SEAT club Ukraine

Ediff писав:лучше отремонтировать родной карб... с Солексом колхоза будет просто ппц....

Солекс у меня стоит, переходну плиту не делал. Просто переделал посадочные отверстия и все. Где то в архиве лежат мои фото солекса и посадочных отверстий.

Доброго дня всем! От какой машины подходит стабилизатор поперечной устойчивости передней подвески? Все разборки обзвонил - нету стабилизаторов.

mazur писав:-вместо тосола или антифриза залита вода (кстати а что лучше лить на лето???)

Использую такой антифриз с дистиллированной водой на лето и зиму:

Ктото внедрял инородный карбюратор в версии 1.2 или 1.5 поделитесь опытом, от какой модели, как все встало какие сложности? На двигатель 1.5 ставил 2-х камерный карб от Таврии (SOLEX), переделывал посадочные отверстия (2 отв. слева) с помощью дреля и напильника (не совпадают на 4 мм) и прокладку но...

Taras9 писав:А на разборке стартер сколько стоит? может проще с разборки?

600 грн. стоить. лучше отремонтировать у спецов.

На прошлой работе каждую неделю отдавал стартера на восстановление,но никогда не интересовался сколько грошей сия процедура стоит.В понедельник позвоню,спрошу.Седня видел хлопца на Шевроле Сабрбане,он говорит,что восстанавливал за 240грн.Брехня наверное.Узнаю цену отпишусь.. Восстанавливали мне ста...

Всё снимается относительно легко. Крупных спецов приглашать не стоит. Я точно не помню, но саморезы её крепления хаходятся под ней на средине торпеды, прямо на виду. http://www.drive2.ru/cars/seat/ibiza/ibiza_021a/ssssmileeee/journal/288230376152434494/#post Мой способ снятия Вам не подойдет, так к...

с большой вероятностью термостат нужно менять, он работает, но до конца не закрывается, вроде как это самая частая проблема с ними. У меня было именно так. Снимешь старый - убедишься. А проверить легко - машина стоит, двигатель работает на холостных, ждешь пока включится вентилятор, а включится он ...

part-org писав:кусок торпеды,который идет над приборкой,декоративный полукруглый

Это геморойна справа снимать. В дальних углах торпеды скреплены болты. Сложно их увидеть, с помощью фонарика поищи.

Shmit писав:Скадрировал более удобно, первый болт, явно крепёжный, второй похож на пробку, третий тоже вроди бы похож на пробку да и распологается ниже по уровню чем второй.

На фото над 3-м болтом видно масло, наверно и есть отверстие для слива.

Shmit писав: Фото в архиве темы нашёл, только там про контрольное отверстие, а где же слив?

если мне не изменяет память на втором твоем фотке средный болт - ето и есть место слива. На сервисе мне сливали, сам не делал. дождись отзыва опытных владельцев.

Я конечно не большой специалист, но на сколько помнится, антифриз это общее название любых жидкостей которые не замерзают, а тосол это конкретное название. Вроди бы так))) Занялся вчера заменой масла, слил старое, пробку еле отвинтил, заменил фильтр, залил новое, по верхнюю метку на щупе, влезло пр...

part-org писав:Мужики,подскажите,бо я уже заебался-как снимается эта херня на торпеде,со стороны водителя над приборкой?

про какую херню имеешь ввиду.

Special писав:Ох, боюсь это не антифриз виноват, а нерабочий термостат!
специально не замерял время, но успевал проехать 1-2 км!

Новый термостат стоить (Wahler). Возможно ли проблема в помпе или нет?

Shmit писав:Взял 4 литра Lukoil 80W-90 GL-4 120грн. Пускай будет на доливку если вдруг что. А старое как то сливается с коробки? или там ото один болт на уровне нормального колличества и всё?

Да - под картером.