SEAT club Ukraine

Вот и мне интересно почему так было, но собрать там что-то неправильно возможности, мне кажется, нет. Сейчас поставил новую трубку и новый клапан, все работает!
Некоторые замечали увеличение тяги, у меня таких ощущений не возникло.

Всем откликнувшимся спасибо!

Artemiy, спасибо за ответ! Вы меняли на клапан новой ревизии или такой же, как стоял до этого? У меня новый клапан PCV (последней ревизии 06F 129 101 P) просто не работал без новой трубки, я описывал выше..., старая трубка вообще без какого-либо клапана. Сегодня пришла правильная трубка (06F 103 215...

Друзья, владельцы ФРов и те, кто в теме отзовитесь! У меня след. апдейт: Поставил клапан PCV последней ревизии (06F 129 101 P), результат повышенные обороты дико всасывает воздух, т.е. явно работает не так, как нужно. Также, как написано по ссылке выше, заказал трубку удаления воздуха 06d 103 215 A ...

Leon FR 2.0 TFSI тип двигателя BWA

Здравствуйте! Я меняю Клапан рециркуляции картерных газов на новую ревизию (06F 129 101 P), кто-то подскажет, обязательно ли менять и Трубку системы вентиляции картера (06F 103 215 B)? На Ауди форуме пишут, что может гнать масло в турбину, если не поменять трубку: http://www.audizine.com/forum/showt...

demey писав:PVC клапан точно новый поставил?

Здравствуйте!
Подскажите, пож-та, VAG код этой детали для SEAT?

Pavelko писав:Скорее всего что никакого 2.0 нового не будет.
VW движется в сторону уменьшения выхлопа и расхода.

Pavelko, Спасибо за ваши комментарии!
Думаю, будет логично, если в будущем увидим у Ауди А5 и выше 2.0 TFSI/TSI 3Gen

посмотри на характеристики нового 1.8, там прогреса выше крыши, я бы выбрал именного его, а не 2.0тфси, который в по нынешним меркам большой проглот как бензина, так и масла. А какой прогресс в этом двигателе по сравнению с 1.8 tsi от 2009 года? Как по мне, так всё та же экономия, 1.8 на 180 лс, пр...

Привет всем!
А можно вкратце преимущества TSI над TFSI, или ссылку на тред. Когда-то попадалось.

Спасибо Vlazi

С

Серж писав:Не понятно !! особенно на счёт герметика! куда да и кому его вставляют))

Уточнил, назвали эту прцедуру ремонтом сайлентблоков, их герметиком и уплотняют. Становится тише - факт.

Есть ещё одна фишка, мне подсказали на днепропетровском Сеат-сервисе, когда обратился к ним похожей проблемой стука подвески. Где-то в передней ходовой, вставляют уплотнительный герметик. Цена ~100 грн, + 140 грн развал/схожд. Что-то говорили про аналогию со шкодовской подвеской, якобы у них с завод...