SEAT club Ukraine

Эххх... У меня рестайловая панель валяется. Можно было бы донора подкинуть.

Резистор заслонки изнашевается, чаще всего, в каком то одном положении. И когда привод становится в это положение, БУ климата видит ошибку.

А можете показать фото панели климата?

BVY - есть похожий звук. Думаю, что у меня фонит выхлоп.
Все параметры двигателя в норме.
Цепь пока тоже в норме, толкатель ТНВД - не видел.

А на прогретом двигателе не стихает?

Что за ELSA? База по ремонту и обслуживанию VAG-ов. Сыылка: https://rutracker.org/forum/viewtopic.php?t=5274087 В ней найдете полный мануал. Приводы заслонок поменяют на любом СТО, но стоит это коло 50$ за 3 заслонки. Менять самому не сложно, но придется снять торпедо или лежать вверх ногами нескол...

Есть еще один способ: можно снимать только крышки с приводов и вытягивать компоненты без откручивания самого привода. Но на сколько это удобнее - не могу судить. З.Ы. А есть какая-то инструкция, чтобы узнать где именно эти друзья находятся? В ELSA была инструкция. Если интересует какой-то конкретный...

Rheopyrin писал(а): Основная проблема этих приводов - износ дорожек потенциометра положения заслонки. Лечится промывкой и смазкой данного узла или, в самых запущеных, случаях заменой. Ремонт заслонок климатической установки Я отмачивал резисторы в спирте и промывал WD-шкой. Разбирать страшновато бы...

Для начала нужно сделать адаптацию и/или тест приводов заслонок. V158 - демонтируется без снимания торпедо. Это верхний привод, со стороны водителя. Снимается при помощи гибкого вала или карданчика. V71 - самый подлый, по своему расположению. Установлен за бардачком, сразу за V113. Для его замены ну...

На Leon ставил пыльники и отбойники Sachs.
По стойкам: хорошее из "дешевого" (люди действительно считают их дешевыми) - KONI Sport. На них дают год гарантии )
В оригинале, вроде бы, установлены Sachs. Но они мне не понравились своей "валкостью".

Отдели внешнее стекло от самой фары при помощи бормашины с фрезой. Отмой всю грязь, отполируй внешнее стекло и приклей на герметик для фар. Свои задние полировал диском с микрофиброй и полиролем для фар Runway (не реклама, он самый дешевый). P.S. Лежит комплект задних фонарей, но левый внешний: трес...

b_andriy писав:задних случайно нету))))

Неа, пока не менял. Они еще достаточно "волосатые" )))))

alkomedia писав:а для чего их менял?

Местами бархотки "облысели" ))
Да и новые по смешной цене нашел.

Отдам даром запчасти Б/У на SEAT Leon 1P:
1) Ручки задних дверей снаружи (1P0 839 205 3FZ и 1P0 839 206 3FZ). Состояние на 5-.

2) Направляющие (бархотки) передних дверей (1P0 837 431 A5AP и 1P0 837 432 A5AP). Прошли 100 тысяч. Состояние на 4+. В ноль не протертые.

demey писав:и отключить нахрен этот
Rheopyrin писал(а):
режим прогрева катализатора

Давно уже вынашиваю идею чипонуть ЭБУ двигателя.
А отключение режима прогрева никак не скажется на времени жизни самого катализатора?

у меня такая проблема. можно подробнее, если не затруднит, как пофиксить? (BVZ) На сколько я помню все свои действия: 1) Чистка форсунок с заменой уплотнительные колец (да, ТНВД сам продувает каналы) 2) «Красные» катушки зажигания 3) Свечи NGK 4) Мембрана ВКГ от Cherry Не знаю, может и зря я чистил...

Як цей мутант туди пролiз?