SEAT club Ukraine

после полицейских, и ям, увы у нас их много, стук точно такой как на видео: Шкода, Гольф, Ауди-замена опоры МКПП

Всем привет. думал ходовка стучит все облазили, все хорошо. как выяснилось позже пришла смерть подушке двигателя которая находится под аккумулятором. самому лезть и смотреть как она выглядит нету времени к сожалению, а в электронных каталогах не понятно что да как. есть опора двигателя есть кронштей...

Всем привет. Докладываю. Забрел на несколько сто, в итоге отправился на официальный seat (ул. Здолбуновская 3). И так, забрали машинку на диагностику, сразу спросили предшественников поломки, грязная ли машина. Машина была грязновато. Спустя полтора часа ожидания, подошел мастер со словами: "ва...

cпасибо, завтра поеду, пускай копают, мастера которые делали

Итак, докладываю. Машина стояла 5 дней без движения, замеры аккумулятор выдал 12.3, завел машину, на холостых выдавал 14.71-14.83. и так минут 5 авто работало. Дал обороты от 3000 до 5000 прибор показал 14.66, больше не выросло. Я в шоке, что делать, куда копать? Если гену перебирали...

честно чем смотрели не скажу, чувак с сеата со своим компом приезжал, и на алмазе 2мя компами... пойду сейчас искать провода, может действительно что-то не докрутили. а вот как понять что стабилизатор умирает, и как он вообще выглядит???

аккумулятор живой, тестер выдаёт 14.4, батарейка в брелке новая, генератор перебирался(в связи с тем что машина была в дтп , правой стороной(колесом) на скорости зацепили отбойник (ушел поворотный кулак, шаровая, подрамник, еще что-то, и генератор перестал заряжать, его перебрали, и вот такая дребед...

Сначала перестал штатный брелок открывать/закрывать цз, сейчас мигает постоянно значок аккумулятора при работающем двигателе, сбивается время и промежуточный одометр после выключения зажигания. Подскажите, пожалуйста, где и что искать. Ошибок никаких не найдено.