SEAT club Ukraine

Серж писав:на верхней части самой счётки дворника заглушка удленённая со стороны кармана скошена

ставил две правые щетки, полет нормальный, скос особо не мешал

Есть OXIMO, ставил, юзал, но как по мне, оригинал или бош работают дольше.

У меня были пропуски на бензине, но идеальная работа на газу. В итоге - бензонасос под замену.

Разные! Они разные по высоте!
Я когда-то купил клиенту для альтеа, на разборке вынесли от леона) привез к машине, давай примерять - не налазит) второй раз уже сравнивал со своим на машине.

Тесласервис тот, что в Ирпене?

Aleexey писав:стоял выбор между новым 2.3 И этим 3.7

как раз с этих - экобуст будет на 2 головы лучше во всем. 3.7 - самый паршивый фордовский мотор, ни о чем, что в плане езды, что в плане капризности, что в плане прожорливости...

У меня вилами был оторван клапан абсорбера и им же прогнуто днище) IvanVK помнит))

пиропатрон 100% не в замке.

BSF - это идеальный мотор в плане расхода)
Но двигаемся дальше, сеат продан, на смену пришел хендай с G4KH (2.0 TGDI, 264лс), сейчас по Киеву выходит от 5л бензина и 10 газа...

barthezz2007 писав:11-12 газу і 1,5-3л бензину

чудесный расход, мне бы такой...

Это нормально для хапаг-ллойд. Моя проторчала в Пирее 10 дней и пару дней ждал очередь на швартовку туда.

где-то читал, что на каддики ставили 6ст, меняется колокол, тросики переключения и еще что-то. затея долгая и гемморная.

demey писав:Для постановки на учёт сертификат не нужен.

наверное что-то путаете, для постановки на учет обязательно нужен сертификат соответствия

V0l0dka писав:СПАСИБО ВАНОГАРАЖ!

что-то пошло не так))

удачи, отпишись потом, как стало.