SEAT club Ukraine

Присоединяюсь к SDL.
У меня была ИБИЦА 3-х дверка 1990 г. Ставил подкрылки от ВАЗ 2108.
Приходилось подрезать немного,а в общем подходили неплохо.

А у моей машинки разница была.Причём в середине листа толщина была около7мм,а по краям около 4мм.
А 25 килокилометров это ОК- рад за тебя.

Не буду вступать в дискуссию по поводу названий листов.Скажу только,что тот лист,который без загибов толще листа с загибами.Поэтому не рекомендую установку его в урезанном варианте вместо верхнего. 2 Степаныч Посмотрите по форуму-вопросы ремонта,переделки и покупки рессоры уже обсуждались.

Так ведь без загибов на концах не вспомогательный,а коренной лист т.е. тот который верхний. !!!

Рулёжка на буксире при неработающем гидрике действительно неудобна...

Парни! Это нормальное явление!!!  :DПри работающем двигле начинает работать ВАКУУМНЫЙ УСИЛИТЕЛЬ ТОРМОЗОВ (про гидравлику на легковушках не слышал :o )Поэтому сила давления вашей правой ноги УСИЛИВАЕТСЯ и педаль падает глубже. Полезный совет:если вас тащат на "галстуке" и двигатель не работ...

[quote=""Joker_P""]как практика покащзывает , то это датчик температуры ОЖ! он состоит из двух частей, одна работает на стрелку а вторая на комп! вот и трабл[/quote] Речь идет о КАРБЮРАТОРНЫХ машинах. Поэтому компа у них нет по умолчанию! Описывается блочок,который отвечает за по...

[quote=""DEMON""]значит одной достаточно, но загиб всё равно производить[/quote]
Да можно и не бухтовать,но при этом есть шанс,что машинка станет выше или ниже чем была.

[quote=""DEMON""]А две зиловские не будет ли слишком жёстко?[/quote]
Будет.

[quote=""SDL""]Мужики подскажите если родная не лопнула но хотелось би поднять жопу повише-что мне делать?ведь другую не хочетса покупать.[/quote]
Попробовать её отбухтовать. Это решит проблему но не надолго.

[quote=""DEMON""]а разве у Зила 130 разные рессоры по изгибу?
Тоесть я поставлю вместо двух оригинальных только одну зиловскую?[/quote]
Только одна ЗИЛовская не обеспечит необходимой упругости подвески. :!:

Выбираешь рессору от ЗИЛа по таким критериям. Главный-это ее ширина. Т.е. выбираешь рессору нужной тебе ширины. Затем необходимо посмотреть на ее изгиб.Если он больше,чем у родной,то это не страшно-просто машинка станет жёсще и поднимется повыше. Если меньше ,то её надо отбухтовать т.е. методом удар...

Загибы по концам только на нижнем более тонком листе.На коренном их нет. Чтобы рессоры не смещались относительно друг друга я их просверливал в центре и стягивал болтом с гайкой (прямо через центральный хомут).Кстати в резиновой центральной подушке есть отверстие в которое чудненько спряталась голов...

[quote=""DEMON""]у моей крошки ибице 89-го, окончательно полопались рессоры, сначала была лопнувши вспомогательная, её заменил на волговскую. Потом лопнула коренная. Щас сижу на отбойниках, что делать не знаю ^4[/quote] Почитай мои сообщения.Я подробно описывал эту проблему.Вмест...

[quote=""DEMON""]спасиб, с карбом я разобрался, прочистил подкрутил и стал работать вот только, перерасход топлива идёт. буду искать как этот баг исправить[/quote]
Рад за тебя.Если че-обращайся.