SEAT club Ukraine

є одна затєя... попробую наклеїть тонкий слой ворсаніта або войлока на бокові поверхні куліси. має затримувати в собі мастило - так сказать пролонгувати ефект.

Таже фигня! раньше утром нормально заводился, потом чистка и настройка расходометра - результат - дало тяги, ровный расход, НО утром заводится туго- тоесть: троит, пробует заглохнуть, клокочет под капотом, вонь на выхлопе- типа плохого, или плохо сгоревшего топлива. Даешь прогазовку - пару прострело...

шото слабо решается задача. на леоне 04 таже фигня, под чехлом помазал леолом-нихт помогло! кажись надо с дна залазить

и у меня тож такое: чистка дросаля и соседних деталеф, опосля этого тяга краше, динамика хор. а обороты на холостом 1000- 1200-2000 плавают... редко нормализуются...
чем решили ситуацию???