SEAT club Ukraine

1.2 tsi в паре с dsg7, на новой ибице
был опыт? что можно получить? сколько стоит?

Какой-то закос под восточный автопром
фары от импрезы, решетка от лексуса
боюсь представить что они выдумают для фр и купры. боканегра вообще пропадет? а ведь с нее все начиналось, такой интересный дизайн был

на второй машине обхожусь без защиты. все нормально
клиренса хватает. важные органы и так прикрыты производителем

люк в ибицах и не люк вовсе. тоже хотел пока не узнал. у него есть функция только приоткрытие на небольшой угол. то есть он не отодвигается как хотелось бы. оно того не стоит

Здравствуйте коллеги. Хочу приобрести себе 1-ый автомобиль. Сначала смотрел на Skoda Fabia, но потом когда посмотрел тест-драйв фабии на "первом автомобильном" и там сказали что за цену фабии можно взять VW Polo с DSG, то начал посматривать на VW Polo. Долго читал сравнения поло и фабии, ...

если часто возить больше 2х человек, то лучше леон

если в основном ездить до 2х человек, то ибица. при этом тогда уж лучше купе. даже немного дешевле выйдет, но и плюсов у купе гораздо больше, не считая низкого потолка сзади.

ну и еще леон совсем голый в этой комплектации

про "дребезжание"
я так понимаю речь о шуме коробки?
у самого такое еще не появилось, но где-то натыкался на инфу как этот шум устраняли, и связан он вроде бы был не с коробкой, а с различными трубками под капотом

Так там никто не гарантировал что "дерганья" при переходе и грохота не будет. так письменных гарантий об отсутствии дерганья на DSG тоже никто не давал только в обычном роботе эти дерганья постоянные, а на дсг максимум пару раз за день можно почувствовать, а если ездить спокойно, то вообщ...

diamond писав:Ну да, но что-то очень долго, и иногда очень жестко...

для сравнения попробуй проехать на любом обычном роботе (сивик, джаз, аурис), там каждый переход с таким дерганье происходит

2EgoRk@ Может я не очень разбираюсь в ДСГ, потому у меня вопрос почему она при торможении не держит второе сцепление на передаче ниже? ;-) как раз на передаче ниже она и держит его. рывок то происходит при наборе скорости после торможения? при этом передача при торможении стоит максимально низкая, ...

небольшое имхо по этим проблемам При отпускании педаль газа, именно на 2-ой передачи, машину будто тянет кто-то за «хвост». дело в передаточных числах. на первой так же будет тянуть. у нас первые передачи ооочень короткие, видимо для экономии. эффект ровно такой же как на любой другой машине с меньш...

Av_m писав:
База
Ибица Акцент
2469 мм 2570 мм

Леон и30
2578 мм 2650 мм

а без цифр это заметишь?
разница в длине 19 см, ширине 8 см, объеме багажника 40 литров

теперь глянь размеры 3 и 4го гольфа и поймешь почему ибицу можно назвать гольф классом

не сказал бы что это разные классы
формально да, но в реальности ибица это уже гольф класс. разница в 10 см длины и пару сантиметров ширины, не чувствуется.
у i30 немного больше места сзади
у ибицы на порядок лучше исполнение

1.4 для и30 совсем мало будет
драйва 100% будет больше в ибице

AndrewK писав:П.С. Своего вожу в кресле, но таскать за собой из машины в машину или покупать специально для тестевой машины еще одно - мегатупак

мегатупак это не использовать кресло для ребенка
можете себя не пристегивать, когда сами в машине, но о ребенке подумайте

GivancheRs писав:Нашол колпак новый от сеата р15, в идеальном состоянии.
0930163488 Киев

мы такой под донецком потеряли
в другой город (запорожье) отправите?
сколько хотите?

Не знаю... пока пишут, что есть машины 2010 года, но звонить еще не пробовал... да и будут ли к осени, когда я думаю покупать, не ясно... я смотрел еще на Поло 1.2 TSI, но что-то стремно этот движок брать... на бумаге он, конечно, крут, но, говорят, не ремонтируется... а ломается =( будет видно... ...