SEAT club Ukraine

як підняти фари ближнього світла, крім електрокоректора...

якщо не будеш крутити мотор більше 4 тис.об. масла їсти не буде.

як можна, крім електрокоректора, підняти фари в кордобі 2008р.в. ?

тиск тримаю 2.2 атмосфери, колеса barum bravirus II, 205х45хR16

89 600 км - заміна свічок, роліка, ремня, помпи, ролік генератора+ремінь генератора і компресора клімата, антифрізу, масла + всіх фільтрів. Хочу підкреслити - рідні свічки відходили практично 90 тис.км. Вважаю це результат того, що заправляюсь відносно якісним пальним. 2,3,4 свічки в нормальному ста...

Під"їдь з тою шиною на вул Богдана Хмельницького, поворот на Високий Замок. Там є шинмонтаж. Працює там п. Василь - подивиться на Твою шину і скаже чи зможе щось зробити. (Заварює порізи, гулі). Я роздер нову шину до каналізаційного люка. Дірка була більше ніж 5 коп. Залишив йому колесо на ніч....

Вже другий день як все нормалізувалось. Стрілка знову стоїть на 90 гр як вкопана. Може це машинка образилась була на те, що заїхав в салон хюндай і посидів в елантрі...

1. а де знаходиться термостат в наших машинках?
2. чи можна проїздити ще 2-3 тис.км в такому режимі (це десь ще 1,5-2 міс. літньої язди), щоб потім поміняти все разом з ремнем і роліком?

До тепер, від березня 2010 року, стрілка температури твердо стола на 90 гр. Декілька днів тому, в жару, зауважив, що стрілка на очах може впасти до 70 гр а потім коли сильно газонути піднімається так само раптово до 80 або 90 гр. По трасі тримає або 90 або 80 гр. Переважно тепер навіть по місту трим...

зауважив, що перестав працювати сигнал. Щось клацає в рулі чи в панелі, але не сигналить... Де шукати барабашку?

Charlie.Runkle писав: вполне справляется

блін, тепер я зрозумів, чому не зміг поміняти - купив ключик з синьою ручкою, а не жовтою...
а якщо серйозно, який алгоритм роботи по заміні за 15 хв?

помив сьогодні мотор керхером біля особняка. все ок. знімав тільки мінусову клему і то на всякий випадок. після мийки машина простояла з відкритим капотом орієнтовно 2-3 год. поставив клему на місце, завів. мотором 10-15 сек. трохи ковбасило. додав газу - мотор вийшов на свій звичайний режим роботи....

купив сьогодні за 15 грн свічковий ключ на 16 з карданчиком... вдалося "залізти" і відкрутити тільки 4-ту свічку. Реально буржуї зробили систему так щоб тільки на сервісі міняти свічки

vlad_ka писав:а на газу чего не ездишь? неужто на бензе стало выгодней?)))

вроді так... тфу, тфу, тфу

під колектором стоять газові форсунки. доступ до свічок сильно затруднений. + потрібно поміняти тоненький шланг який з лівої сторони під колектором входить в якийсь клапан чи датчик. Тому потрібно зняти колектор.