SEAT club Ukraine

+1 на пробеге.

к 60-й тысячи водительский замок ремня безопасности моего леона не выдержал постоянного выполнения мною требований правил дорожного движения и решил "пожить своей жизнью".. так, теперь для него абсолютно не важно, пристегнут хозяин или нет.. индикатор непристегнутых ремней, горящий на пане...

в страховых традициях тоже серьезные проблемы с выплатами.. так что туда лучше не нагой.
а вообще, если страховая так открыто пльет тебе в лицо.. нужно жестко отвечать.. в рамках закона, конечно же.

держись, амиго!
а если страховая вдруг надумает тебя обижать.. обращайся, поможем.. в правовом поле

уж точно не в зат фк "страховые традиции".. и них полная **па, сплошные необоснованные отказы в выплатах.

как и писал, не в лошадках только разница. Другая турбина, другие тормоза, 18 диски, адаптивный ксенон с фароомывателями, ковши (хотя там отличия толко в спинке) накладки на стойках, темный потолок, накладки в салоне не много разные, это то что углядел и вспомнил. -- Да, можно все это за 10 Ка доку...

вот, что только странно.. за три года на новую "купру р" сеатовцы так и не разродились.. это ж если взять вариант двухлитрового движка с 275 лошадками да добавить полный привод.. сколько тогда же оно стоить-то будет :O думаю, что одним словом "эксклюзивность" здесь не перевесишь ...

прошу простить за флуд.
не доглядел тему демея

http://leon.seat.co.ua/kompl.html?PHPSE ... 648488d163

ну что, комрады, что скажете? 10 тысяч стоят "лишние" 40 лошадок?

вот еще ссілочка, где можно почерпнуть инфу: http://www.autoreview.ru/news/index.php ... T_ID=21927

данная проблемка и у меня есть, причем с самой покупки.. включаешь задню, начинаешь двигаться, нажимаешь на тормоз и.. глухой стук (такое впечатление, что передней подвеске пришел каюк :) ).. но, на авто-киеве мне сообщили (успоколи :-D ), что причина стука скрывается в специфике крепления тормозны...

не сказал бы что на моих 17" чувствую себя как на табуретке.. да, жестковато.. но поверь, удовольствие от драйва больше.. меня не напрягает.. счетаю что в норме (для меня).. короче, посоветую на самом деле быть внимательнее и не "брать штурмом" трамвайные рельсы и окопы.. давление 2.1...

обидно, что теперь решетка радиатора становиться похожа на все остальные автро.. теряется самобытность как на альтеях/толедо/леонах.. а так нормальной кросовер получился.. но.. как показывает практика машины, что доходят до конвеера становяться более скучными (у всех производителей)

а я предпочел nokian wr g-2.. свои 17" отскладирую в гараж (уж больно оним мне нравяться, для того чтобы "мучать" бортировкой и зимними дорожками ), а в замен поставлю 16" на зиму.. думаю оптимально.