подъема моей Алтейки.
Очень прикольно. Поезжк пару дней - отпишусь. На днях выложу фото.
Но однозначно для езды зимой по нашим нечищенным дорогам, и особенно дворам - это стоило сделать.
Вадим.

Привет, уважаемые сеатоводы! Как раз по теме увеличения клиренса - только вчера закончили сборку передней ходовой моей Алтеи ХЛ 2,0 типтрон, в связи с необходимостью увеличения клиренса - не мог ездить по своим же дворам (там, где Шкода Октавия Тур жены спокойно проходит не чиркая днищем) и, главное...

Привет, уважаемые сеатоводы! Как раз по теме увеличения клиренса - только вчера закончили сборку передней ходовой моей Алтеи ХЛ 2,0 типтрон, в связи с необходимостью увеличения клиренса - не мог ездить по своим же дворам (там, где Шкода Октавия Тур жены спокойно проходит не чиркая днищем) и, главное...