SEAT club Ukraine

У меня тоже прошлой зимой была беда с вентилятором салона. Нашел дядек в гаражах в пер. Квитневом на Виноградаре (занимаются вентиляторами и радиаторами), обменял свой на восстановленный с доплатой, если не ошибаюсь, 550 грн., поставил и забыл. Если кому интересно, дам контакты.

Я себе вот такой поставил: http://www.avtoradosti.com.ua/p/15111.html и доволен, как слон. Ставится за 20 мин. и выглядит неплохо.

не знаю как в ибице, но в кордобе изнутри можно открыть замок острым штырьком, там есть отверстие в замке для этого.

У меня 2-я тоже внатяг подвывает, и ни замена пары 2-й передачи со всеми подшипниками, ни вала взборе никакого результата не дали. Так что я уже убедил себя, что так оно и должно быть. Едет, переключается и ладно.

Как вариант, можно через диагностический сканер посмотреть какой именно концевик не работает, поочередно открывая и закрывая двери, во всяком случае мне так делали...

Решение конечно абсолютно работоспособное и имеет право на жизнь, но далеко не каждый сможет его воплотить самостоятельно без помощи электрика. В замке же, как правило, выходит из строя не сам концевик, а отваливается проводок от платы от постоянного хлопанья дверями, который тот же электрик может п...

Написал в личку

Как вариант, с. Новоселки Вышгородского р-на: Десна, озера с чистой водой, карасями и кучей места для палаток. В селе пару магазинов со всем необходимым. Бываю там регулярно, рекомендую.

скоро планирую свою стреляную менять, так что если не горит, то через какое-то время смогу предложить.

У меня тоже была такая беда, думал менять замок. Но знакомый электрик взялся отремонтировать и при разборке замка оказалось, что одна пайка болтается. Подпаяли и забыли.

У меня тот же аромат в районе левого заднего, но я грешу на глушак, ибо задние колеса имеют одинаковую температуру и в подвешенном состоянии крутятся одинаково легко, а вокруг глушака сразу после остановки пар.

Климат, помимо температуры, отслеживает ещё и рабочее давление системы. По большому счету главное для холодильного контура именно рабочее давление, которое без приборчика не увидишь, а оно в свою очередь при той же температуре, но к примеру, иной влажности тоже пляшет. Температура обычно указывается...

Это одна из особенностей нашего движка, ничего страшного и опасного в этом нет. А по поводу бензина, то трясет всегда, просто на каком-то меньше, а на каком-то больше.

У меня недавно тоже ни с того, ни с сего тупить начала, оказалось что умер датчик педали сцепления, поменяли и побежала.